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SPT-01
EU D0 - EU D3.1
ANSCHLUSSBESCHREIBUNG C203
Ein Hinweis zur Leitung Dachzeichen
Bei den bisherigen Baureihen 202 und 210 wurde das Dachzeichen über eine Buchse in der B-
Säule angeschlossen. Bei der neuen BR203 ist dies nicht mehr der Fall. Die Leitung wird nun
nicht sichtbar vom Motorraum über die A-Säule in der Regenrinne in den Halter für das
Dachzeichen geführt. Nach Abnehmen der Abdeckung der Dachzeichenbefestigung sehen Sie
den 4poligen Stecker.
Ein Hinweis zum HALE Dachzeichenanschluss DZA-001
Falls bei der Bestellung die Taxiausstattung gewählt wurde, jedoch der Dachzeichenanschluss
nicht ausdrücklich mitbestellt ist, ist ein Anschluss an das MSS-Steuergerät mit dem DZA-001
nicht möglich. Ebenso entfällt die Fernbedienung über das Lenkrad.
Einbau Cey-Contact bei BR203
Im rechten Fußraum befindet sich die untere A-Säulenverkleidung die anschließend in die
Schwellerverkleidung einmündet. Zuerst die Schraubenabdeckung herauslösen. Anschließend
den Torxschrauben lösen und die Verkleidung herunterziehen. Es befindet sich ca. 10cm
oberhalb des Schwellers eine Dämmmatte. Hinter dieser Dämmmatte befindet sich, ev. am
Kabelbaum hochgebunden, der Anschluss für den Cey-Contact. Eine Demontage des
Handschuhkastens ist nicht notwendig.
Hinweis für Sitzkontaktbetrieb
Der Beifahrersitzkontakt ist wegen der Airbaglogik von DC bereits ausgeführt, es muß nur die
Rückbank mit SK ausgestattet und auf den D-Kabelbaum mit belegt = Masse (niemals +12V!)
geschalten werden.
Für den Sitzkontaktbetrieb mit microtax-05 muß ein Zwischenkabel mit Pegelwandlung benutzt
werden, da das MSS belegt=Masse ausgibt.
Datenfunk
Am Taxameterstatus-Ausgang können Sie in FREI wahlweise HI oder LO ausgeben. Diese und
andere Funktionen sind über den Parameter F285 einstellbar.
© by HALE electronic GmbH / Salzburg, Austria
7.2 - Anschlussbeschreibung
Mercedes C-Klasse BR203
TECHNISCHE UNTERLAGEN
Blatt 3/b
28.04.2006
Ersteller: 06
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