Inhaltsverzeichnis
Werbung
Wartungsanleitung
Startermotor des Motors
Jährlich oder alle 500 Stunden den Magnetschalter
abbauen und reinigen. Näheres hierzu finden Sie
im Kohler-Servicehandbuch oder wenden Sie sich
an einen autorisierten Kohler-Motorenhändler, um
diesen Service durchzuführen.
Messerbremse
Es ist wichtig, die Messerbremsfunktion für
einen sicheren Betrieb zu überprüfen.
Prüfen Sie die Bremsfunktion der Messer: Schalten
Sie die Messerkupplung (PTO) ein, lassen Sie
den Motor mit Vollgas laufen, schalten Sie die
Messerkupplung aus und messen Sie die Zeit, bis die
Messer stehenbleiben. Die Messerbremsfunktion ist
in Ordnung, wenn die Messer innerhalb von fünf
Sekunden stehenbleiben. Wenn die Messer nicht
innerhalb von fünf (5) Sekunden stehenbleiben,
muss die Messerbremse gewartet werden, bevor
wieder mit der Maschine gearbeitet wird. Siehe
Abschnitt Einstellung der Messerbremse auf Seite
72.
Sicherheitsschalter-System
Es ist wichtig für einen sicheren Betrieb der
Maschine, das Sicherheitsschalter-System zu
überprüfen und zu warten.
Es gibt drei (3) Sicherheits-Unterbrechungs-Schalter
am Traktor; Sitzschalter, FSC Neutral-Park Schalter
und Zapfwellen-PTO-Schalter.
HINWEIS: Es gibt eine 1/2-Sekunden-
Zeitverzögerungsfunktion am Sitzschalter, um eine
Unterbrechung der Motorleistung beim Fahren über
Unebenheiten zu vermeiden.
Wenn einer der folgenden Punkte zutrifft, während
des Startens oder des Betriebs, ist die Funktion
eines oder mehrerer Sicherheitsschalter nicht mehr
gegeben. Fragen Sie ihren Walker Fachhändler, um
WARNUNG
WARNUNG
dieses Problem zu beseitigen.
•
Mit oder ohne Fahrer auf dem Sitz
startet der Motor mit eingeschalteter
Vorwärtsgangsteuerung (FSC) und / oder
eingeschalteter Zapfwelle.
•
Mit dem Bediener auf dem Sitz, startet
der Motor, aber geht aus, wenn der
Geschwindigkeitsregelhebel nach vorne
geschoben oder die Zapfwelle eingeschaltet wird.
•
Ohne den Bediener auf dem Sitz startet
der Motor und läuft weiter, nachdem der
Geschwindigkeitsregelhebel nach vorne
geschoben wird und/oder die Zapfwelle
eingeschaltet wurde.
•
Mit dem Bediener auf dem Sitz, den
Geschwindigkeitsregelhebel in Neutral-Position
und die Zapfwelle in Position aus, arbeitet die
Ölmangelhupe aber der Starter arbeitet nicht.
Klemmung des Geschwindigkeitsregelhebels
Der Geschwindigkeitsregelhebel ist so gearbeitet,
dass er, wenn er in einer Position losgelassen wird,
diese auch hält. Stellen Sie die Klemmung des
Geschwindigkeitsregelhebels wie folgt ein:
1. Schieben Sie den Geschwindigkeitsregelhebel
komplett nach vorne und ziehen Sie
die beiden Steuerhebel nach hinten; der
Geschwindigkeitsregelhebel darf sich nicht bewegen.
Wenn der Geschwindigkeitsregelhebel sich nach
hinten bewegt, während die Steuerhebel nach hinten
gezogen werden, muss die Klemmung erhöht
werden.
2. Mit nach hinten gezogenen Steuerhebeln
bewegen Sie den Geschwindigkeitsregelhebel
in die Vorwärtsposition. Mit richtig
eingestellter Klemmung muss sich der
Geschwindigkeitsregelhebel mit leichtem Widerstand
nach vorne schieben lassen. Wenn sich der
Geschwindigkeitsregelhebel nur schwergängig
bewegen lässt, so muss die Klemmung verringert
werden.
Wenn die Klemmung eingestellt werden muss, siehe
unter Geschwindigkeitsregelhebel-Klemmungs-
Schritt 7
Einstellung
in dieser Anleitung nach.
Übertragungssteuereinstellung
Nach einem jährlichen Intervall oder wenn eine
Einstellung durchgeführt wurde, überprüfen Sie die
Prüfung/Wartung
61
Werbung
Inhaltsverzeichnis
