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Austausch des Vorderrades
Austausch des Hinterrades
Das Fahrrad besitzt zur Radbefestigung eine Schnellspannachse, die den Aus- und Einbau der
Laufräder stark erleichtert. Wenn Sie einmal das Rad wechseln müssen, ist folgendes zu beachten:
Entfernen Sie vor jeder Arbeit den Akku vom Rad, um ein unbeabsichtigtes Antreiben
auszuschließen.
Lösen Sie das Rad in der Aufhängung durch Umklappen des Schnellspannhebels (180°).
Drehen Sie den Hebel mit der Achse gegen den Uhrzeigersinn, bis das Rad soweit gelockert ist, das
es aus der Halterung genommen werden kann (ggf. die Achse herausnehmen,
Schrauben-/Gegenmutter halten, Position für den Einbau merken).
Zur Entnahme des Hinterrades sind die Bremsbacken zu lösen (Aushängen des Bremsseils).
Bei Kettenschaltung muss zur Abnahme der Kette der höchste Gang eingeschaltet sein
(kleines Ritzel). Das Hinterrad ist aus Sicherheitsgründen mit Muttern befestigt.
Reifen
Einbau und Befestigung der Laufräder wieder in umgekehrter Reihenfolge.
Die Achse mit dem Spannhebel soweit einschrauben, bis am Exzenter bei Hebelbewegung ein
Widerstand auftritt, dann den Spannhebel schließen und den festen Sitz des Rades prüfen
(andernfalls wieder öffnen, nachjustieren und nochmal spannen).
WICHTIG: Kontrollieren Sie nach Einbau des Rades, ob wieder alle Zusatzeinrichtungen richtig
angeschlossen sind, das Laufrad in der Aufhängung fest sitzt und die Bremsen nicht oder nur wenig
schleifen.
Überprüfen Sie auch die Funktion der Bremsen und Gangschaltung bevor Sie das Rad nach dem
Einbau kurz testen. Nur wenn alles stimmt, können Sie das Rad wieder voll nutzen!
Es ist wichtig, dass Sie mit optimalem Reifendruck fahren, denn davon ist u.a. eine gute
Straßenhaftung abhängig. Außerdem wird dadurch die Abnutzung geringer und die Felgen werden
gegen Stöße geschützt.
Der empfohlene Luftdruck liegt bei 3,0 – 4,0 Bar.
(Umrechnungsfaktor 1 Bar = ca. 14,5 PSI). Der angegebene Höchstpunkt darf nicht überschritten
werden.
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