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Einstellung der Bremsleinen (Swift)
Jetzt kann die Länge der Bremsleinen eingestellt werden. Diesem Punkt muss
besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Wie jeder andere Gleitschirm auch, ist
der Swift im schlimmsten Falle unfliegbar, wenn die Bremsen falsch eingestellt sind.
In der Ausgangsstellung, beide Arme oben, müssen die Bremsleinen lang genug sein
um ein wenig durchzuhängen aber kurz genug um keinen, oder minimalen Vorlauf zu
haben, bis die Steuerung "greift".
Ob die Steuerung greift, erkennt man am besten daran, dass sich die Hinterkante des
Schirmes bei minimalen Steuereingaben in der Luft bewegt.
Für den ersten Flug werden die Bremsleinen wie folgt
eingestellt:
Von der ersten Gabelung der Bremsleine (wo der pinke Teil
endet) bis zur OBERKANTE des Bremsleinenführungsrings,
muss die Leine 63cm lang sein.
Bitte den Schirm dazu genau senkrecht über den Piloten
halten, ansonsten kann die Länge nicht stimmen!
Dieser Wert ist fliegbar, stellt aber keine endgültige
Einstellung dar. Die Feineinstellung muss sich der Pilot
erfliegen.
Starten des Modells
Halte den Piloten wie auf Seite 2 der Anleitung gezeigt. Allerdings stark nach hinten in
Richtung Schirm geneigt. Der Schirm liegt ausgebreitet auf dem Boden. Der Motor
bleibt aus. Nun ziehe den Schirm mit einem kleinen Aufziehimpuls (Ruck) auf. Er wird
nun über den Piloten steigen. Übe dies ein paar Mal, bevor du das Modell freigibst. Die
Freigabe des Modells erfolgt mit genau der Abwurfgeschwindigkeit, die der Schirm
fliegen möchte. Das Gefühl hierfür stellt sich mit wachsender Erfahrung ein.
Erst nach dem Wurf wird der Motor eingeschaltet.
Denke daran, dass zu viel Gas das Modell zum Absturz bringen kann. Das liegt daran,
dass der Schub den Anstellwinkel erhöht. Ein zu großer Anstellwinkel führt zum
Strömungsabriss und damit zum Absturz.
Mit den empfohlenen Antrieben hat das Modell einen extremen Leistungsüberschuss.
Sei daher äußerst vorsichtig mit dem Gas!
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