1. Inhalt 1. Inhalt 2. Allgemeine Hinweise 3. Das E-XP 4. Vorbereitungen für die erste Fahrt 4.1 Das Öffnen des E-XP 4.2 Laden des Fahrakkus 4.3 Inbetriebnahme 4.4 Das Schließen des E-XP 5. Das Fahren mit dem E-XP 5.1 Die maximale Tauchtiefe 5.2 Einstellung des Auftriebs und der Fahreigenschaften 5.3 Nach der Fahrt...
2. Allgemeine Hinweise Bitte lesen Sie diese Anleitung vor der ersten Inbe- triebnahme komplett und sorgfältig, sie enthält zahl- reiche Hinweise zum bestimmungsgemäßen Ge- brauch des Mini-U-Bootes. · Öffnen Sie das Gerät vorsichtig wie in Kapitel 4.1 beschrieben, um Beschädigungen zu vermeiden. ·...
Ölen ausschließlich organische Schmiermittel bzw. Öle zulässig. 3. Das E-XP Das neue E-XP von ELV ist das wahrscheinlich kleinste, in Serie gefertigte Mini-U-Boot der Welt. Ob im Aquarium, im Waschbecken oder der Bade- wanne eingesetzt, stets wird das kleine wendige U-Boot für Aufmerksamkeit sorgen.
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in der Lage, das Fahrverhalten durch Hinzufügen von kleinen Gewichten entscheidend zu beeinfluß- en, siehe Kapitel 5.2. Rechter Steuerknüppel: Stufenlose Richtungsvor- gabe (links, rechts). Die Bewegung des Steuerknüp- pels wird vom Mikroprozessor im E-XP in entspre- chende Steuerinformationen für die Drehzahlanpas- sung der beiden Motoren umgesetzt.
4. Vorbereitungen für die erste Fahrt Nach dem Auspacken des Sets sollte zunächst die Vollständigkeit überprüft werden. Das Set enthält folgende Komponenten: Fernsteuerung (K4 oder K9) Mini-U-Boot (K4 oder K9) Schnellader E-XP 8 Mignonbatterien Jumper Trimmset Ölspritze Bedienungsanleitung Vor der „Jungfernfahrt” muß zunächst der Fahrak- ku des E-XP geladen werden, was ca.
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drehen und mit dem Daumennagel oder einem fla- chen, breiten Gegenstand zwischen Rumpf und Deckel zu stoßen. Nachdem dort ein schmaler Spalt entstanden ist, läßt sich der Deckel mit dem Dau- men abziehen, siehe Abbildung 1. Abbildung 1 Bereits bei der Produktion wurde die Gummidich- tung mit Vaseline (rein pflanzlicher Schmierstoff, biologisch unbedenklich) gefettet, um ein möglichst leichtes Öffnen und Schließen zu ermöglichen, ohne...
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Bevor Sie das Mini-U-Boot EX-P erstmalig in Be- trieb nehmen, muß eventuell der beiliegende Empfängerquarz eingesetzt werden. Bitte schieben Sie den Quarz (Abbildung 1.1) gemäß Abbildung 1.2 vorsichtig in die Buchsenleiste, ohne diese da- bei zu verbiegen oder zu beschädigen. Die Polari- tät ist dabei ohne Belang, d.h.
4.2 Laden des Fahrakkus Der mitgelieferte Schnellader E-XP besteht aus einem Steckernetzteil, der Ladeschaltung und ei- ner Zuleitung, an deren Ende sich eine 2polige Buchse befindet. Zunächst wird das Steckernetz- teil mit einer 230V-Netzsteckdose verbunden. Die 2polige Buchse wird, wie in Abbildung 2 ersichtlich, auf die linke 2polige Stiftleiste des U-Bootes ge- schoben, wobei die Polung egal ist.
4.3 Inbetriebnahme Nachdem die 8 Mignonbatterien polungsrichtig in die Fernsteuerung eingelegt wurden, zieht man die Antenne vollständig aus und schaltet den Sender ein. Die beiden Schieber für die Trimmung sollten sich in Mittelstellung befinden, da das E-XP über einen Selbstlernmodus verfügt und das erste emp- fangene Funksignal als Nullstellung auswertet.
4.4 Das Schließen des E-XP Der Deckel wird aufgesetzt und bis zum Anschlag aufgedrückt. Dieses läßt sich am einfachsten durch- führen, indem man das U-Boot, wie in Abbildung 4 ersichtlich, in beide Hände nimmt und gleichmäßig drückt. Achtung: Bitte lassen Sie auch hier äußerste Vor- sicht walten, damit insbesondere die empfindlichen Motoren nicht beschädigt werden.
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tet wird, taucht man das U-Boot, wie in Abbildung 5 dargestellt, mit dem Heck voran langsam in das Wasser und läßt es dann los. Das U-Boot sollte waagerecht bis zu der in Abbildung 6 dar- gestellten Linie im Was- ser liegen. Jetzt kann die Fahrt be- Abbildung 5 ginnen.
5.1 Die maximale Tauchtiefe Das E-XP ist für den Einsatz in Aquarien, Bade- wannen, usw. gedacht, wo die maximale Tauchtie- fe aufgrund der räumlichen Verhältnisse normaler- weise zwischen 20 cm und 40 cm liegt. Trotz der hochwertigen, doppelt gelagerten und abgedichte- ten Spezialmotoren sollte eine Tauchtiefe von ma- ximal 50 cm auf keinen Fall überschritten werden.
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te Kraft. Der Betrag dieser Kraft, d.h. die Länge des Vektors, ist abhängig von der Geschwindigkeit. Zerlegt man die Kraft F in ihre beiden Kompo- Motor nenten, ergeben sich 2 Kräfte: · Die Komponente F ist für die Vorwärtsbewegung verantwortlich. ·...
den. Mehr Gewicht bedeutet, daß das U-Boot be- reits bei relativ langsamer Fahrt abtaucht. Vorteil: Der Energieverbrauch verringert sich und die Fahrtzeit wird somit länger. Nachteil: Man redu- ziert die maximale Geschwindigkeit, da das U-Boot schnell abtaucht. Durch die Einstellmöglichkeit des Auftriebs ist der Anwender somit in der Lage, die Fahreigenschaf- ten des E-XP auf seine Bedürfnisse anzupassen.
sollte bei geöffnetem Deckel in trockener Umge- bung erfolgen. Ist eine weitere Fahrt gewünscht, muß der Akku erneut geladen werden. Man verbindet das Lade- gerät, wie in Kapitel 4.2 beschrieben, mit dem U- Boot und wartet, bis die grüne Leuchtdiode der La- deschaltung aufleuchtet.
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(Durchmesser ca. 0,4mm) denkbar, die in der Apo- theke erhältlich ist. Abbildung 8...
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6 Kurzbedienungsanleitung Mini-U-Boot E-XP 1. Ladegerät mit einer Netzsteckdose verbinden. 2. U-Boot vorsichtig öffnen (Abbildung 1) und La- degerät mit der linken Stiftleiste des U-Bootes verbinden (Abbildung 2). 3. Nachdem die grüne LED der Ladeschaltung leuchtet, Ladegerät vom U-Boot trennen. 4.
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Batterien: 8 x Mignon Abmaße: 170 x 185 x 80mm (B x H x T) Gewicht: 480g inkl. Batterien Mini-U-Boot E-XP Fahrakku: 3,6V / 50mAh Ladezeit mit Schnellader: ca. 1h Fahrtzeit: bis 15 Minuten Maximale Tauchtiefe: 50cm Schmiermittel Gehäuse: Vaseline Schmiermittel Motoren: Rizinusöl Abmaße:...