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5. Elektrischer Anschluss (siehe auch Anschlussplan Kap. 8.1)
5.1 Netzanschluss
Der Netzanschluss erfolgt an den Klemmen: PE, L1, L2, L3 und N. Dabei ist unbedingt darauf zu achten, dass die
Netzspannung innerhalb der zulässigen Toleranzangaben (siehe 3.2 Technische Daten) zu der auf dem Gerät
angegebenen Nennspannung liegt (siehe seitlich angebrachtes Typenschild).
Der Neutralleiteranschluss "N" ist lediglich bei den Geräten ab Nennstrom 16 A für die Funkentstörung vorhanden. Für
die Funktion des Gerätes ist er ohne Bedeutung, bei Versorgungsnetzen ohne Neutralleiter kann der Anschluss entfallen.
Da dadurch jedoch höhere Ableitströme über den Schutzleiteranschluss "PE" auftreten können, kann es bei Anlagen mit
FI- Schutzschaltern zu unerwünschten Fehlauslösungen kommen.
5.2 Motoranschluss
Der Motoranschluss erfolgt an den Klemmen: PE, U, V, W. An das Regelgerät können mehrere Motoren angeschlossen
werden. Dabei darf die Summe der max. Regelströme (Angabe für elektronische Spannungsregelung) aller Motoren den
Nennstrom des Regelgerätes nicht überschreiten. Sollte der max. Regelstrom für die elektronische Spannungsregelung
nicht bekannt sein, so muss ein Zuschlag zum Motornennstrom mit einberechnet werden. Bei 2- und 4-poligen Motoren
ca. 15 %, bei 6-poligen Motoren ca. 5 %, bei über 8 pol. Motoren sind keine weiteren Zuschläge erforderlich. Bei der
Regelung von Motoren anderer Hersteller (nicht Wolf) ist die Regelbarkeit und der max. Strom für die elektronische
Spannungsregelung beim Hersteller anzufragen.
5.3 Motorschutz
Motorschutz ist durch Anschluss von Thermokontakten möglich. Wird kein Motorschutz angeschlossen ist der TK-
Anschuß zu überbrücken.
An den Klemmen "TK" darf nie eine Fremdspannung angelegt werden!
-
Beim Anschluss mehrerer Motoren ist zu beachten, dass Thermokontakte immer in Reihe
-
angeschlossen werden.
Bei Schalterstellung „100 %" werden die Ventilatoren ungeregelt direkt am Netz betrie-
-
ben.
Die Sicherung im Gerät wird umgangen!
Der Motorschutz ist ohne Funktion!
Beim Auslösen eines angeschlossenen Thermokontaktes (Unterbrechung zwischen den beiden Klemmen "TK")
schaltet das Gerät aus und nicht wieder ein.
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„Motor"
motor
Möglichkeiten zur Wiedereinschaltung nach Abkühlen des Antriebes, d.h. bei Verbindung zwischen den beiden
Klemmen "TK" durch:
-
Ausschalten und erneutes Wiedereinschalten der Netzspannung
-
Ausschalten und erneutes Wiedereinschalten mit dem Hauptschalter des Gerätes .
Wird der Wicklungsschutz (TK) im Regelgerät RKD nicht angeschlossen, so kann keine Gewähr-
leistung für den Motor übernommen werden.
RKD
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