Super Bass - Mega Solaris Bedienungsanleitung

X-OVER Bandpassschalter (bitte an beiden Kanälen vornehmen):
HPF
: Wenn nur ein Hoch-/Mittelton-System betrieben werden soll, stellen Sie den X-OVER-Schalter bitte auf Position „HPF".
HPF bedeutet Hochpassfilter. Das Ausgangssignal wird dabei im Bassbereich um 12dB (1 Oktave) abgeschwächt.
Durch Drehen des HPF-Reglers kann die Übergangs-Frequenz zwischen 120-3000Hz Ihren Hörbedürfnissen angepasst werden.
LPF
: Wenn der Verstärker zum Betrieb eines Subwoofers genutzt werden soll, stellen Sie den X-OVER-Schalter bitte auf Position „LPF".
LPF bedeutet Tiefpassfilter. Das Ausgangssignal wird dabei im Hoch/Mittelton-Bereich um 12dB (1 Oktave) abgeschwächt.
Durch Drehen des LPF-Reglers kann die Übergangs-Frequenz zwischen 50-250Hz auf den Subwoofer abgestimmt werden.
FULL:
Stellen Sie den Schiebeschalter in die Position "FULL", wenn der Verstärker für den gesamten Frequenzbereich genutzt wird.

Super Bass:

•
Die "Super Bass" Funktion dient einer Verstärkung der Tiefbass-Wiedergabe.
•
Der "Super Bass" funktioniert nur in der "Off" oder "LPF" Position!
•
Durch Positionierung des Schiebeschalters auf +6dB oder +12dB werden
die Audiosignale bei 50Hz entsprechend lauter wiedergegeben.
Kleine Fehlersuchhilfe:
Fehler mögliche Ursache
Kein Ton - zu geringe oder keine Remote-
Spannung
des Radios, dadurch schaltet die
Endstufe
nicht ein
- Defekte Sicherung
- Stromanschluss defekt oder
nicht angeschlossen.
- Defekte oder nicht
angeschlossene Lautsprecher
Verzerrtes - Eingangsempfindlichkeit falsch
Ausgangssignal eingestellt
- defekte Lautsprecher
- Lautsprecher verpolt
sehr schwaches - geringe Lautstärke des Autoradios
Ausgangssignal - MUTE-Funktion des Autoradios aktiviert
- Eingangsempfindlichkeit falsch
eingestellt
Defekte Sicherung - Falscher Anschluss der
Stromversorgung
- Kurzschluss
Aufheulende - Der Verstärker nimmt Geräusche der
Geräusche bei Lichtmaschine auf
eingeschalteter
Zündung.
Tickende Geräusche Der Verstärker nimmt ausgestrahlte
bei eingeschalteter Störfunken auf.
Zündung.
- Überprüfen Sie mit einem Messgerät die Remote-Spannung am
Autoradio.
- Erneuern Sie die alte Sicherung.
- Überprüfen Sie die Masse- und Batterieverbindung.
- Überprüfen Sie Ihre Lautsprecher und Ihre Lautsprecherleitungen.
- Wiederholen Sie die Empfindlichkeits-Anpassung
- Überprüfen Sie den Zustand Ihrer Lautsprecher.
- Überprüfen Sie, ob bei beiden Lautsprechern die Leitungen für Plus
- Überprüfen Sie die Lautstärke und die MUTE- Funktion des
Autoradios.
- Wiederholen Sie die Empfindlichkeits-Anpassung
- Überprüfen Sie sorgfältig, ob Versorgungsspannung und Masse
korrekt
- verwenden Sie geschirmte Cynch-Leitungen vom Radio zur Endstufe
- wählen Sie ggf. einen anderen Weg der Kabelverlegung
- wenn dies noch nicht hilft: im CarHifi-Handel sind zusätzliche Filter
eliminieren.
- Schließen Sie die Sromversorgung über eine PowerStabilizier-Elko an.
- Überprüfen Sie den Stromanschluss.
- Überprüfen Sie die Cynch-Leitungen.
© Firma WJG, Braunschweig. Nachdruck oder Vervielfältigung nur mit ausdrücklicher Genehmigung
Abhilfevorschlag
Diese sollte zwischen 11,8 und 13,8V= liegen.
wie auf Seite 1 beschrieben.
und Minus gleich angeschlossen sind und tauschen diese ggf.
wie auf Seite 1 beschrieben.
wie im Anschlussplan angeschlossen sind
(möglichst nicht nahe stromführender Kabel!)
erhältlich, die in den Weg der Stromversorgung oder des
Audio-Signalweges eingesetzt werden und solche Geräusche
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