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Verwandte Anleitungen für KM1 BR 23
Inhaltszusammenfassung für KM1 BR 23
- Seite 1 Modellbau ... Modelle vom Modellbahner! BR 23 Bedienungsanleitung...
-
Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Zurüstteile....Seite 10 res technisches Highlight haben wir die System Control 7 Angebot ..Seite 11 Stromabnahme der BR 23 über die Edel- stahlkugellager der Achsen ausgeführt. Dieses Produkt ist kein Spielzeug und Dadurch läuft das Modell noch feiner... -
Seite 3: Auspacken
Auspacken Schnellstart Bei DCC-Zentralen sind alle Funktionen Öffnen Sie den Karton. Das Modell ist für der Lokomotive auf Adresse 23 abzuru- einen sicheren Transport auf einem Stell- fen. Betreiben Sie Ihre Anlage jedoch im brett verschraubt. Motorola-Format, sind die Fahr- und Zu- satzfunktionen auf die Adresse 23 und •... -
Seite 4: Abschmieren
Elektronik führen. Dynamic Smoke Die Pipette beim Befüllen immer ganz (bis zum Anschlag) in das Bereits ab Werk ist die BR 23 mit der jeweilige Füllrohr stecken. aktuellsten Version unseres weltweit ein- zigartigen Dynamic-Smoke ausgestat- tet. Sobald Sie F4 einschalten, wird der Es genügt meist schon ein Tropfen Öl, um eine ausreichende Schmierung zu... -
Seite 5: Funktion Und Betrieb
40 Minuten. Schalten Sie anliegen haben. Die Spannung sollte die Dampfgeneratoren mit F4 unter der 17-18V nicht unterschreiten, die BR 23 Adresse 23. Nach einer kurzen Aufwärm- kann bis zu 2,5 Ampère aufnehmen. Eine zeit befindet er sich nun - solange die Lok optimale Funktion erhalten Sie in einem steht - im Bläser-Modus und imitiert den... -
Seite 6: Der Decoder
Decoder 1020mm Radien Die BR 23 können Sie ab Radien von Der in Ihrem Modell verbaute ESU Lok- 1020 mm einsetzen. Die Kinematik neu- sound XL Decoder entspricht dem aktu- ester Generation hat nur noch einen Kup- ellsten Stand. Sie haben die Möglichkeit, pelabstand für alle Radien. -
Seite 7: Wartung
Wartung Rauchentwickler Der Motor und das Getriebe sind war- tungsfrei, ebenso die Kugellager der Dampfdestillat ist kein Öl und Achsen. wirkt deswegen auch nicht iso- Alle anderen mechanischen und bewegli- lierend. Bei Destillat auf den Pla- chen Teile müssen entsprechend der auf tinen droht Kurzschlussgefahr Seite 4 abgedruckten Skizze geschmiert und damit die Beschädigung des... -
Seite 8: Sonderausstattung Des Modells
Sonderausstattung des Modells Die BR 23 hat besondere Ausstattungs- ginalen Profilierungen. Der Führerstand ist vollständig eingerichtet, farblich abge- merkmale, die sie von anderen Produk- setzte Teile unterstreichen die edle Optik. ten dieser Klasse unterscheiden. Die Rauchkammertür ist beweglich, die Vor- Das Modell hat wie im Vorbild elliptische reiber funktionsfähig. -
Seite 9: Innenbeleuchtung
Nachfüllen Die Rauchentwickler sind grundsätzlich von Destillat wartungsfrei, ein Trockenlauf führt jedoch zu höherem Verschleiß von Heizelement und Dochtmaterial. Den Dynamic Smoke und den Zylinder- Zudem können die Lüftermotoren durch dampf füllen Sie über den Schornstein. Überhitzung (Trockenlauf der Rauchent- Führen Sie die Pipette (oder auch Spritze wickler) beschädigt werden. -
Seite 10: Garantie
• Kardanantrieb sind nicht im Umfang der Gewährleistung • ESU Loksound V. 3.5 enthalten. Die Gewährleistung erlischt • KM1 Sound „High Quality“ umgehend bei unsachgemäßem Ge- • Dynamic Smoke mit radsynchroner brauch, Umbauten oder Öffnen der Loko- Taktung und unabhängigem Zylinder- motive und ist nicht an Dritte übertragbar. -
Seite 11: Zurüstteile
Zurüstteile Je nach Bauvariante der BR 23 sind unterschiedliche Zurüstteile mit im Lieferumfang. Die seitlichen Windabweiser an den Führerhausfenstern werden durch einstecken in die U-förmigen Halterungen montiert. Für die Ausstellung in der Vitrine und beim Betrieb auf ausreichend großen Radien, können an den Zylindern die Kolbenstangenschutzrohre und die Zylinderventile (Bild 4) angeschraubt werden (ab Mindestradien von 2300mm). - Seite 12 Unser Sonderangebot für Sie: Bestellen Sie als BR 23 Kunde noch bis 31.12.2012 unsere System Control 7 zum Setpreis von 499.- Euro. Diese leistungsstarke Zentrale mit 7 A Dauerleistung und inklusive 180 VA Stromversorgung ist optimal für den Betrieb großer Spurweiten! Mehr Infos unter www.km-1.de.