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DE
1. Wichtige Hinweise
Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des Produk-
tes bzw. dessen Einbau diese Bedienungsanleitung
aufmerksam durch und bewahren Sie sie auf. Sie ist Teil
des Produktes.
Sicherer Betrieb
Vorsicht:
Verletzungsgefahr!
Aufgrund der detaillierten Abbildung des Originals
bzw. der vorgesehenen Verwendung kann das Pro-
dukt Spitzen, Kanten und abbruchgefährdete Teile
aufweisen. Für die Montage sind Werkzeuge nötig.
Stromschlaggefahr!
Die Anschlussdrähte niemals in eine Steckdose ein-
führen! Verwendetes Versorgungsgerät (Transfor-
mator, Netzteil) regelmäßig auf Schäden überprüfen.
Bei Schäden am Versorgungsgerät dieses keinesfalls
benutzen!
Das Produkt richtig verwenden
Dieses Signal ist bestimmt:
- Zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen und
Dioramen.
- Zum Anschluss an einem Modellbahntransformator
(z. B. Art.-Nr. 5200) bzw. an einer Modellbahnsteu-
erung mit zugelassener Betriebsspannung.
- Zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht
bestimmungsgemäß. Für daraus resultierende Schä-
den haftet der Hersteller nicht.
2. Einleitung
Zum Vorbild
Bei langen, stark belebten Bahnsteigen und auf großen
Bahnhöfen hat der Lokführer oft Schwierigkeiten, den ge-
samten Zug zu überblicken.
Daher führte die DB mit dem Signalbuch von 1959 ein
modernes Lichtsignal zur Erteilung des Abfahrauftrages
ein. Es ersetzt die grüne Kelle des Zugführers oder das
entsprechende Handzeichen mit dem Achtungspfiff.
Der Zugführer bedient das Signal vom Bahnsteig aus per
Schlüsselschalter und erteilt somit dem Lokführer den
Abfahrauftrag.
Das Signal steht am Bahnsteigende, direkt neben oder
vor dem Ausfahrsignal. Bei Erteilung des Abfahrauftrages
leuchtet der grüne Ring im Signal auf, ansonsten ist es
dunkel.
Zum Modell
Das vorliegende Abfahrsignal entspricht mit seinen Funk-
tionen dem großen Vorbild. Das Signal sollte im vorderen
Bereich eines Bahnsteiges aufgestellt werden und zwar
so, dass der Lokführer das Signal erkennen kann, wenn
er aus der Lok den Zug entlang schaut.
2
EN
1. Important information
Please read this manual completely and attentively befo-
re using the product for the first time. Keep this manual.
It is part of the product.
Safe operation
Caution:
Risk of injury!
Due to the detailed reproduction of the original and
the intended use, this product can have peaks, edges
and breakable parts. For that reason this product is
not for children. For installation tools are required.
Electrical hazard!
Never put the connecting wires into a power socket!
Regularly examine the transformer for damage. In
case of any damage, do not use the transformer!
Using the product for its correct
purpose
This product is intended:
- For installation in model railroad layouts and
dioramas.
- For connection to an authorized model railroad
transformer (e. g. item-No. 5200).
- For operation in dry rooms only.
Using the product for any other purpose is not ap-
proved and is considered incorrect. The manufacturer
is not responsible for any damage resulting from the
improper use of this product.
2. Introduction
The original
With long, strongly animated platforms and on big railway
stations the train driver often has difficulties to overlook
the complete train.
Hence, the German Railways introduced a modern light
signal with the signal book of 1959 to grant the order of
departure. It replaces the green trowel of the conductor or
the hand signs with the caution whistle.
The conductor operates the signal from the platform by
key counter and gives the order of departure to the train
driver.
The signal is placed at the platform end, directly beside
or in front of the departure signal. With granting the order
of departure the green ring in the signal lights up, apart
from that it is dark.
The model
The functions of the departure signal corresponds to
the original. It should be installed in the front area of a
platform so that the train driver can recognize by looking
along the train.
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