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DER KAROSSERIE VERURSACHEN. NIE IN BENZIN ODER ÖL GETRÄNKTE
LAPPEN ZUR REINIGUNG LACKIERTER ODER PLASTIK-FAHRZEUGTEILE BE-
NUTZEN, UM GLANZVERLUSTE UND EINE BEEINTRÄCHTIGUNG DER MECHA-
NISCHEN MATERIALEIGENSCHAFTEN ZU VERMEIDEN.
WARNUNG
BEI HOCHDRUCK-WASSERSTRAHLREINIGUNG DES MOTORS AUF FOLGEN-
DES ACHTEN:
• NUR DEN FÄCHERFÖRMIGEN WASSERSTRAHL BENUTZEN.
• DAS STRAHLROHR IN EINEM ABSTAND VON MINDESTENS 60 CM HALTEN.
• DIE WASSERTEMPERATUR DARF NICHT MEHR ALS 40°C BETRAGEN.
• DEN WASSERSTRAHL NICHT DIREKT AUF DEN VERGASER, DIE ELEKTRO-
KABEL UND DIE LÜFTUNGSÖFFNUNGEN AM ANTRIEBSDECKEL UND AM
LÜFTERDECKEL RICHTEN.
Reinigung der verchromten Fahrzeugteile.
Oft mit einem milden Reinigungsmittel und lauwarmem Wasser reinigen. Dabei muss
gleichzeitig der gesamte Rahmen mit einem Schwamm von Schmutz gereinigt wer-
den. Nicht stark reiben. Mit lauwarmem Wasser nachspülen und trocknen. ach der
Reinigung alle Bauteile vollständig trocknen, um Wasserflecken zu vermeiden.
Behandlung mit Schutzlack
Sobald die ersten Roststellen auftauchen, muss Schutzlack angebracht werden. Um
eine optimale Oberfläche zu erhalten, empfehlen wir einen kleinen Pinsel zu verwen-
den und den Lack vor Gebrauch gut zu schütteln. Sicherstellen, dass die Oberfläche
sauber und trocken ist. Nur an den Stellen auftragen, wo deutliche Zeichen von Be-
schädigungen zu sehen sind. Nicht auf die Oberflächen um die beschädigte oder
zerkratzte Stelle auftragen.
Wachsschicht
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