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Original-Betriebs- und Wartungsanleitung Elektrohubwagen EHW Primus
Bremsen
Die Bremsleistung des Fahrzeugs ist abhängig vom Zustand
des Bodens. Darauf muss der Fahrer besonders achten!
Es gibt vier verschiedene Bremsarten.
Das automatisch betätigte Bremsen, (Deichsel ist in
Bremsstellung).
Das Bremsen mit Gegenstrom (Fahrzeugsteuerung).
Das Bremsen durch Loslassen des Tasters „Fahrtrichtung" (3)
(Freigabe-Bremsen).
Das Bremsen mit dem Taster „Notumkehr" (5).
WARNUNG
Wird zu stark abgebremst, könnten Lasten vom
Gerät fallen. Dies kann zu Beschädigungen der Last
oder zu Verletzungen des Fahrers oder anderer
Personen führen. Es muss immer frühzeitig und vorsichtig
gebremst werden!
Das automatisch betätigte Bremsen
Im Notfall kann das Fahrzeug über die Betätigung der Deichsel
abgebremst werden.
Die Deichsel in die obere Bremsstellung (B 1 ) bzw. in die
untere Bremsstellung (B 2 ) bringen. So wird der Antriebsmotor
über die Fahrsteuerung und zusätzlich mechanisch abge-
bremst.
B 1
F
B 2
B 1 oberer Bremsbereich
F
Fahrbereich
B 2 untere Bremsbereich
Das zwangsläufige Bremsen
Wird der Deichselgriff freigegeben, bremst das Fahrzeug
automatisch. Die Deichsel bewegt sich dabei in den oberen
Bremsbereich (B 1) . Bewegt sich der Lenker sehr langsam in
die obere Position, liegt eine Störung vor die sofort behoben
werden muss. Falls nötig muss die Gasdruckfeder der
Deichsel gewechselt werden.
Nothalt
Durch Betätigen des
Schalters NOT-AUS werden
alle elektrischen Funktionen
sofort abgeschaltet.
07/2019
Das Bremsen mit Gegenstrom
Drücken Sie den Taster „Fahrtrichtung" (3) während der Fahrt in
die Gegenrichtung des Fahrens, bremst das Fahrzeug stark bis
zum Stillstand ab und fährt dann in Gegenrichtung wieder los.
3
Das Bremsen durch Loslassen des Fahrschalters
Wird der Taster „Fahrtrichtung" (3) losgelassen und die Deichsel
weiter in Fahrstellung gehalten, geht dieser zurück zur Position
„0". Das Bremsen erfolgt dann sanft über die Fahrsteuerung.
Wie schnell die Geschwindigkeit abnimmt, hängt davon ab,
wo sich der Fahrschalter zuvor befindet. Wird die „Bremse bei
Loslassen des Fahrschalters" vom Wartungspersonal
deaktiviert, kann das Fahrzeug nur über die Bremspositionen
der Deichsel bzw. durch Gegenstrom gebremst
werden.
Das Bremsen mit dem Taster Notumkehr
Betätigen Sie während der Fahrt in Deichselrichtung den
Taster „Notumkehr" (5) am Deichselkopf, bremst das Gerät
sofort ab und fährt dann in Gegenrichtung, bis der Taster
oder die Deichsel losgelassen wird.
3
5
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