Systemvarianten - Derovis HydraIP Serie Produkthandbuch

HydraIP MR4410, MR4610, MR4840
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Systemvarianten

Neben dem Einsatz eines einzelnen autarken Rekorders besteht auch die Möglichkeit mehrere Rekorder zu
einem Gesamtsystem zu koppeln. Z.B. in einer mehrteiligen Straßenbahn. Die Rekorder in einem
gekoppelten System können dann bspw. ein gemeinsames Kommunikationsmodul zur Datenübertragung
nutzen. Das Modul ist dabei nur in einem Rekorder verbaut.
Es ist außerdem möglich, die Videobilder eines Rekorders auf dem Monitorausgang oder den Datenträger
eines anderen Rekorders weiterzuleiten.
Die Systeme der Derovis GmbH bieten darüber hinaus die Möglichkeit, in einem "lose" gekoppelten
Wagenverbund (wechselnde Wagenreihung) eigenständig Ihre Position zu ermitteln und die Reihenfolge
(Topologie) von Videobilddurchschaltungen entsprechend automatisch anzupassen. Diese sehr spezielle
Funktion erfordert projektspezifische Plugins und wird in diesem Handbuch nicht näher beschrieben.
Single-Device-Szenario (Einzelrekorder in der Konfiguration)
Bei einem Single-Device-Szenario befindet sich in einem Fahrzeug genau ein Aufzeichnungsgerät (z.B. in
Bussen).
Multi-Device-Szenario (Topologie in der Konfiguration)
Bei einem Multi-Device-Szenario befinden sich in einem Fahrzeug (das kann auch ein fest gekoppelter
Wagonverbund sein) mehrere Aufzeichnungsgeräte, die untereinander Daten austauschen.
Single-Device-Traction-Szenario (erfordert projektspezifische Plugins)
Bei einem Single-Device-Traction-Szenario verfügen mehrere koppelbare Fahrzeuge oder Fahrzeugteile
(z.B. Wagons eines Zuges) über je ein Aufzeichnungsgerät. Die Position eines Aufzeichnungsgeräts
innerhalb des Fahrzeugverbundes kann sich je nach Reihung der Fahrzeuge/Fahrzeugteile (z.B. Wagons)
beliebig ändern.
Diese spezielle Form der Topologie lässt sich nicht über die Standard-Konfigurationsapplikation
konfigurieren.
Multi-Device-Traction-Szenario (erfordert projektspezifische Plugins)
Bei einem Multi-Device-Traction-Szenario verfügen mehrere koppelbare Fahrzeuge oder Fahrzeugteile (z.B.
Wagons eines Zuges) über mehrere Aufzeichnungsgeräte. Die Position eines Fahrzeuges innerhalb eines
Fahrzeugverbundes kann sich je nach Reihung der Fahrzeuge/Fahrzeugteile (z.B. Wagons) beliebig ändern.
Diese spezielle Form der Topologie lässt sich nicht über die Standard-Konfigurationsapplikation
konfigurieren.
Master-Slave-System (Master Slave in der Konfiguration)
Üblicherweise erfolgt die Aufzeichnung auf dem Master-Aufzeichnungsgerät. Slave-Module (MR4610 S)
ohne Datenträgereinschub werden zu dem Master-Aufzeichnungsgerät angeboten. Bei einem Master-Slave-
System übernimmt der Master die Steuer- und Diagnosefunktionen des gesamten Systems. Tritt am Slave-
Rekorder ein Fehler auf, so meldet der Master einen Fehler des Gesamtsystems.
Version: 1.2.0
Software/Firmware Version: 4.5.144
Datum: 16.11.2016
Systemvarianten
Seite: 12