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Fahren und Bedienung
Picture no: 6448u.tif
Katalysator, Motorabgase
Katalysator
Durch den Katalysator werden schädliche
Stoffe im Abgas, wie Kohlenmonoxid (CO),
Kohlenwasserstoffe (CH) und Stickoxide
(NO
) reduziert.
x
Andere als auf Seite 110 genannte Quali-
tätskraftstoffe (z. B. LRP = Lead Replace-
ment Petrol oder verbleiter Kraftstoff) kön-
nen den Katalysator und Teile der Elektro-
nik schädigen.
Achtung
Nichtbeachtung folgender Hinweise
kann zur Schädigung des Katalysators
oder des Fahrzeuges führen.
z Bei Fehlzündungen, unrundem Motor-
lauf, deutlichem Nachlassen der Motor-
leistung oder anderen ungewöhnlichen
Betriebsstörungen, umgehend Störungs-
ursache von einer Werkstatt beheben
lassen. Notfalls Fahrt kurzzeitig mit nied-
riger Geschwindigkeit und Drehzahl fort-
setzen.
Dies gilt nicht bei Eingriff des Elektroni-
schen Stabilitätsprogramms ESP®
3 114.
z Gelangt bei Otto-Motoren unverbrann-
ter Kraftstoff in den Katalysator, kann es
zur Überhitzung und Zerstörung des Ka-
talysators kommen.
Deshalb unnötig langes Betätigen des
Anlassers, Leerfahren des Tanks und An-
lassen des Motors durch Anschieben
oder Anschleppen unterlassen.
Picture no: 15870s.tif
Plus
3
Abgaskontrollierter Motor
Durch konstruktive Maßnahmen – vor-
nehmlich im Bereich der Einspritzanlage
und des Zündsystems in Kombination mit
dem Katalysator – ist der Anteil an schäd-
lichen Stoffen im Abgas, wie Kohlenmono-
xid (CO), Kohlenwasserstoffen (CH) und
Stickoxiden (NO
) auf ein Mindestmaß re-
x
duziert.
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