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Warten, bis sich die einheit nach anhalten und isolierung ausreichend abgekühlt hat.
Elektromotoren
Wartung von Ex-Motoren – ist in der norm EN 60079-17 aufgeführt und besagt:-
•
Die elektrischen verbindungen müssen korrekt verriegelt sein, um den anstieg des widerstandes und
dadurch überhitzung zu vermeiden.
•
Bei der dämmung müssen die luftstrecke und der oberflächenabstand zwischen elektrischen leitern gemäß
den normen eingehalten werden.
•
Alle schrauben, die zur montage der teile des motors und des klemmkastens verwendet werden, müssen
vollständig festgezogen werden.
•
Der austausch von dichtungen und komponenten für den anschlussschacht erfolgt mit ersatzteilen, die
beim hersteller erhältlich sind, um den ursprünglichen schutztyp zu gewährleisten.
•
Die Ex-spaltflächen wurden nicht maschinell bearbeitet und es ist nicht erlaubt, dichtungen zwischen
ihnen einzufügen, die nicht vom hersteller vorgesehen sind oder geliefert werden.
Die spaltflächen müssen gereinigt werden, um korrosion und wassereintritt zu verhindern.
Reparaturverfahren für Ex-motoren – sind in der norm IEC 79-19 aufgeführt.
Sollte es nicht möglich sein, Ex-motoren im werk des herstellers reparieren zu lassen, müssen die externen
werkstätten, die für diese arbeit beauftragt sind, die notwendigen fähigkeiten aufweisen, einschließlich:
•
Ausreichende technische kenntnisse über diese motoren.
•
Betriebsausstattung mit werkzeugen und anlagen, die für die reparaturen geeignet sind.
•
Eine abteilung für die qualitätskontrolle, um überprüfungen und tests nach den reparaturen
durchzuführen.
•
Bei der reparatur der teile von Ex-motoren, die unmittelbar am explosionsschutz beteiligt sind, darf das
ursprüngliche motorendesign nicht geändert werden.
77-3229 R4.2
Wartung
-
Motor
WARNUNG
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DE
www.carlisleft.com
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