Inhaltsverzeichnis
Werbung
schraubt. Dies erfordert die Demonta-
ge der Kinematik, um sie neu zu justie-
ren. Sie haben somit die Möglichkeit,
Ihre Lok für Ihre speziellen Bedürfnisse
optimal einzurichten.
Ab Werk ist die Kupplung auf den
weitesten Abstand eingestellt. Sollten
Sie für die Umrüstung auf engeren Ab-
stand weitere Informationen benötigen,
finden Sie diese im Downloadbereich
unserer Homepage oder fordern Sie die-
se einfach direkt bei uns an.
Wartung...
Schmiermittel...
Der Motor und das Getriebe sind
wartungsfrei, ebenso die Kugellager der
Treib- und Kuppelachsen. Alle anderen
mechanischen und beweglichen Teile
müssen entsprechend der auf Seite 4
abgedruckten Skizze geschmiert wer-
den. Bitte verwenden Sie speziell dafür
vorgesehene säurefreie Fette und Öle.
Ihre BR 41 wird es Ihnen mit einem sau-
beren Fahrverhalten danken.
Reinigung...
Staub entfernen sie am besten mit
einem weichen Pinsel, wie er auch zur
Reinigung von Foto-Linsen verwendet
wird. Es sollte kein Pinsel mit harten
Borsten verwendet werden, um Kratzer
im Lack zu vermeiden.
Für die sonstige Reinigung der Lok
und des Tenders (z.B. bei Fingerabdrü-
cken) sind Isopropylalkohol (ca. 30%ig),
Spiritus-Gemisch oder streifenfreier
Fensterreiniger zu empfehlen. Alle Mit-
tel müssen säurefrei sein, um den Lack
nicht zu beschädigen. Mit einem Mikro-
Tel: 09072 - 922 03 02
KM1 Modellbau
faser-Tuch gelingt die Reinigung am
besten. Vermeiden Sie in jedem Fall flie-
ßende Nässe, es genügt vollkommen,
wenn Ihr Tuch etwas feucht ist.
Versuchen Sie Ihr Putzmittel erst an
unauffälligen Stellen um sicher zu ge-
hen, daß nichts beschädigt wird. Leiter-
platten-Reiniger, Verdünner oder Ter-
pentin sind völlig ungeeignet. Sie kön-
nen ihre Lok auch gerne zur Wartung
in unsere Werkstatt geben.
Von Zeit zu Zeit ist es auch nötig,
die Radreifen und Stromschleifer zu rei-
nigen. Dies garantiert Ihnen eine gute
Stromversorgung und damit den rei-
bungslosen Betrieb Ihres Modells.
Rauchentwickler...
Bei sachgerechter Behandlung ist
der Rauchentwickler wartungsfrei. Es
kann jedoch vorkommen, daß bei star-
ker Beanspruchung oder falscher Be-
dienung das Dochtmaterial bzw. das
Heizelement verbraucht werden. Dies
sind Verschleißteile und können aus-
getauscht werden. Bitte nehmen Sie
in diesem Fall mit uns Kontakt auf. Das
Überfüllen des Destillat-Tanks kann
hingegen zu einer kompletten Zerstö-
rung der Elektronik führen. Sie kön-
nen den Füllstand immer prüfen, in-
dem Sie die mitgelieferte Pipette, ge-
drückt bis zum Anschlag, über den
Füllstutzen in den Tank stecken und
das Destillat ansaugen. Es darf nie
mehr als 1 ml dabei herausgezogen
werden können. An der Pipette finden
Sie eine Skala, die zur Bestimmung
der Füllmenge dient. Wird die Elek-
tronik zu warm, kann dies zu einer
Spannungsbegrenzung führen, die
eine geringere Rauchentwicklung zur
Folge hat.
Fax: - 922 03 03
13
Werbung
Inhaltsverzeichnis
