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Man kann die Überlegungen zur Anordnung und Ansteuerung von zwei Zylindern
auch wie folgt auf einem Kreis darstellen:
Falsche Anordnung mit um 180° verdrehten Rädern
Äusserer Ring: Zylinder 1
Innerer Ring: Zylinder 2
180°
Verminderte oder
gar keine Wirkung
Richtige Anordnung mit um 90° verdrehten Rädern
Äusserer Ring: Zylinder 1
Innerer Ring: Zylinder 2
90°
Verteilte, regelmässigere
Wirkung der beiden Zylinder
Weil im Solenoid-Motor nur beschränkt doppelwirkende Elektromagnete zum
Einsatz kommen, läuft der Motor nicht aus jeder Stellung selbständig an und
muss manchmal etwas angestossen werden.
Legende
Zylinder 1 wirkt ziehend
Zylinder 1 wirkt stossend
Zylinder 2 wirkt ziehend
Zylinder 2 wirkt stossend
Twin
Zurück zum Solenoid-Motor, Modell
: Auch hier ordnen wir die Antriebsscheiben der
Elektromagnete 90° verdreht zueinander an. Somit ist dauernd mindestens ein
Elektromagnet oder eine Feder aktiv:
1
Antriebsscheibe 2
Zylinder 2
2
Antriebsscheibe 1
Zylinder 1
3
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