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kehrt. Durch die Erhöhung der Federvorspannung erhöht sich das Losbrechmoment der
Gabel, d.h. die Gabel spricht weniger sensibel an.
ACHTUNG: Drehen Sie die Einstellschraube nicht mit Gewalt über deren Begrenzung
hinaus, da sonst deren Kunststoffachse beschädigt werden kann.
NEGATIVFEDERWEG
RST-Federgabeln haben die Eigenschaft leicht einzufedern, wenn der Fahrer im Stand
auf dem Fahrrad sitzt (Negativfederweg). Das Einsinken ist notwendig, damit der Bo-
denkontakt des Reifens auch auf unebenem Untergrund gewährleistet ist, besonders
bei Kurvenfahrten.
Das Einsinken beträgt ca. 5 bis 15% des Federweges und variiert je nach Fahrerge-
wicht, Fahrstil und Untergrund. Sie können den Negativfederweg einfach messen, in-
dem Sie ein Kabelbinder um das Standrohr montieren und diesen als Messmarkierung
benutzen.
Sportliche Fahrer wollen das Einsinken reduzieren, um mehr Federweg zu verwirklichen
- Durchschlägen wird somit besser vorgebeugt.
RST-Federgabeln sind werksseitig auf ein Fahrergewicht von 75-80kg abgestimmt.
ERSATZ VON MCU-ELASTOMEREN (Micro-Cellular-Urethane)
bzw. STAHLFEDERN:
Je nach Modell sind MCU-Elastomere und/oder Stahlfedern als Ersatzteile in verschie-
denen Härtegraden und verschiedenen Längen erhältlich. Damit können Sie die Feder-
härte durch Austausch / Kombination von Elastomeren und/oder Stahlfedern auf Ihr
persönliches Gewicht abstimmen.
Wenden Sie sich für weitere Informationen an Ihren RST-Fachhändler in Ihrer Nähe.
Die Federrate der Stahlfedern ist abhängig von der Dicke und Länge der Stahlfeder,
variiert also sehr stark unter den angebotenen Ersatzfedern. Wenden Sie sich für wei-
tere Informationen zu Stahlfedern für Ihr Gabelmodell an Ihren RST-Fachhändler in
Ihrer Nähe.
WARTUNG - PFLEGE
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