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FRAGEN / ANTWORTEN
1. Wie erkenne ich den Ladungszustand der Batterie am Fahrrad?
Direkt am Lenker ist die Diodenreihe. Leuchten alle Dioden, hat die Batterie
100% Kapazität / Leistung, die Abnahme der Kapazität wird am „Erlöschen" der Dioden angezeigt.
2. Wie erkenne ich, ob der Akku aufgeladen ist oder nicht?
Am Ladegerät ist eine Diode angebracht, leuchtet diese „Rot", so ist der Akku nicht 100% aufgeladen,
leuchtet diese „Grün" dann ist der Akku 100% aufgeladen.
3. Hat der Akku einen Memory-Effekt ?
Nein, Sie sollten aber den Akku nie ganz entladen!
Generell gilt: Schonend und nicht zu kalt (< 5°C), sowie zu Nass (Tagelang im Regen) stehen lassen.
4. Ist am Lenker ein Drehgriff für die Leistungsdosierung?
Nein, die Motorleistung wird automatisch über das Steuergerät geregelt.
5. Welche Masse hat die Batterie?
Die Batterie wiegt 4 – 10 kg je nach Typ.
6. Sind diese in einem handelsüblichen Format, sodass ich die Batterie überall beziehen kann?
Die Batterie besteht aus mehreren in Reihe geschalteten Zellen, diese können von speziellen
Anbietern erneuert werden oder natürlich bei uns (neu) erworben werden.
7. Thema Reichweite:
Die Leistung eines Akkus kann nur in bestimmten, genau definierten Zuständen direkt in der
„Reichweite" gemessen werden. Hierzu ist die Akkuleistung maßgeblich, Bsp.: ein 36V 10Ah Akku hat
eine Leistung von 360 W (36 x10)
Reichweiten sind abhängig von: Pflege des Akkus, Gesamtgewicht, Steigungen, Gegenwind,
Umgebungstemperatur, Alter der Batterie, Reifendruck, Trittunterstützung, Fahrbahnbeschaffenheit,
Wahl der Motorunterstützung (Modus).
z.B. ist in der Stadt, wo häufig abgebremst und angefahren werden muss, ist der Leistungsverbrauch
deutlich höher, als auf einer Fahrradstraße oder Landstraße ohne Steigung.
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