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■ Rotor fein positionieren durch Tippbetrieb.
■ Nachdem der Rotor erfolgreich positioniert wurde, den Wahlschalter
Rotorbremse Manuell/Auto auf Manuell schalten.
► Die Rotorbremse wird zunächst mit reduziertem Bremsdruck
beaufschlagt. Der volle Bremsdruck baut sich zeitverzögert auf.
■ Am mobilen Bedienterminal den Wahlschalter Man. Op. OFF/ON in Stellung
OFF schalten.
► Die manuelle Bedienung mit dem mobilen Bedienterminal ist deaktiviert.
12.4
Rotor positionieren
Der Rotor kann mit der auf der Rotorwelle sitzenden Rotorarretierungsscheibe
und dem im Rotorlagergehäuse integrierten Rotorarretierungsbolzen
zuverlässig in verschiedenen definierten Positionen festgesetzt werden. Dazu
sind in der Rotorarretierungsscheibe insgesamt neun Bohrungen für die
Aufnahme des Rotorarretierungsbolzens vorhanden.
1
2
Abb. 24
Zum Positionieren des Rotors sind auf der Rotorarretierungsscheibe
Markierungen und am Rotorlagergehäuse neben dem
Betätigungsmechanismus des Rotorarretierungsbolzens ein Zeiger angebracht.
Drei dieser Markierungen sind mit den Ziffern 1, 2, 3 beschriftet.
Steht der Zeiger z. B. auf der 1, befindet sich das Rotorblatt der Pitchachse 1 in
senkrechter Position nach unten.
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Revision 04 / 04.01.2019
Rotorarretierung an der Rotorwelle (Abb. ähnlich)
1 Rotorarretierungsscheibe
2 Betätigungsmechanismus des Rotorarretierungsbolzens
E0004345155
Bedienungsanleitung
Rotor positionieren
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