Warten Des Motoröls; Überprüfen Des Motorölstands - Toro Groundsmaster 5900 Bedienungsanleitung

1. Hauptfilter
1. Sekundärer Filter
5. Prüfen Sie den neuen Filter auf Versandschäden,
prüfen Sie das Dichtungsende des Filters und
des Gehäuses.
Wichtig:
Verwenden Sie nie einen
beschädigten Einsatz.
6. Setzen Sie den Filter ein. Drücken Sie auf den
äußeren Rand des Einsatzes, um es in der
Glocke zu platzieren.
Wichtig:
Drücken Sie nie auf die flexible
Mitte des Filters, da er beschädigt werden
könnte.
7. Reinigen Sie den Schmutzauswurfanschluss in
der abnehmbaren Abdeckung.
8. Nehmen Sie das Gummiablassventil von der
Abdeckung ab, reinigen Sie den Hohlraum und
setzen das Ablassventil wieder ein.
9. Setzen Sie die Abdeckung ein, richten Sie
das Gummiablassventil nach unten, ungefähr
zwischen 17.00 Uhr und 19.00 Uhr (vom Ende
her gesehen).
10. Befestigen Sie die Abdeckungsriegel.
Bild 91
Bild 92
Warten des Motoröls
Ölsorte
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl mit
niedrigem Aschengehalt, das die folgenden
Spezifikationen erfüllt oder übersteigt:
•
API-Klassifikation CJ-4 oder höher
•
ACEA-Klassifikation E6
•
JASO-Klassifikation DH-2
Wichtig:
Wenn Sie Motoröl verwenden, das
nicht die Klassifikation API CJ-4 oder höher,
ACEA E6 oder JASO DH-2 erfüllt, kann der
g008910
Dieselpartikelfilter verstopfen und den Motor
beschädigen.
Verwenden Sie Motoröl mit der folgenden
Motorölviskosität:
•
Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (über -18°
•
Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle
Temperaturen)
Premium Motoröl von Toro ist vom offiziellen
Toro-Vertragshändler mit einer Viskosität von 15W-40
oder 10W-30 erhältlich. Im Ersatzteilkatalog finden
Sie die Bestellnummern.
g034926
Überprüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
Der Motor wird vom Werk aus mit Öl befüllt. Prüfen
Sie jedoch den Ölstand, bevor und nachdem Sie den
Motor das erste Mal verwenden.
Wichtig:
Prüfen Sie das Motoröl täglich. Wenn
der Stand des Motoröls über der Voll-Markierung
am Peilstab liegt, ist das Motoröl ggf. mit
Kraftstoff verdünnt.
Wenn der Stand des Motoröls über der
Voll-Markierung liegt, wechseln Sie das Motoröl.
Der Stand des Motoröls sollte am besten bei kaltem
Motor vor dem täglichen Anlassen geprüft werden.
Wenn der Motor gelaufen ist, lassen Sie das Öl für
10 Minuten in die Wanne zurücklaufen, bevor Sie den
Ölstand prüfen. Wenn der Ölstand an oder unter
der Nachfüll-Markierung am Peilstab liegt, gießen
Sie Öl nach, bis der Ölstand die Voll-Markierung
erreicht.Füllen Sie nicht zu viel Motoröl ein.
Wichtig:
Halten Sie den Stand des Motoröls
zwischen den unteren und oberen Markierungen
am Peilstab; der Motor kann ausfallen, wenn er
mit zu wenig oder zu viel Öl verwendet wird.
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täglich