Inhaltsverzeichnis
Werbung
Wartungsanleitung
L-Anschluss
L-Anschlussmontage
7. Montieren Sie die Anschlüsse. Wenn die
Anschlüsse fest werden, drehen Sie die
Anschlüsse so wie bei der Demontage und
ziehen Sie die Sicherungsmuttern fest an.
8. Füllen Sie den Ausgleichsbehälter ca. 6-13
mm mit 20W-50 (API Service Klasse SL oder
besser) Öl.
9. Starten Sie den Motor für ca. 1 bis 2 Minuten.
10. Wenn die Getriebe laute Geräusche machen
oder die Steuerung schlecht wird, prüfen Sie
den Ölstand in jedem Getriebe.
11. Wenn Öl fehlen sollte, wiederholen Sie die
Schritte 5-10.
12. Um die Getriebe zu entlüften, heben Sie
den Traktor an, so dass die Räder keinen
Bodenkontakt mehr haben. Starten
Sie den Motor und schieben Sie den
Geschwindigkeitsregelhebel langsam 5-6
Mal nach vorne und hinten. Schalten Sie den
Motor aus und überprüfen Sie den Ölstand
und füllen Sie ggf. Öl auf. Wiederholen Sie
diesen Schritt bis das Getriebe normal arbeitet
und keine unnatürlichen Geräusche macht.
Schrauben Sie die
Sicherungsmutter nach unten
Schmierpunkte und Ölpunkte
Schmieren Sie die Schmierpunkte und Ölpunkte
alle 25 Betriebsstunden. Schmieren Sie öfter,
wenn Sie in staubiger oder schmutziger
Umgebung arbeiten. Verwenden Sie SAE
Allzweck-Lithium-oder Molybdän-Schmierfett
für Schmiernippel und leichtes Maschinenöl
(SAE 10), um die Ölpunkte zu schmieren.
Die Schmierpunkte sind im Abschnitt
Schmierpunkte für Chassis und Deck gezeigt.
Anmerkung: Die Zapfwelle (am Mähdeck und
am Traktor) muss alle 25 Betriebsstunden
abgeschmiert werden.
Anmerkung: Entfernen Sie die PTO Zapfwelle
vom Traktor, um sie zu schmieren. Siehe unter
Mähdeckmontage an den Traktor.
HINWEIS: Die Kugellager an der Antriebswelle
der Zapfwelle sind abgedichtet und erfordern
keine regelmäßige Wartung
Schmierung
49
Werbung
Inhaltsverzeichnis
