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Wartung
Warnung
Dauerhafter Kontakt mit gebrauch-
tem Motor l kann Hautreizungen
und Hautkrebs verursachen.
Bestimmte Alt lbestandteile haben
sich in Laborversuchen als krebser-
regend erwiesen. Sch tzen Sie
immer Ihre Haut, indem Sie sich die
H nde unmittelbar nach einem Kon-
takt mit Alt l gr ndlich mit Seife
und warmem Wasser waschen.
Wenn der ldruck aufgrund von zu
wenig Motor l usw. sinkt, leuchtet
die Motor ldruck-Warnleuchte
(
) auf und ein umfassendes
Motorschutzsystem, das die Motor-
leistung begrenzt, wird aktiviert.
Danach erlischt die Motor ldruck-
Warnleuchte (
derholt und l nger fahren.
), wenn Sie wie-
K hlmittel
Das Hochdruckk hlsystem besitzt
einen Beh lter, der mit Universal-
Frostschutzmotork hlmittel gef llt
ist, das ganze Jahr ber verwendet
werden kann. Der Beh lter wird im
Werk bef llt.
Pr fen Sie die Frostschutzwirkung
und den K hlmittelstand minde-
stens einmal im Jahr, vorzugsweise
vor Winterbeginn und vor Fahrten in
k ltere Gebiete.
K hlmittelf llstand pr fen
Verwenden Sie zum Auff llen des
K hlsystems ausschlie lich deioni-
siertes, destilliertes oder weiches
Wasser und mischen Sie das werks-
seitig aufgef llte K hlmittel nie-
mals mit hartem Leitungswasser.
Ein falsches K hlmittelgemisch
kann zu schweren Fehlfunktionen
oder Sch den am Motor-/Hybrid-
system f hren.
Die Aluminiumbauteile Ihres Fahr-
zeugmotors m ssen mit einem
K hlmittel auf Ethylen-Glykolba-
sis vor Korrosion und Frost
gesch tzt werden.
Verwenden Sie grunds tzlich
keine K hlmittel auf Alkohol- oder
Methanolbasis und mischen Sie
diese auch nicht mit dem spezifi-
zierten K hlmittel.
K hlmittel
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