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* Efter montering af træk forsegles undervogns-behandlingen omkring
anlægsstederne.
* Brink træk er fremstillet i henhold til bilfabrikanternes foreskrifter.
* Brink træk skal boltes fast, svejsning må ikke forekomme.
* Husk fjeder- og planskiver.
* Kontakt Deres forhandler for oplysninger om den maksimale trækkraft
og det tilladte kugletryk.
* Kugelbolten er ISO Std. 1103
* Anbefalet : Efter ca. 1000 km, efterspænd bolte og m¢trikker
* Fjern plasticpropperne "om de findes" fra de punktsvejsede m¢trikker.
DENNE MONTERINGSVEJLEDNING SKAL MEDBRINGES VED SYN.
E
INSTRUCCIONES DE MONTAJE:
1. Desmontar el parachoques. Desmontar a la izquierda y derecha las
placas metálicas que sellan la pared de fondo así como el relleno
témpex en el centro, los que quedan anulados. Desmontar del lado
inferior la cubierta protectora sintética del tubo de escape.
Desprender del vehículo la última goma de suspensión del tubo de
escape.
2. Deslizar el gancho de remolque adentro de los largueros del chasis
hasta hacer corresponder los orificios A con los orificios existentes en
los largueros del chasis. Montar el gancho de remolque a la altura de
los orificios A con ayuda de once tornillos M10x35 inclusive arandelas
planas (ø25x10,5x4) y arandelas grover, sin apretar del todo.
3. Montar a la izquierda y derecha las contratuercas B y C a la altura de
los orificios D y E por medio de dos tornillos M10x35 inclusive arande-
las planas y grover y dos tornillos M8x30 inclusive arandelas planas y
grover, como se indica en el croquis. Apretar todos los tornillos con-
forme los puntos indicados en la tabla.
4. Serrar y sacar en el centro del lado inferior del parachoques una
parte de 65 mm de ancho y 125 mm de profundidad. Volver a poner
el parachoques y la cubierta protectora sintética del tubo de escape.
5. Montar la barra de la bola inclusive placa de enchufe de acuerdo con
el croquis por medio de un tornillo M12x65/21.2 y un tornillo
M12x70/26.2 inclusive
placa de enchufe, arandelas planas y tuercas de seguridad. Apretar
todos los tornillos y tuercas conforme los puntos indicados en la tabla.
Volver a poner lo retirado bajo punto 1.
N.B.:
* Para (una) eventual(es) adaptación(es) 'del vehículo' consúltese al
concesionario.
* Si en los puntos de fijación hay una capa de betún o anti-choque hay
que quitarla.
* No se olvide de las arandelas normales y de muelle.
* Clase de pernos 8.8; tuercas 8, si se menciona de otro modo en la in-
strucción de montaje 10.9/10.
* Consulte a su concesionario para el peso máximo de tracción y la pre-
sión de la bola admitida de su vehículo.
* Se recomienda después de aprox. 1000 km. (de uso) que se verifique o
controle la unión de pernos, según el cuadro.
* Retirar, si presentes, los capuchones de plástico de las tuercas de sol-
dadura por punto.
© 359270/10-12-2001/7
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