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6.2 Drehrichtung RPD-Getriebemotor
Die folgende Abbildung zeigt die Drehrichtung A und B der folgenden Komponenten:
1. Eingangswelle (Drehrichtung des Motors)
2. Schneckenradgetriebe
3. RLS-Endschaltersystem. Die Schaltmuttern bewegen sich in dieselbe Richtung (A oder B)
4. Abtriebswellen. Ob es sich um A oder B handelt, finden Sie auf dem Getriebegehäuse.
6.3 Bedienung
Ein RPD-Getriebemotor kann mit einer intelligenten Steuereinheit (Ridder MotorControl, RMC)
bedient werden. Die Bedienung ist auch mit einer oder zwei der folgenden Steuerkomponenten
möglich:
• Automatisches Steuersystem (ACS)
• Manuelle Steuerung (MC).
Weitere Informationen finden Sie im Ridder-Katalog oder auf unserer Website ridder.com. Beachten
Sie stets die Benutzerhandbücher der verwendeten Steuerkomponenten.
6.4 Sicherheitsfunktionen und Stoppfunktionen
Der RPD-Getriebemotor hat die folgenden Sicherheitsfunktionen und Stoppfunktionen:
1. Stopp an einer justierten Endstellung, wenn ein Betriebsschalter betätigt wird
2. Stopp durch einen Schutzschalter, wenn der Betriebsschalter keinen Ausschaltvorgang auslöst
3. Betriebs- und Schutzschalter getrennt halten (integrierter Schutzmechanismus: mechanischer
Schutz), wenn das Endschaltersystem unabsichtlich und unerkannt zu weit dreht.
4. Verriegelung der Position der Antriebswelle beim Stoppen der Antriebseinheit, aufgrund eines
selbsthemmenden Schneckenradgetriebes
5. Thermische Überlastsicherung des Elektromotors mit integriertem PTO-Schalter. (Modelle mit
150 Nm und 3 U/min (150-3, einphasig 3-Draht).)
Ridder Drive Systems B.V.
T +31 (0)341 416 854 - F +31 (0)341 416 611 - I ridder.com
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