EnerSys PerfectRail DS Gebrauchs- Und Wartungsanweisung

Gebrauchs- und Wartungsanweisung PerfectRail DS Monoblockbatterien
Dieselstart geschlossen, Gitterplatte Pb-1.7%Sb/Pb-1.7%Sb 12V Monoblöcke
Nenndaten
1. Nennkapazität K
5
2. Nennspannung
3. Entladestrom
4. Nennelektrolytdichte
5. Nenntemperatur
SICHERHEITSHINWEISE
Gebrauchsanweisung beachten und am Ladeplat
ź
sichtbar anbringen. Hinweise auf der Batterie und
Fahrzeugbetriebsanleitung beachten.
Arbeiten an Batterien nur nach Unterweisung durch
ź
Fachpersonal.
Bei Arbeiten an Batterien Schutzbrille u. Schutzkleidung
ź
tragen.
ź Die Unfallverhütungsvorschriften sowie
DIN EN 50272-3, DIN EN 50110-1 beachten.
ź Kinder von Säure und Batterien fernhalten!
ź Rauchen verboten.
ź Keine offene Flamme, Glut oder Funken in die
Nähe der Batterie, da Explosions- und Brandgefahr.
ź Funkenbildung beim Umgang mit Kabeln und
elektrischen Geräten sowie durch elektrostatische
Entladungen vermeiden
ź Säurespritzer im Auge oder auf der Haut mit viel klarem
Wasser aus- bzw. abspülen. Danach unverzüglich einen
Arzt aufsuchen.
ź Mit Säure verunreinigte Kleidung mit Wasser
auswaschen.
Bei Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung, bei Reparatur mit nicht originalen Ersatzteilen, eigenmächtigen Eingriffen, Anwendung von Zusätzen
zum Elektrolyten (angebliche Aufbesserungsmittel) erlischt der Gewährleistungsanspruch. Fehler an Batterien, Zubehör oder Ladegeräten, sowie
falsche Funktionsweise sollten in Verbindung mit unserem Service geklärt werden.
1. Inbetriebnahme
Die Batterien sollten überprüft werden, um sicherzustellen dass się sich in
perfektem Zustand befinden.
Bitte prüfen Sie:
1. die Sauberkeit der Batterien. Vor Einbau muss der Batterieraum gereinigt
werden.
2. Die Batterieendableitung ist kontaktsicher und polrichtig zu verbinden.
Ansonsten können Batterie, Fahrzeug oder Ladegerät zerstört werden oder
Unfälle passieren!
3. den Elektrolytstand und die Stopfen.
Die Batterie ist nachzuladen gem. Pkt. 2.2. Danach ist der Elektrolyt mit
gereinigtem Wasser bis zum Nennstand aufzufüllen. Nur Batterieblöcke mit
gleichem Ladezustand (gleiche Spannung, Toleranz gemäß nachfolgender
Tabelle) zusammenschalten.
Nennspannung Modul [V]
12
: siehe Typschild
: siehe Typschild
: siehe Typschild
: 1.29 kg/l
: 25°C
Maximale Abweichung
vom Mittelwert - ΔU
bloc
± 0.049
TM
Explosions- und Brandgefahr, Kurzschlüsse vermeiden.
ź
Achtung! MetalIteile der Batteriezellen stehen immer unter
ź
Spannung, deshalb keine fremden Gegenstände oder
Werkzeuge auf der Batterie ablegen.
Ringe, Armbanduhren und Kleidung mit Metallteilen, die in
ź
Kontakt mit den Batteriepolen kommen können, sollten
abgelegt werden.
Elektrolyt ist stark ätzend.
ź
Batterien nicht kippen
ź
Blockbatterien sind schwer.
ź
Nur zugelassene Hebe- und Transporteinrichtungen
ź
verwenden. Hebehaken dürfen keine Beschädigungen
an Zellen, Verbindern oder Anschlusskabeln verursachen.
Batterien nicht ungeschützt dem direkten Tageslicht aussetzen
ź
Entladene Batterien können einfrieren, deshalb frostfrei lagern.
ź
Gefährliche elektrische Spannung!
ź
Beachten Sie die von Batterien ausgehenden Gefahren.
ź
Anzugsdrehmoment für den Konuspol der Endableiter für 8 ± 1 Nm.
Nach Verschaltung sollten die Endkabelschuhe mit Polfett eingefettet werden um
Korrosion zu vermeiden.
2. Betrieb
Die Nenntemperatur beträgt 25°C. Höhere Temperaturen reduzieren die
Batterielebensdauer, niedrige Temperaturen die verfügbare Kapazität. 55°C ist
die Grenztemperatur und sollte im Einsatz nicht überschritten werden. Die
Batteriekapazität ist temperaturabhängig und verringert sich stark beim Einsatz
unter 0°C. Die Batterielebensdauer ist betriebsabhängig. Eine optimale
Lebensdauer wird bei moderaten Temperaturen und Entladungen von maximal
80% der Nennkapzität K , erreicht. Blockbatterien erreichen ihre Nennkapazität
5
erst nach ca. 10 Entlade/Ladezyklen.
2.1. Entladung
Lüftungsöffnungen dürfen nicht verschlossen oder abgedeckt werden. Öffnen
oder Schließen von elektrischen Verbindungen (z.B. Steckern) darf nur im
stromlosen Zustand erfolgen. Zum Erreichen einer optimalen Lebensdauer sind
betriebsmäßige Entladungen von mehr als 80% der Nennkapazität zu vermeiden
(Tiefentladungen).
Dem entspricht eine minimale Elektrolytdichte von 1,13 kg/l am Ende der
Entladung.
Entladene Batterien sind sofort zu laden und dürfen nicht im entladenen Zustand
stehen bleiben. Dies gilt auch für teilentladene Batterien. Ansonsten ist mit einer
Reduzierung der Brauchbarkeitsdauer zu rechnen.
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