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G.5: fahrzeugbezogene Fehler
Fehler / Warnung:
längere Zeit keine Signale
ZUSCHLAG
EZA
TAXI
N/F
vom MSS-Steuergerät, nur
S.T.
TARIF
DM
EUR
/km
F A H R P R E I S
bei MB BR203/BR211
Tritt ev. auch auf wenn SPT zum
WEGSTRECKE
km
Umprogrammieren aus dem Fahrzeug
genommen wurde.
ZUSCHLAG
Geber-Impuls Fehler
EZA
TAXI
N/F
Nach dem Abfahren der Meßstrecke
S.T.
TARIF
DM
EUR
/km
von 20 oder 200 Metern wurden zu
Kasse
FAHRPREIS
öS
DM
wenig oder zu viele Geber-Impulse
EUR
WEGSTRECKE
km
SFr
gezählt.
ZUSCHLAG
Raddrehzahl-Fehler, nur bei
EZA
TAXI
N/F
S.T.
MB BR 211
TARIF
DM
EUR
/km
Kasse
FAHRPREIS
2 sec. lang beim Schalten von FREI
öS
DM
auf BESETZT - Raddrehzahlwert
EUR
WEGSTRECKE
km
SFr
kann nicht ausgewertet werden (z.B.
Radsensor defekt).
Geberimpulse gehen
nicht - keine
Wegmessung
ZUSCHLAG
EZA
Spiegeltaxameter wurde in
TAXI
N/F
S.T.
Fahrzeug eingebaut, für das
TARIF
DM
EUR
/km
KASSE
F A H R P R E I S
öS
er nicht kalibriert wurde
DM
EUR
WEGSTRECKE
km
SFr
ZUSCHLAG
EZA
Spiegeltaxameter empfängt
TAXI
N/F
S.T.
keinen Car-Code
TARIF
DM
EUR
/km
KASSE
F A H R P R E I S
öS
DM
EUR
WEGSTRECKE
km
SFr
Dachzeichen funktio-
niert nicht
by HALE electronic GmbH / Salzburg, Austria
SPT-01
EU D0 - EU D3.1
7.4. - Inbetriebnahme
Abhilfe:
Schließen und öffnen Sie die Zentralverriegelung des Fahrzeuges.
Gehen Sie in den Eichmodus und stellen Sie die Wegimpulszahl ein.
Ansonsten muß über Diagnose in der MB-Werkstätte die Funktion.
Spiegeltaxameter neu aktiviert werden.
Falls Geber und SPT sowie die Verbindung zwischen beiden Geräten in
Ordnung sind, muß wahrscheinlich ein Geberkorrektor oder Geberadapter
zwischen Geber und SPT geschaltet werden.
Möglicherweise haben Sie auch die falsche Taste zur Umrechnung der
Geberimpulse in die Wegdrehzahlkonstante benützt (siehe Blatt 5).
MB-Werkstätte aufsuchen!
Messen Sie das Wegsignal am Spiegelauslass, ist dieses richtig vorhanden
Taxameter zum Austausch an HALE senden.
Beachten Sie, daß der Gebereingang des SPT auf DC-Specs
zugeschnitten ist, ein abgewandeltes Gebersignal (über Geberadapter ..)
funktioniert eventuell nicht! - Abhilfe: Geberadapterausgang (open collector)
mit 10kOhm auf 12V hängen oder Gegentaktausgänge nehmen.
Gehen Sie in den EICHMODUS und überprüfen Sie die Wegdrehzahl.
Beim Verlassen des Eichmodus wird der neue ID-Code eingelesen.
Überprüfen Sie die Anschlussstecker siehe Kapitel 7.2 Anschluss-
beschreibung
Prüfen Sie den SPT am Präsentationsständer (alle außer MB BR203 und
211) - tauschen Sie je nachdem den SPT oder den Kabelbaum
nur MB BR203 oder 211 - SPT empängt keine Signale vom MSS:
Schalten Sie die Zündung ein und aus.
Schließen und öffnen Sie die Zentralverriegelung.
Gehen Sie in den Eichmodus und stellen Sie die Wegimpulszahl ein.
Ansonsten muß über Diagnose in der MB-Werkstätte die Funktion
Spiegeltaxameter neu aktiviert werden.
Dachzeichensteuerung mittels Steuerprint
A) Spg. 12V an Steuerleitung Dachzeichen in Stellg. FREI am
Taxameterausgang (202/210: A1 pin 4, 220: P1 pin 5)?
NEIN?-> Taxameterfehler
JA?
->
B) nach Dachzeichenprint (hinter Handschuhfach) entspr. Spannung?
NEIN?-> Dachzeichenansteuerung - Print oder Sicherg. def. oder Kabel
davor
JA?
->
C) Dachzeichenschalter EIN? (bei MB BR203/211 über Lenkrad /
Kombiinstrument einschaltbar)
NEIN?-> einschalten
JA?
-> weitere Verkabelung, Schalter überprüfen
Dachzeichenansteuerung bei MB BR203 u. 211 via
RS485 (MSS)
über Lenkrad / Kombiinstrument eingeschalten?
Überprüfung mittels Diagnose in der MB-Werkstätte
TECHNISCHE UNTERLAGEN
Blatt 19
28.04.2006
Ersteller: 6
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