Nordex Delta4000 Originalbetriebsanleitung Seite 71

A C H T U N G
SCHÄDEN AN DER ROTORARRETIERUNG
Die Rotorarretierung darf nur gesetzt werden, wenn folgende Bedingungen
erfüllt sind:
• Die Windgeschwindigkeit beträgt maximal 12 m/s im 10-min-Mittel.
• Mindestens zwei Rotorblätter befinden sich in der 95°-Position.
• Die Umgebungstemperatur unterschreitet nicht –20 °C.
Diese Bedingungen müssen über die gesamte Dauer der Arretierung erfüllt
werden. Die Dauer der Arretierung darf eine Woche nicht überschreiten.
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GETRIEBESCHÄDEN
Ist der Rotor länger als 24 Stunden arretiert, folgendes sicherstellen:
• Alle Rotorblätter befinden sich in Fahnenstellung.
• WEA muss vorrangig trudelfähig gemacht werden.
• Ist Trudeln nicht möglich, nur die Arretierung an der Rotorwelle für max.
1 Woche einlegen.
• Getriebe nicht länger als 3 h mit der Rotorbremse schließen.
• Bei WEA mit geschlossener Rotorbremse (z. B. bei Anlagefehlern) binnen
3 h:
-die Betriebsbereitschaft wieder herstellen oder
-die Rotorarretierung an der Rotorwelle einlegen und die Rotorbremse
öffnen.
• Getriebeölpumpe im Intervallbetrieb laufen lassen.
• Getriebeölstand gemäß Betriebsanleitung prüfen.
Bei der Rotorarretierung mit Handrad wird der Rotorarretierungsbolzen
werkzeuglos mithilfe eines Handrads bewegt.
Der Zustand der Rotorarretierung ist an der Anzeige des
Schlüsseltransfersystems zu erkennen. Grün signalisiert, dass der Rotor
arretiert ist. In dieser Stellung wird der Rotorarretierungsbolzen durch das
Schlüsseltransfersystem verriegelt, sodass ein ungewolltes Lösen der
Rotorarretierung unterbunden ist. Zum Entriegeln des Schlüsseltransfersystems
muss der Bügel am Schlüsseltransfersystem gezogen und gleichzeitig das
Handrad mindestens eine Umdrehung im Uhrzeigersinn gedreht werden.
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Revision 04 / 04.01.2019
E0004345155
Bedienungsanleitung
Rotorarretierung bedienen