BIM-UNTK-AP6X
Magnetfeldsensor – Kompaktbauform für Kurzhubzylinder
Technische Daten
Typ
Ident-No
Überfahrgeschwindigkeit
Wiederholgenauigkeit
Temperaturdrift
Hysterese
Umgebungstemperatur
Betriebsspannung
Restwelligkeit
DC Bemessungsbetriebsstrom
Leerlaufstrom
Reststrom
Isolationsprüfspannung
Kurzschlussschutz
Spannungsfall bei I
e
Drahtbruchsicherheit / Verpolungsschutz
Ausgangsfunktion
Schaltfrequenz
Bauform
Abmessungen
Gehäusewerkstoff
Material aktive Fläche
Anziehdrehmoment Befestigungsschrau-
be
Elektrischer Anschluss
Kabelqualität
Hans Turck GmbH & Co. KG | 45466 Mülheim an der Ruhr, Germany | T +49 208 4952-0 | F +49 208 4952-264 | more@turck.com | www.turck.com 1|3
BIM-UNTK-AP6X
4686005
≤ 3 m/s
≤ ± 0.3 mm
≤ 0.3 mm
≤ 1 mm
-25...+70 °C
11...30 VDC
≤ 10 % U
ss
≤ 150 mA
≤ 15 mA
≤ 0.1 mA
≤ 0.5 kV
ja / taktend
≤ 1.8 V
ja / vollständig
Dreidraht, Schließer, PNP
0.3 kHz
Quader, UNTK
19.7 x 5 x 6 mm
Kunststoff, PP
Kunststoff, PP
0.4 Nm
Kabel
Ø 3 mm, Grau, Lif9Y-11Y, PUR, 2 m
Für den E-Ketten-Einsatz geeignet gem.
Herstellererklärung H1063M
Merkmale
■
Für T‐Nut‐Zylinder ohne Montagezubehör
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Kurzes Gehäuse
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Optionales Zubehör zur Montage auf ande-
ren Zylinderbauformen
■
Einhandmontage möglich
■
Feinjustage und Stopper direkt am Sensor
montierbar
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stabile Befestigung
■
Magneto‐resistiver Sensor
■
DC 3‐Draht, 11...30 VDC
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Schließer, PNP‐Ausgang
■
Kabelanschluss
Anschlussbild
Funktionsprinzip
Magnetfeld-Sensoren werden durch
Magnetfelder betätigt und insbesondere
zur Erfassung der Kolbenposition in
Pneumatikzylindern eingesetzt. Da
Magnetfelder nichtmagnetisierbare Metalle
durchdringen können, ist es möglich, mit
dem Sensor einen am Kolben angebrachten
Dauermagneten durch die Aluminium-
Zylinderwand hindurch zu detektieren.
Die Derating-Kurve gilt nur für den in Metall
eingebauten Betrieb. Für den Einbau in Luft
gelten für 150 mA Betriebsstrom folgende
Extrema: bei 10 V 50°C, bei 24 V 40°C, bei 30
V 19 °C.