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Wartungsanleitung
WICHTIGE TIPPS FÜR DEN
KOHLER MOTOR
Kraftstoffsystem
•
Kraftstoff muss sauber und frei von Wasser, Schmutz
und organischem Material sein.
•
Reinigen Sie den Kraftstofffilter, wenn Sie Verunrei-
nigungen im Kraftstoffsystem finden.
•
Das Einspritzpumpenmodul ist eine versiegelte Ein-
heit und kann nicht gewartet werden. Durch Öffnen
des Kraftstoffpumpenmoduls erlischt die Garantie.
Zusätzlich sind das Kraftstoffpumpenmodul und die
Kraftstoffleitungen zwischen dem Einspritzpumpen-
modul und den Injektoren unter Hochdruck gesetzt.
Wenden Sie sich für die Wartung des Kraftstoffsys-
tems einschließlich des Kraftstoffpumpenmoduls, der
Kraftstoffleitungen und der Einspritzventile an Ihren
Walker-Händler oder einen autorisierten Kohler-Ser-
vice-Händler.
Starten / Anhalten
•
Starten Sie den Motor mit 1/4 bis 1/2 Gas. Dieses er-
leichtert das Starten, besonders wenn es kalt ist.
•
Achten Sie stets darauf, dass die Batterie voll geladen
ist.
•
Prüfen Sie, ob die Ölsorte den Außentemperaturen
entspricht, dies erleichtert das Starten.
•
Lassen Sie den Motor einige Sekunden im Leerlauf
laufen, bevor Sie den Motor abstellen.
Kühlsystem
Reinigen Sie nicht das Kühlsystem an einem
Motor mit Luftkühlung mit einem Hoch-
druckreiniger, Schmutz könnte unter die
Lüfterabdeckung kommen.
•
Halten Sie das Lufteinlass-Sieb frei von Verschmut-
zungen und befreien Sie die Zylinderkühlrippen von
Grasansammlungen. Prüfen Sie das Lufteinlass-Sieb
regelmäßig auf Verschmutzungen und Beschädigun-
gen.
•
Entfernen Sie in regelmäßigen Abständen die zwei
Abdeckungen der Gebläseabdeckung und überprüfen
und reinigen Sie die Kühlrippen.
•
Prüfen Sie die Wirksamkeit des Kühlsystems,
indem Sie den Motor laufen lassen und mit
der Hand in die Nähe des Zylinderkopfes ge-
hen. Dort müssen Sie einen Luftzug spüren.
ACHTUNG
Halten Sie mit der Hand Abstand zu hei-
ßen oder beweglichen Teilen während Sie
die Wirksamkeit des Kühlsystems über-
prüfen, Sie könnten sich verletzen.
•
Arbeiten Sie nur mit Vollgas. Der Motor entfaltet
dann seine optimale Leistung und die Kühlung des
Motors wird verbessert.
Luftfiltersystem
Verwenden Sie nur Cummins/Fleetguard Luftfiltereinsät-
ze. Nachbauprodukte sind oftmals von minderer Qualität,
es könnte Schmutz in den Motor gelangen. Zudem sind
Nachbauprodukte nicht so lange haltbar wie Originalteile.
•
Verwenden Sie den Luftflussindikator, um zu prüfen,
wann der nächste Luftfilterservice nötig ist.
•
Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Funk-
tion des Turbinen Vorreinigers. Er befindet sich in
der Endkappe des Luftfilters. Leuchten Sie mit einer
Lampe in die Endkappe und überprüfen Sie während
der Motor läuft, ob sich der Vorreiniger dreht.
Warten Sie den Luftfilter nicht zu oft. Ein schmut-
•
ziger Luftfilter ist leichter zu reinigen als ein sauberer,
außerdem könnte beim Entnehmen des Luftfilterein-
satzes Schmutz in den Motor gelangen. Warten Sie,
bis der Luftflussindikator die erforderliche Wartung
anzeigt.
Wenn der Luftfilterdeckel entfernt werden soll, rei-
•
nigen Sie den Bereich um den Luftfilterdeckel. So
wird vermieden, dass Schmutz in den Motor gelangt
und die Lebensdauer des Motors sinkt.Wenn neue
Luftfiltereinsätze montiert werden, prüfen Sie, ob sie
korrekt sitzen. Wenn der Luftfilterdeckel montiert
wird, achten Sie auf den festen Sitz der Befestigungs-
klammern.
•
Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen den Zustand
des Lufteinlassschlauches und den festen Sitz der
Schlauchschellen.
Öl
•
Nur Mehrbereichsöl kann mit dem Kohler Motor
verwendet werden. Fragen Sie Ihren Walker Fach-
händler nach dem passenden Öl für die Temperatur
in der Sie den Traktor einsetzen wollen.
Verwenden Sie nur Kohler Ölfilter. Nachbaufilter
•
könnten undicht werden und/oder es könnten Pro-
bleme mit dem Überdruckventil entstehen. Dadurch
könnte der Motor schwer beschädigt werden.
Kohler Tipps
ACHTUNG
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