Getriebe An Armatur Bauen; Übersicht Kupplungsvarianten; Getriebe Mit Kupplung An Armatur Bauen - Auma GS 315 Betriebsanleitung

GS 315 GS 500
GZ 30.1 GZ 40.1
4.4.

Getriebe an Armatur bauen

4.4.1. Übersicht Kupplungsvarianten
Aufbau
Anwendung
4.4.2.

Getriebe mit Kupplung an Armatur bauen

Information
Montageschritte
Bild 10: Armaturenanschluss über Kupplung
[1] Bohrung mit Nut
[2] Innenvierkant
[3] Innenzweiflach
Für Armaturen mit Anschlüssen nach EN ISO 5211
Für drehende, nicht steigende Spindel
Kupplungen ohne Bohrung bzw. vorgebohrte Kupplungen müssen vor dem Anbau
des Getriebes an die Armatur passend zur Armaturenwelle fertig bearbeitet werden
(z.B. mit Bohrung und Nut, Innenzweiflach oder Innenvierkant).
Armatur und Getriebe müssen in gleicher Endlagenposition zusammengebaut werden.
Standard Auslieferungszustand des Getriebes ist die Endlage ZU.
Empfohlene Anbauposition bei Klappen: Endlage ZU.
Empfohlene Anbauposition bei Kugelhähnen: Endlage AUF.
Schäden durch Radialkräfte!
Anwendungen, bei denen Radialkräfte von der Armaturenwelle auf die Kupplung
übertragen werden, können Schäden am Getriebe verursachen.
In solchen Fällen Getriebe NICHT direkt an die Armatur bauen, sondern über
eine Drehmomentstütze mit der Armatur verbinden.
1. Falls erforderlich, Getriebe mit Handrad in gleiche Endlagenposition fahren wie
die Armatur.
2. Anlageflächen reinigen, Flächen gründlich entfetten.
3. Es wird empfohlen ein Flächendichtmittel auf die Anlageflächen aufzutragen.
4. Korrosionsschutzmittel für die Armaturenwelle und auch für den Innen- und
Außenbereich der Kupplung verwenden (Empfehlung: CorrosionX HD).
Montage
17