Aschenansammlung Im Dieselpartikelfilter; Rußansammlung Im Dieselpartikelfilter - Toro Groundsmaster 5900 Bedienungsanleitung

angesammelten Ruß und säubert die Kanäle des
Rußfilters, sodass gefilterte Motorauspuffgase aus
dem Dieselpartikelfilter fließen.
Der Motorcomputer überwacht die Rußansammlung
durch Messen des Rückdrucks im Dieselpartikelfilter.
Wenn der Rückdruck zu hoch ist, wird Ruß nicht im
Rußfilter durch den normalen Motoreinsatz verbrannt.
Für das Sauberhalten des Dieselpartikelfilters sollten
Sie Folgendes nicht vergessen:
•
Eine passive Regenerierung findet ständig statt,
wenn der Motor läuft. Lassen Sie den Motor bei
voller Motordrehzahl laufen (falls möglich), um die
Regenerierung des Dieselpartikelfilters zu fördern.
•
Wenn der Gegendruck im Dieselpartikelfilter zu
hoch ist, oder keine Zurücksetzen-Regenerierung
in den letzten 100 Betriebsstunden ausgeführt
wurde, weist Sie der Motorcomputer über
das InfoCenter darauf hin, wann die
Zurücksetzen-Regenerierung ausgeführt
wird.
•
Stellen Sie den Motor erst ab, wenn die
Rücksetzen-Regenerierung abgeschlossen ist.
Vergessen Sie die Funktion des Dieselpartikelfilters
nicht bei der Verwendung oder Wartung Ihrer
Maschine. Die Motorlast bei einer Motordrehzahl
im hohen Leerlauf (Vollgas) erzeugt normalerweise
eine ausreichende Auspufftemperatur für die
Regenerierung des Dieselpartikelfilters.
Wichtig:
Verringern Sie die Dauer, für die Sie den
Motor im Leerlauf laufen lassen oder den Motor
mit einer niedrigen Motordrehzahl verwenden,
um die Ansammlung von Ruß im Rußfilter zu
verringern.
Rußansammlung im
Dieselpartikelfilter
•
Über längere Zeit sammelt sich Ruß im Rußfilter
des Dieselpartikelfilters an. Der Motorcomputer
überwacht den Rußstand im Dieselpartikelfilter.
•
Wenn sich genug Ruß angesammelt hat, informiert
Sie der Computer, dass Sie den Dieselpartikelfilter
regenerieren sollten.
•
Bei der Regenerierung des Dieselpartikelfilters
wird der Dieselpartikelfilter erhitzt, um Ruß in
Asche zu verwandeln.
•
Zusätzlich zu den Warnmeldungen verringert
der Computer die Kraft, die der Motor bei
verschiedenen Rußansammlungsmengen
erzeugt.
Aschenansammlung im
Dieselpartikelfilter
•
Die leichtere Asche wird über die Auspuffanlage
abgeführt; die schwerere Asche sammelt sich im
Rußfilter an.
•
Asche ist ein Rückstand der Regenerierung. Über
längere Zeit sammelt sich im Dieselpartikelfilter
Asche an, die nicht über die Auspuffanlage
abgeführt wird.
•
Der Motorcomputer berechnet die Menge der
Asche, die sich im Dieselpartikelfilter angesammelt
hat.
•
Wenn sich genug Asche angesammelt hat,
sendet der Motorcomputer die Informationen
als Motordefekt an das InfoCenter, um die

Aschenansammlung im Dieselpartikelfilter

anzugeben.
•
Die Fehlermeldungen geben an, dass der
Dieselpartikelfilter gewartet werden muss.
•
Zusätzlich zu den Warnungen verringert
der Computer die Kraft, die der Motor bei
verschiedenen Aschenansammlungsständen
erzeugt.
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