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9 FAHRANLEITUNG
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Der Bremsvorgang sollte immer vor Kurvenbeginn abgeschlossen sein. Schalten Sie dabei, der Geschwin-
digkeit entsprechend, in einen kleineren Gang.
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Nutzen Sie bei langen Talfahrten die Bremswirkung des Motors. Schalten Sie dazu einen oder zwei Gänge
zurück, überdrehen Sie jedoch den Motor nicht. So brauchen sie wesentlich weniger zu bremsen und die
Bremsanlage wird nicht überhitzt.
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Info
Mit ABS können Sie sowohl bei einer Vollbremsung als auch bei geringer Bodenhaftung auf san-
digem, regennassem oder rutschigem Untergrund die volle Bremskraft anwenden, ohne Gefahr zu
laufen, dass die Räder blockieren.
Warnung
Unfallgefahr Schräglage oder seitlich abschüssiger Untergrund verringert die maximal mögliche
Verzögerung.
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Beenden Sie nach Möglichkeit den Bremsvorgang vor Kurvenbeginn.
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