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QT.Ex-M
1. Allgemeines
Die Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Lieferumfanges und
dient der Sicherstellung einer sachgemäßen Handhabung und
optimalen Funktion des Gerätes. Der Hersteller übernimmt für
diese Publikation keinerlei Garantie und bei unsachgemäßer
Handhabung der beschriebenen Produkte keinerlei Haftung. Aus
diesem
Grund
muss
die
Inbetriebnahme gelesen werden. Darüber hinaus ist die
Bedienungsanleitung jeglichen Personen, welche mit dem
Transport, der Aufstellung, dem Betrieb, der Wartung und
Reparatur befasst sind, in Kenntnis zu bringen. Diese
Bedienungsanleitung
darf
nicht
Einverständnis des Herstellers zu Zwecken des Wettbewerbes
verwendet und auch nicht an Dritte weitergegeben werden.
Kopien für den Eigenbedarf sind erlaubt. Diese Dokumentation
kann technische Ungenauigkeiten oder typographische Fehler
enthalten. Die enthaltenen Informationen werden regelmäßig
überarbeitet und unterliegen dem Änderungsdienst. Der
Hersteller behält sich das Recht vor, die beschriebenen Produkte
jederzeit zu modifizieren bzw. abzuändern.
© copyright petz industries GmbH & Co. KG
Alle Rechte vorbehalten
Dieses Zeichen zeigt
Sicherheitshinweise an.
Sicherheitshinweise sind stets zu befolgen. Bei Nichtbeachtung
können
Verletzungen
von
entstehen. Der Hersteller übernimmt dafür keine Haftung.
Montage,
elektrischer
Inbetriebnahme dürfen nur von dazu ausgebildetem
Fachpersonal durchgeführt werden.
Übermäßige
mechanische
Beanspruchungen sind zu vermeiden.
Bei Montage und Demontage ist die Spannung
freizuschalten.
Die Federrücklaufzeiten sind zirka Angaben und können
je nach Einsatzbedingungen variieren.
2. Produktbeschreibung
Das Gesamtgerät setzt sich aus einer Netzteileinheit und einer
Getriebeeinheit zusammen. Durch das modulare Konzept
Trennung von Elektronik und Getriebe ist eine einfache, sichere
Montage und Inbetriebnahme gewährleistet. Der integrierte
Klemmenkasten in der Zündschutzart Ex e gewährleistet einen
direkten elektrischen Anschluss in der Ex-Zone.
Zur Verfügung stehen folgende Stellantriebe
90 ° Drehantriebe mit Federrücklauf 10 s
90 ° Drehantriebe mit schnellem Federrücklauf 3 s
Regelantriebe
Schnelle Regelantriebe
Brandschutzantriebe
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Bedienungsanleitung
vor
ohne
das
schriftliche
Personen
oder
Sachschäden
Anschluss,
Wartung
und
und
unsachgemäße
▪
Der QT.Ex-M.. kann im explosionsgefährdeten Bereich der
Kategorien 2, 3, G und D installiert werden. Wird der Antrieb
AUF/ZU gesteuert führt er eine 90° Drehbewegung aus und
öffnet / schließt (Brandschutz-) Klappen und Armaturen. Eine
optionale Feder dient als Notstellfunktion, die bei Stromausfall
den Antrieb in die Sicherheitsstellung bewegt. Im Antrieb ist ein
Klemmkasten integriert. Eine LED und Taster dienen als Indikation
bzw. Initialisierung.
Eine eigensicheren Schnittstelle M12 Buchse/Stecker dient bei
der Option QT.Ex-MFD... als Anschluss für einen Thermoauslöser
FT.Ex-.. der in die Kategorie 1 (Zone 0 / 20) geführt werden kann.
In Abhängigkeit der externen Last und Tieftemperaturen
verlängern sich ggf. die Federrücklaufzeiten.
QT.Ex-MF10.. Antrieb mit Notstellfunktion
Der Antrieb verfügt über die Ansteuerung Auf/Zu/3P. Bei
Unterbrechung der Versorgungsspannung fährt der Antrieb
mittels interner Feder in die Sicherheitsstellung.
QT.Ex-MF03.. Antrieb mit Notstellfunktion schnell
Der Antrieb verfügt über die Ansteuerung Auf/Zu/3P. Wird die
Versorgungsspannung unterbrochen fährt der Antrieb sehr
schnell in die Sicherheitsstellung.
QT.Ex-M..
3 Pkt. Antrieb
Der universelle Klappenantrieb ohne Sicherheitsstellfunktion.
QT.Ex-MY..
Regel-Antrieb
Regelantrieb mit Ansteuerung 0-10 V oder 4-20 mA und
Rückmeldung 0-10 V und 4-20 mA.
QT.Ex-MYQ..
Regel-Antrieb Schnellläufer
Regelantrieb mit Ansteuerung 0-10 V oder 4-20 mA und
Rückmeldung 0-10 V und 4-20 mA. Drehbewegung ca. 5s/90°
QT.Ex-MFY..
Regel-Antrieb mit Notstellfunktion
Regelantrieb mit Ansteuerung 0-10 V oder 4-20 mA und
Rückmeldung 0-10 V und 4-20 mA. Inkl. Sicherheitsfunktion durch
Federrücklauf
QT.Ex-MFD..
Brandschutzklappe
Der Antrieb und dazugehörige Thermoauslöser FT.Ex-... Sensor.
Löst der Sensor aus wird der Antrieb in die Notstellfunktion
gefahren.
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