Checkliste Vor Der Bedienung - Walker D21d Bedienungsanleitung/Sicherheit, Montage, Bedienung Und Wartungs-Anleitung

Montageanleitung

Checkliste vor der Bedienung

Bevor der Mäher das erste Mal eingesetzt wird und
als regelmässige Kontrolle bevor mit der Maschine
gearbeitet wird, ist es wichtig, sich zu vergewissern,
dass die Maschine vorbereitet und fertig zur Be-
dienung ist. Die folgenden Schritte müssen geprüft
werden (für Mäher, die häufig benutzt werden,
müssen nicht alle Teile jeden Tag geprüft werden.
Der Bediener muss sich über den Zustand der Teile
bewusst sein):
Für den richtigen Kraftstoff und Schmiermittel siehe
Spezifikationen.
 Kraftstoff auffüllen
Füllen Sie nur sauberen, frischen Diesel Kraftstoff
auf. Sauberer Diesel ist besonders wichtig, da ver-
unreinigter Kraftstoff die Einspritzpumpe und/oder
Einspritzdüsen beschädigt.
Anmerkung: Eine elektrische Kraftstoffpumpe sorgt
dafür, dass ein Entlüften beim Nachtanken von
Kraftstoff bei einem leeren Tank nicht notwendig
ist.
Behandeln Sie Diesel mit besonderer Vorsicht.
Tanken Sie nicht, wenn der Motor läuft.
•
Wenn der Motor heiß ist, lassen Sie ihn
•
erst abkühlen, bevor Sie auftanken.
• Verwenden Sie einen geeigneten
Kraftstoffkanister.
Betanken Sie den Mäher draußen.
•
Rauchen Sie nicht während Sie
•
auftanken.
Vermeiden Sie, dass Kraftstoff überläuft;
•
verwenden Sie einen Trichter.
Überfüllen Sie den Tank nicht. Lassen Sie
•
mindestens 25 mm Luft zur Oberkante
des Kraftstofftanks.
Wichtig: Lassen Sie keinen Schmutz oder andere
Verunreinigungen in den Tank eindringen. Reini-
gen Sie den Bereich um den Tankdeckel, bevor Sie
den Tankdeckel entfernen. Verwenden Sie einen
sauberen Kraftstoffkanister und einen Trichter.
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GEFAHR
 Überprüfen Sie den Motorölstand
Prüfen Sie den Ölstand vor jeder Verwendung und
immer nach 5 Stunden der ununterbrochenen
Verwendung. Siehe Schmierung und Prüfung des
Motoröls in dem Abschnitt Wartung.
 Überprüfen und Warten des Luftfiltersystems
• Prüfen Sie den Luftfluss des Filters. Prüfen Sie,
ob sich die gelbe Markierung in dem grünen
Bereich befindet.
• Prüfen Sie den Zustand und die Sauberkeit und
Sicherheit des kompletten Luftfiltersystems
(prüfen Sie den Luftfilter alle 100 Stunden). Die
genaue Anleitung ist im Abschnitt Reinigung
des Luftfiltersystems im Wartungs-Abschnitt
beschrieben.
 Überprüfung des Motorkühlsystems
• Prüfen Sie, ob das Kühlersieb frei von Grasan-
sammlungen oder Verschmutzungen ist. Eben-
so prüfen Sie die Kühlrippen des Kühlers; ggf.
reinigen Sie diese. Entfernen Sie das Sieb, um
die Kühlrippen zu inspizieren.
• Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Kühler
und im Ausgleichsbehälter. Sollte Flüssigkeit
fehlen, siehe Prüfung/Wartung des Motorkühl-
systems im Wartungs-Abschnitt.
WARNUNG
Entfernen Sie nicht den Kühlerverschluss bei
heißem Motor.
• Überprüfen Sie den Betrieb des elektrischen
Kühlerlüfters durch Drehen des Zündschlüssels
auf ON (RUN).
 Überprüfen Sie den Ölstand der Achsgetriebe,
siehe Schmierung der Achsgetriebe im War-
tungs-Abschnitt.
 Überprüfen Sie die fünf Keilriemen: Motor PTO
Antrieb, Zwischenwellen-Antrieb, Hydrostati-
scher Antrieb, Generator des Motors und den
GHS Turbinen-Keilriemen (sofern damit ausge-
stattet).
 Überprüfen Sie, ob das Luftaustrittssieb in der
Fangbox frei von Verschmutzungen ist. (GHS
Modelle).