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die Trennwand. Setzen Sie eine Durchführungsdichtung in
die Bohrung ein, um das Stromkabel zu schützen. Die rote
und die schwarze Ader sind nacheinander durch die Bohrung
zu führen.
2. Schneiden Sie die schwarze Ader auf die gewünschte Länge
zu und schließen Sie sie am Fahrzeugrahmen an. Stellen Sie
sicher, dass sich die Sicherung 20 – 30 cm vom
Anschlusspunkt entfernt befindet.
3. Auf der Motorenseite der Trennwand schließen Sie die rote
Ader (A+) wie folgt an die Fahrzeugbatterie an:
a. Schneiden Sie die lange rote Ader auf die gewünschte Länge
zu und pressen Sie einen Terminal-Kabelschuh (nicht
mitgeliefert) auf das abisolierte Ende. Stellen Sie sicher, dass
sich die Sicherung 20 – 30 cm vom Anschlusspunkt entfernt
befindet.
b. Schließen Sie die rote Ader an den positiven (+) Pol der
Fahrzeugbatterie an. Befestigen Sie die Ader alle 10 cm
entlang ihrer gesamten Länge, binden Sie sie jedoch nicht an
vorhandene Fahrzeuganlagen an.
4. Stellen Sie sicher, dass die Kabel im Motorenraum die
Steuerung des Fahrzeugs in keiner Weise behindern und mit
keinen heißen oder beweglichen Teilen des Motors in
Berührung kommen.
5. Zur Zündungsinstallation sind folgende Schritte auszuführen:
a. Schneiden Sie die lange grüne Ader auf die gewünschte
Länge zu und pressen Sie einen Terminal-Kabelschuh (nicht
mitgeliefert) auf das abisolierte Ende. Stellen Sie sicher, dass
sich die Sicherung 20 – 30 cm vom Anschlusspunkt entfernt
befindet. Die Adern dürfen nicht an die Batteriesäulen
angeschlossen werden; verwenden Sie bitte die
naheliegendste verfügbare Verbindung zur Batterie. Bei einer
Störung in der elektrischen Anlage des Fahrzeugs könnte
das digitale Fahrzeugkit beschädigt werden.
b. Schließen Sie die grüne Ader am Zündschalter an.
Vergewissern Sie sich, dass die Spannung bei aktivierter
Zündung, während des Anlassens und bei laufendem
Fahrzeug hoch ist. Bei deaktivierter Zündung ist die
Spannung niedrig.
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