Reglage Des Vis De Rich Esse; Gemischregulierschraube Einstellen - Honda CBR600F 1989 Werkstatt-Handbuch

CBR600F SUPPLEMfc:NT
CBR600F ERGANZUNG
REGLAGE DES VIS DE RICH ESSE
METHODE PAR APPAUVRISSEMENT DU
MELANGE (MODELE SW SEULEMENT)
NOTE
l.es vis do rich esse om ete prereglees en usinc et ne deman dent
aucLin reglage sanf si el Ids sont rernplacees (page
4
-
8
),
Uiiliser un tachy metre grad
Lie en
50
tr/mn
on moins
pouvant
indi-
quer avec precision des variations de
50
tr/mn.
I. Tourner chaque vis dc richesse dans Ic sens des aiguilles d'une
mom re jusqiOa ce qtTelle vienne legcrement en butee, puis
revenir en arriere du nombre de tours indique. Ceci constituc le
reglage initial qui precede le reglage final de la vis dc richesse.
Ol V LRTLRh INITIALS: 2-1/4 dc lour cm arriere
OUT1L:
Oe a vis de richesse 07KMA—MS60100
(1) VIS DE RICHESSE
PRECAUTION
*
pas serrer ta vis de richesse con I re son siege car ceci endom-
magerait le siege.
2.
Echaul fer 1c mote nr a sa temperature de fonci.ionnement.
Pour 1 echauffer, il suffit d'une dizaine de minutes dc conduite
avec des marches et arrets repetes.
3.
Raccorder un taehymetre en observant les instructions du
fabricant.
4. Rcgler Ic regime de ralenti a ['aide dc Ea vis butce de raEcmi,
REGIME DE RALENTI: 1.30(1 ± 50 min 1 2 (tr/mn)
5. Desserrcr toutes les vis dc richesse dc 1/2 tour par rapport au
reglage initial.
6. Si le regime moteur augmeme de 50 tr/mn ou plus, continuer a
des serrer toutes les vis dc richesse par 1/2 tour jusqtEa ce que le
regime de ralenti rfaugmente plus.
7. Rcgler Ee regime de ralenti a laide de la vis butce de ralenti.
S. Serrer la vis de richesse du carburamir
NQ 2
jusqu'a ce que
k
regime moteur diminue de 50 tr/mn.
9. Tourner alors la vis de richesse du carburateur Na 2 dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre sur la position d'ouverture
finale depuis la position obtenue a Lei ape 8*
OUVKRTURE f IN ALE: l tour en arriere
10, Rcgler le regime de ralenti a Laide de la vis butee de ralenti
11. Fffcetuer les operations 8, 9 et 10 pour Ea vis de richesse des cam
burateurs N° 1, 3 el 4.
(1) VIS DE RICHESSE
(2) CLE A VIS DE RICHESSE
(MODELE SW SEULEMENT)
GEMISCHREGULIERSCHRAUBE EINSTELLEN
LEERLAU.FABFALL-VEREAHRSN (NUR SW-TYP)
ZUR BEACH TUNG
Die Gemrschrogulierschrauben wurdon wefkseilig .elnqestef.lt, so
daft e ne Emstellung nur nach emem Auswechsdn (Seito 4-8) m
forderlioh wird.
Zurn Einstelfep omen Droh/ah mosser mit e nor Skctlentoilung von
50 mm-1 (U/minj Oder kleiner verwenden, tier einu Veranderunq
um bO m n-1 fU/min) exakt anzeigt
1 Jede Gem'ischreguI ierschraube m Ubrzpigetsinn drehen, bis sie
loicht autsitzt. und dann um din vorgosohr ebone
Anzabl
von Um-
drehungen wiedcr herausdrehen. Dies ist die Anfangsoffnung. die
als
Ausgangspunkr fur die cndgulLge L nsiellunq^ der
Gorrnschrogulierschraubo client.
ANFANGSOFFNUNG: 2-7/4 Umdrehungen heraus
WERKZEUG:
Gemischregulierschraubenschlussel
07KMA MS6G10Q
111 GEMISCHREGULIERSCNRAU8EN
VORS1CHT
*
Dcr Gemischreguiser&chraubensiT7 wird heschadsgi, worm die
Gerntscbregui/erschroube gegen den Site o.ngezogen wird
2 Den Motor auf BeinebstempemTu' warm I auf on lessen
10 M mu ten Fahron mit w-edorholtom BrDm.se h und
Beschreuniyen sind daz.i agsroic.fiend
3 Lmen Drehzahlmesser gem aft I lorstelleranle lung an^phlieften
4 D e Leerlaufdrehzahl mit E filfe der Loerlautfjoqrenzijr'gsschraube
vorschriftsmaftig emstollen
LEERLAUFDREHZAHL: 1 300 + 50 min 1 (U/minl
5 Jede Gemischregulierschraube um 1/2 Umdrefiunq von ihrer
ursprungiichen Einstejlubg herausdrehon
6 Wenn die Mofordrebzahl um 50 mm lUmvnj gdef mbhr
zummmt, a lie Gcmischroguliersehraube der Reihe nach um eino
wedore V2 Umdrehung horausdreben, bis dre MotordrehzaM
nicht we iter stciqi,
/. Die Leodaufdrohzahl
mit
Hilfe dor l.uerlaufbegronzungsschiraube
einstellen.
8 Die Gonnscbroguherschraube von Vergaser Nr 2 binoindrehen
bis die Motordrnb/afil urri 50 min ' ijU/mirr) abfailt
9. Die Gemischregulierschraube von Vergaser Nr. 2 emqegnn dem
Uhrzoigersinn auf die n Sc hr in 8 erhaltene endgultige Off hung
drehen.
ENDGULTIGE OFFNUNG; 1 Umdrehung beraus
10. Die Leerlaufdrohzahl mit Hilfe.der L eeriautbegrenzungs^chraube
6'in stelion
1 1 Schritle 8, 9 und 10 fur die Gem schroquIierschruLJberi von
Vergaser Nr. 1, 3 und 4 ausfuhren.
(1) GFMISCHREGULIERSCHRAUBEN
(2)
gemischregulierschraubfnschlussel
(NUR SW-TYP!
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