Inhaltsverzeichnis
Werbung
Der Decoder
Der in Ihrem Modell verbaute ESU Lok-
sound XL 5 Multiprotokoll-Decoder ent-
spricht dem aktuellsten Stand . Im Auslie-
ferungszustand sind folgende Protokolle
aktiviert: DCC – Motorola – mfx (M4) Selec-
trix . Ausserdem ist „RailCom" mit Kanal 1
und 2 sowie „RailCom-plus" eingeschal-
tet . Bitte beachten Sie, dass „RailCom-
plus" (automatisches Anmeldesystem
unter DCC) nur an Zentralen funktioniert,
die dieses Format unterstützen . Wir wei-
sen daraufhin, sollte die Adresse, in un-
serem Fall „10", bereits vorhanden sein,
diese eventuell überschrieben wird oder
bei einer „Neuanmeldung" die Adresse
„10" mit dem voreingestellten Wert (z . B . +
1000) summiert und der Decoder mit die-
ser neuen Adresse „automatisch" pro-
grammiert wird . Alles Weitere können Sie
der Bedienungsanleitung des Decoders
(www .esu .eu/download) entnehmen .
Sie haben die Möglichkeit, durch Pro-
grammierung der CV's das Fahrverhal-
ten und den Sound an Ihre individuellen
Wünsche anzupassen . Bitte entnehmen
Sie die einzelnen CV's und deren ein-
gestellten Werte aus dem beigefügten
Merkblatt .
Beim Programmieren mit dem ESU-Lok-
Programmer V4 .X .X kann es je nach
Softwarestand vorkommen, dass der De-
coder eine neue Firmware erhält . In der
Regel hat das auf die voreingestellten
Funktionen keine Auswirkung . Im Zwei-
felsfall nutzen Sie auf direkte CV-Pro-
grammierung Ihres Steuergerätes .
Bei speziellen Fragen zum ESU Lok-
sounddecoder kontaktieren Sie bitte
www .esu .eu
8
Vorsicht beim Programmieren!
Da unsere Decoder eine eigene
Software haben, kann es u. U. zu
Problemen bei der Programmierung
des Decoders mit
chen Zentralen kommen. Schreiben
Sie CV's nur dann, wenn Sie sich ab-
solut sicher über die Auswirkungen
sind. Für Fehlfunktionen umpro-
grammierter Decoder übernehmen
wir keine Haftung. Zudem müssen
Sie stets die neueste Firmware auf
der Zentrale installiert haben. Da
von Zeit zu Zeit Fehler in der Soft-
ware beseitigt, oder neue Funkti-
onen integriert werden, ist dieser
Schritt leider nötig. Kontaktieren Sie
hierzu bitte den Hersteller Ihrer Di-
gitalzentrale.
Wartung
Der Motor und das Getriebe sind kugel-
gelagert, ab Werk abgeschmiert und da-
her sehr wartungsarm . Gleiches gilt für
die Kugellager der Achsen . Nach länge-
ren Betriebszeiten empfehlen wir den-
noch einen Schmierdienst .
Alle anderen mechanischen und beweg-
lichen Teile müssen sachgemäß gewar-
tet und geschmiert werden . Bitte ver-
wenden Sie speziell dafür vorgesehene
säure- und harzfreie Fette und Öle . Da die
Stromaufnahme über die Radreifen und
Achslager erfolgt, müssen diese sauber
gehalten werden . Eine durch Verschmut-
zung bedingte, schlechte Stromaufnah-
me, kann zu Fehlern oder Schäden an der
Elektronik führen . Prüfen und reinigen Sie
daher bitte regelmäßig die entsprechen-
den Teile .
Ihr Modell wird es Ihnen mit einem dauer-
haft sauberen Fahrverhalten danken .
Modelle vom Modellbahner
unterschiedli-
Werbung
Inhaltsverzeichnis
