HINWEIS: Ein dedizierter Empfängerakku darf nicht zusammen mit einem
Geschwindigkeitsregler (mit einem BEC, eine Funktion, die die meisten
Geschwindigkeitsregler beinhalten) an den Empfänger angeschlossen werden. Wenn
ein Geschwindigkeitsregler eingeschaltet wird, versorgt er den Empfänger über den
Gasanschluss mit geregelter Spannung vom Hauptakku. Der Geschwindigkeitsregler,
der Akku und/oder der Empfänger können beschädigt werden, wenn der Empfänger
auch an einen dedizierten Empfängerakku angeschlossen ist.
Auf Geschwindigkeitsregler ohne BEC trifft dies nicht zu.
INSTALLATION DES AVC-EMPFÄNGERS
Vor dem Binden von Sender und Empfänger, den SR6100AT-Empfänger installieren.
Der Empfänger kann vollkommen fl ach (Servoanschlüsse und Bindungstaste nach
oben) oder auf der seitlichen Kante liegend montiert werden. Beim Binden des
Empfängers wird dessen Ausrichtung automatisch vom AVC-System erkannt.
Sitzt der Empfänger schräg, funktioniert die AVC-Technologie möglicherweise nicht
richtig. Wird die Ausrichtung des Empfängers nach dem Binden geändert, muss das
Binden wiederholt werden, damit die AVC-Technologie ordnungsgemäß funktioniert.
Der Empfänger kann auf jeder seiner sechs Seiten montiert werden, und es spielt keine
Rolle, in welcher Richtung der Empfänger ausgerichtet ist. Der Empfänger muss nicht
einmal rechtwinklig zum Fahrzeug positioniert sein, solange er fl ach und waagerecht ist.
WICHTIG: Für die Montage des SR6100AT-Empfängers kein Klettband verwenden.
Die Verwendung von Klettband beeinträchtigt die Leistung des AVC-Systems.
WARNUNG: Den Antennendraht nicht biegen, schneiden oder beschädigen.
Die Antenne besteht aus einem Koaxialkabel. Ist der Außenmantel
beschädigt, wird der Empfänger nicht korrekt funktionieren. Ist die Antenne auf
irgendeine Weise beschädigt, diese ersetzen, ehe der Empfänger verwendet wird.
Aktiver Teil der Antenne
Eine der hier dargestellten
zwei Optionen
für die Empfängermontage
verwenden
DE
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