KNOTT ETS Plus Montage- Und Betriebsanleitung Seite 34

Erkennt der Steuerungsrechner einen instabilen Fahrzugstand, so schiebt der Motor
über ein Getriebe mit Zahnstange die Seilzughüllen nach hinten und spannt so die
mechanischen Radbremsen zu.
Durch die Zuspannung der Radbremsen wird der Anhänger leicht abgebremst,
der Zug gestreckt und so der Anhänger stabilisiert.
mech. Bremsgestänge Seilzüge zu den
zur Auflaufeinrichtung Radbremsen
Detailansicht der ETS Plus-Zentraleinheit am Seilzugwiderlager der Achse
Durch den leichten resultierenden Bremsruck des Anhängers, sowie durch eine optio-
nal erhältliche Funkfernanzeige für den Innenraum des Zugfahrzeuges, wird der Fahrer
über diesen Eingriff informiert und zu angepassterer Fahrweise angehalten.
Nach einer Beruhigung des Gespanns wird die Zahnstange der ETS Plus-Zentralein-
heit wieder in Ihre Ruhestellung entlassen.
Bei einem eventuellen Ausfall der Spannungsversorgung wird die ETS Plus-Zent-
raleinheit kraftfrei. Die Rückstellfedern der Radbremse ziehen die Seilzüge sofort
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