Hitachi E10U Handbuch Seite 34

Deutsch
HINWEIS: Bei Generatorauslieferung ist im Getriebe des Motor kein Öl. Man muss ihn vor der
Motoröl ist der Hauptfaktor, der die Leistungsfähigkeit und Lebenserwartung des
Motors beeinfl usst. Öle ohne Detergente und Zwei- Takt-Motoröle schaden dem
Motor und werden nicht empfohlen. Bitte Vier-Takt-Motoröl verwenden, welches
den Anforderungen der Serviceklassifi kation API SE genügt oder besser ist.
Immer den Aufkleber von API SERVICE auf dem Ölgebinde kontrollieren, um sich
zu vergewissern, dass es die Buchstaben SE enthält oder dass es sich um eine
hochwertigeren Öltyp handelt. Für generellen Einsatz bei allen Temperaturen verwendet
man SAE 10W-30 oder 10W-40. Sonstige v nach Abb. 23 kann man verwenden, wenn
die durchschnittliche Temperatur in Ihrer Region dem angeführten Bereich entspricht.
ÖLSTANDKONTROLLE
Den Deckel des Ölbehälterraumes und den Ölbehälterdeckel abnehmen
und überprüfen, ob das Öl bis zur Höchstmarke (Standardstand) auf dem
Niveaumessstab reicht. Ist das Niveau niedrig, Öl zum Standardstand nachfüllen.
HINWEIS: ● Den Ölbehälterdeckel gründlich aufschrauben.
ÖLBEHÄLTERVOLUMEN
Model HITACHI
E10U
HINWEIS: Ist der Ölstand zu niedrig, stellt das Ölkontrollsystem den Motor
TREIBSTOFF
WARNUNG: Benzin ist entzündbar und seine Dämpfe sind explosiv. Im Rahmen der Brand- und
• Den Treibstoff außerhalb der Reichweite von Kindern halten.
• Den Treibstoff in den Generator im gut gelüfteten Raum nachfüllen. Wenn Motor läuft oder heiß ist, keinen Treibstoff nachfüllen.
Sämtliche elektrischen Verbraucher vom Generator trennen und den Motor abschalten, bevor der Treibstoff nachgefüllt wird.
• Den Treibstoff tank nicht überfüllen. Immer genügend Raum für Expansion der Treibstoff dämpfe frei lassen. Wenn der Behälter
überfüllt wird, könnte der Treibstoff auf den heißen Motor überlaufen und einen Brand oder eine Explosion verursachen. Nach
dem Nachfüllen des Treibstoff es sorgfältig den Treibstoff behälterdeckel festziehen.
• Den Treibstoff nicht verschütten. Der Treibstoff selbst oder seine Dämpfe könnten sich entzünden. Den verschütteten Treibstoff
sorgfältig vor dem Motorstart abwischen.
• Niemals im Bereich, wo Treibstoff nachgefüllt wird, rauchen. Niemals in diesem Bereich off enes Feuer oder Funkenquellen
verwenden.
• Den Treibstoff im zugelassenen Gebinde, im gut belüfteten Raum ohne off ene Flammen oder Funkenquellen lagern.
TREIBSTOFF BEHÄLTERVOLUMEN
Model HITACHI
E10U
Den Behälterdeckel abnehmen und den Treibstoff stand prüfen. Falls niedrig, Treibstoff so
nachfüllen, damit sein Niveau nicht die Höchstmarke (rote Marke) übersteigt. Den Treibstoff
vorsichtig nachfüllen, damit es nicht zum Verschütten kommt.
Bleifreies Benzin mit Oktannummer 86 oder höher verwenden. Der Motor ist zum Einsatz mit
bleifreiem Benzin zertifi ziert.
Bleifreies Benzin führt zu weniger Ablagerungen im Motor und auf den Kerzen und verlängert
die Lebenserwartung des Auspuff systems. Niemals verwittertes oder kontaminiertes Benzin
verwenden. Darauf achten, dass kein Schmutz und Wasser in den Behältergelangen können.
Den Treibstoff immer über das im Behälterstutzen installierte Siebgießen.
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Inbetriebnahme des Generators einfüllen. Vor jedem Start den Generator auf ebene Fläche
stellen und den Ölstand kontrollieren, wenn der Motor noch stillsteht.
● Verschüttetes Öl sorgfältig abwischen.
● Nur Öl der Klassifi kationsklasse API SE oder SAE 5W oder 5W-30
bei niedrigen Temperaturen verwenden.
ab und verhindert seinen weiteren Start.
Explosionsvorbeugung folgende Anweisungen einhalten:
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Liter
0,4
Liter
3,8
Viskositätstypen
Einzweck-
qualität
Mehrzweck-
qualität
Umgebungs-
temperatur
Abb. 23
ÖIbehälterdeckel
Ölbehälterstutzen
Abb. 24
Ölbehälterdeckel
mit Messstab
Höchstmarke
Mindestmarke
Abb. 25
Treibstoffbehälterdeckel
rote
Marke
Abb. 26