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Empfohlene Zündkerze: F7RTC oder Ähnliche.
Achtung !
Falsche Zündkerze können den Motor beschädigen !
1) Zündkerzenhut abnehmen, Staub um Zündkerze beseitigen.
2) Die Zündkerze mit Steckschlüssel abschrauben.
3) Zündkerze prüfen. Wenn Elektrode beschädigt oder Isolator gebrochen,
Zündkerze gewechselt. Das Spiel zwischen Elektroden der Zündkerze beträgt
0.70-0.80mm. Falls es notwendig ist, soll die seitliche Elektrode reguliert werden.
4) Die Zündkerze vorsichtig mit Hand einschrauben, um eine Gewindebeschädigung des
Zylinderkopfs zu vermeiden.
5) Nachdem die Zündkerze gut montiert wird, schrauben Sie sie mit dem Steckschlüssel
fest und drücken die Dichtung fest. Wenn die verwendete Zündkerze wieder benutzt
wird, sollte die Zündkerze nach der Montage noch 1/8-1/4 Drehung festgeschraubt
werden.
Wenn die neue Zündkerze montiert wird, soll die Zündkerze nach der Montage noch
1/2 Drehung festschrauben.
6) Zündkerzenhut wieder richtig montieren.
Regelung der Kriechgeschwindigkeit
.
1
Den Motor draußen starten und eine
Zeitlang warmlaufen lassen.
.
2
Den Griff der Geschwindigkeitsreglers in
Stellung der niedrigsten Geschwindigkeit
setzen.
.
3
Die Regelschraube der Kriechgeschwindigkeit
mit Werkzeug regeln, damit die Drehzahl im Bereich
der normalen Drehzahl liegen kann.
Normale Drehzahl der Kriechgeschwindigkeit：1400±150rpm。
Version 1.2 vom 22.04.2015
Seite 38 von 49
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