FORST XR8p Benutzerhandbuch Seite 24

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Maschine fetten. Alle 8 Stunden einen Pumphub Fett auf jeden der sechs
Schmiernippel am zentralen Schmierstellenverteiler in der Nähe der Steuertafel
aufbringen. Siehe Abbildung 1
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Prüfen, ob alle Befestigungsschrauben vorhanden und mit dem richtigen
Drehmoment montiert sind.
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Prüfen, dass Näherungssensoren auf der Motorabdeckung, der abnehmbare Trichter
und die Auslösestange nicht beschädigt sind und ordnungsgemäß funktionieren. Der
Auslösestangensensor ist die am stärksten gefährdete Komponente. Eine
Beschädigung kann dazu führen, dass die Auslösestange nicht funktioniert.
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Antriebsriemenspannung prüfen und gegebenenfalls einstellen. Siehe Abbildung 13,
Abbildung 14 & Abbildung 17.
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Riemenscheiben und den Taper-Lock auf der Schwungradwelle prüfen. Siehe
Abbildung 14
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Schwungradklingen auf Beschädigungen und Schärfe prüfen. Die
Maschinenleistung wird negativ beeinträchtigt, wenn die Klingen stumpf oder
beschädigt sind. Die Klingen nach Bedarf ersetzen und schärfen. Sicherstellen,
dass der Klingensitz vor dem erneuten Zusammenbau sauber und frei von
Beschädigungen ist. Die reduzierte Klingengröße nach dem Schärfen kann mit
Distanzscheiben ausgeglichen werden. Beim Schärfen der Klingen die Grenzen der
Abmessungen, die Einstellscheiben und die Einstellung beachten. Sicherstellen,
dass die Befestigungselemente ordnungsgemäß montiert und mit dem
entsprechenden Drehmoment angezogen sind. Nach 1 Arbeitsstunde und danach
wöchentlich prüfen.
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Amboss und Seitenamboss sind austauschbar und doppelseitig. Sicherstellen, dass
das Ambosslager vor dem erneuten Zusammenbau sauber und frei von
Beschädigungen ist.
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Äußerste Sorgfalt walten lassen, um Verletzungen beim Abnehmen und Anbringen
von Klingen und Ambossen zu vermeiden. Das Schwungrad kann sich drehen und
Quetsch- und Scherstellen in der und um die Hächselkammer herum erzeugen.
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Alle Hydraulikschläuche und Fittinge nach 5 Stunden Betrieb überprüfen. Auf
Hydrauliköllecks prüfen. Diese können zu schweren Verletzungen führen, während
der Motor läuft und das System unter Druck steht. Ein Leck kann leicht zu einer
tiefen Injektion von Hochdrucköl in Fleisch und Blut führen. Dies erfordert sofortige
ärztliche Hilfe. NICHT AUF DICHTHEIT PRÜFEN, WÄHREND DER MOTOR
LÄUFT. Die Schläuche, die zu den Hydraulikmotoren der Einzugswalze führen,
werden am wahrscheinlichsten beschädigt, da sie während des Betriebs ständig in
Bewegung sind. Zusammen mit den Schläuchen müssen gleichzeitig sämtliche
Dichtungen ersetzt werden.
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Schrauben der Motorhalterung am oberen und unteren Einzug wöchentlich prüfen.
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Für jeden Service und jede Wartung bezüglich des Raupenfahrwerks wenden Sie
sich bitte an einen Först-Händler oder ein Service-Center in Ihrer Nähe.
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