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3 Wartung
3.1 Allgemeine Pflege
Siehe auch Flughandbuch Abschnitt 8.
Außenoberflächen der faserverstärkten Kunststoffteile
Die Oberflächen sind mit einer UP-Feinschicht oder mit einem PUR Lack
(Option) lackiert. Die Oberfläche ist durch Hartwachs, welches bei der
Herstellung mit einer Poliermaschine mit Schwabbelscheiben aufgetragen
(geschwabbelt) wird, geschützt. Diese Hartwachsschicht darf auf gar keinen Fall
entfernt werden, da es dann zu Verkreidung, Aufquellungen und Rissen im Lack
kommen kann. Die Hartwachsschicht ist im allgemeinen sehr widerstandsfähig.
Sobald sie aber beschädigt oder abgenutzt ist, muss sie neu aufgetragen werden.
Wenn das Flugzeug des öfteren im Freien abgestellt wird, kann das Neuwachsen
schon nach einem halben Jahr erforderlich sein.
Schwabbeln:
Die beste Methode ist die Verwendung einer Poliermaschine mit
Schwabbelscheiben. Es kann auch eine starke Bohrmaschine mit ca. 2000
Umdrehungen pro Minute verwendet werden. Zwei Schwabbelscheiben müssen
montiert werden. Als Wachs wird ein Hartwachsblock verwendet, der gegen die
rotierende Scheibe gedrückt wird. Dabei wird das Wachs heiß und überträgt sich
auf die Schwabbelscheiben. Wir empfehlen nur Wachs und Schwabbelscheiben
zu verwenden die von der Fa. DG Flugzeugbau bezogen wurden.
Schwabbelwachs
Schwabbelscheiben
Adapter W67 (zur Montage der Schwabbelscheiben auf einer Poliermaschine
mit Gewinde M14)
Der beste Effekt wird erzielt, wenn senkrecht zu den Schleifriefen poliert wird.
Wichtiger Hinweis: Es ist darauf zu achten, dass die Oberfläche nicht zu stark
aufgeheizt wird, andernfalls wird die Güte der Oberfläche leiden. Deshalb die
Poliermaschine ständig hin und her bewegen, nicht auf einer Stelle polieren!
Ausgabe: Oktober 2014
Wartungshandbuch DG-1000S
Bestell-Nr. 70000121
Bestell-Nr. 70000600
Bestell-Nr. 80010026
TM1000/24
3.1
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