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Wenn der Radio-Anschluss mit einer
10-A-Sicherung abgesichert ist:
VORSICHT!
Zerstörungsgefahr des
Geräts!
Wenn Sie fahrzeugseitig vorhande-
ne Stecker direkt an das Gerät an-
schießen, kann es zu Schäden am
Gerät kommen. Das gilt auch für
vorgerüstete ISO-Stecker.
➜
Verwenden Sie ausschließlich ein
Kfz-spezifisches Adapterkabel
von Blaupunkt.
Schließen Sie das Kfz-spezifi sche
➜
Adapterkabel 1 an den fahrzeug-
seitigen Stecker 2 und an die
Kammer A 5 auf der Geräte rück-
seite an.
1
1
5
5
4
4
Wenn der Radio-Anschluss nicht mit
einer 10-A-Sicherung abgesichert
ist:
Schließen Sie die Minus-Leitung
➜
direkt an den Minuspol der
Batterie an.
Schließen Sie die Plus-Leitung
➜
über eine 10-A-Schwebesicherung
an den Pluspol der Batterie an, so
dass die 10-A-Schwebesicherung
maximal 30 cm vom Pluspol der
Batterie entfernt ist.
➜
Lautsprecher anschließen
Bei passiver Vorrüstung mit 4-Ohm-
Lautsprechern:
➜
➜
➜
Bei aktiver Vorrüstung (separate
Endstufen):
2
2
➜
3
3
Radio-Antenne anschließen
Bei vorgerüsteten Fahrzeugen,
wie z. B. VW, Seat oder Audi wird
die Versorgungsspannung für die
Antenne über das Antennenkabel zu-
geführt (siehe Bedienungsanleitung
des Kfz). Soll das Erstaus rüs tungs-
radio eines solchen Fahrzeugs
gegen ein handelsübliches Radio
ausgetauscht werden, so müssen
Sie eine Antenneneinspeiseweiche
(Best.-Nr. 7 691 290 202) oder das
Verlegen Sie die Kabel nicht pa-
rallel zu Kabelbäumen.
Passen Sie den im Kfz befi nd-
lichen ISO-Stecker 7 an die in
der Abbildung unten gezeigte
Stecker belegung an.
Schließen Sie bei Bedarf ein ISO-
Ver längerungskabel (Best.-Nr.
7 607 647 093) an.
Stecken Sie den Stecker in Kam-
mer B 6 des Geräts.
6
6
7
7
Schließen Sie entsprechend der
Herstellerangaben die spezi-
ellen Adapterkabel an Kammer
C1 an.
Einbauanleitung
+
+
4 Ohm
4 Ohm
-
-
+
+
4 Ohm
4 Ohm
-
-
+
+
4 Ohm
4 Ohm
-
-
+
+
4 Ohm
4 Ohm
-
-
75
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