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ELEKTRISCHE INSTALLATION
3.3
ANDERE EMPFEHLUNGEN UND WARNUNGEN
Die Batterie sollte für raue Seebedingungen gesichert und die
Pole isoliert werden. Für zusätzliche Sicherheit kann die Batterie
mit Holz, Kunststoff, Fiberglas usw. (nicht aus Metall)
umschlossen
werden.
Erdungsrückführungssystem
negatives Batteriekabel verwendet werden, und das Schiff sollte
nicht als Leiter verwendet werden.
Die Batteriekabel werden in einer Standardlänge von 1,5 m
geliefert. Wenn längere Kabel erforderlich sind, sollte eine
größere Querschnittsfläche in Betracht gezogen werden, um den
Spannungsabfall auszugleichen.
Wenn zwei Batterien in Reihe geschaltet werden,
um
ein
bereitzustellen, nehmen Sie niemals 12 Volt
(Start-)Strom von einer dieser Batterien ab. Dies
führt innerhalb kurzer Zeit zu schweren Schäden
an beiden Batterien.
Die Batterieleitungen abklemmen, wenn elektrisch geschweißt
werden soll, sonst werden die Dioden der Lichtmaschine
beschädigt.
Da
während
Wasserstoffgase entladen werden können, sollte
sich die Batterie in einem gut belüfteten Raum
befinden.
Stellen
mitgelieferten
ordnungsgemäß angebracht sind. Entfernen Sie
diese niemals während oder kurz nach dem
Laden, da Funken entstehen können, die die
Wasserstoffgase entzünden.
3.4
WECHSELSTROM
Die vom Generator gelieferte elektrische Energie
hat eine hohe Spannung und ist für Menschen
gefährlich. Lesen Sie vor der Arbeit an der Anlage
die
Abschnitte
Benutzerhandbuch.
Generatoren, die auf Schiffen eingesetzt werden,
die in einer gefährlichen Umgebung betrieben
werden, müssen oft besondere Vorschriften
erfüllen, und es müssen dementsprechend
zusätzliche Maßnahmen ergriffen werden.
Diese Generatoren sind so ausgelegt, dass sie Strom sowohl für
AC- als auch für DC-Installationen erzeugen, je nach Art des mit
dem Generator installierten WhisperPower PowerCube oder
Power Module. Stellen Sie sicher, dass alle elektrischen
Installationen (einschließlich aller Sicherheitssysteme) allen von
den örtlichen Behörden geforderten Vorschriften entsprechen.
Alle
elektrischen
Stromkreisunterbrechungssysteme müssen an Bord installiert
werden, da der Stromrichter selbst nicht für jede mögliche
Variante mit einer solchen Ausrüstung ausgestattet werden
kann.
16
Auch
wenn
verwendet
wird,
sollte
24-Volt-Versorgungssystem
des
Ladevorgangs
explosive
Sie
sicher,
dass
Batteriekabelverbinder
über
die
Sicherheit
Sicherheits-/Abschalt-
Das Stromversorgungssystem des Schiffes sollte für die
angelegten Spannungen und die zu erzeugende Leistung
geeignet und sicher sein. Besondere Aufmerksamkeit muss der
Aufteilung des Systems in Zweige gewidmet werden, die einzeln
abgesichert sind.
das
Es ist absolut unerlässlich, dass jeder einzelne Stromkreis im
ein
elektrischen System von einem qualifizierten Elektriker
ordnungsgemäß installiert wird.
3.5
KABELSCHUTZ (SICHERUNGEN)
Es liegt in der Verantwortung des Installateurs, die
stromführenden Kabel zwischen dem Generator und dem
PMG/DC PowerCube zu schützen. Überprüfen Sie die
elektrischen Angaben auf dem Typenschild, um die richtige
Sicherungsgröße zu berechnen.
Bitte beachten Sie, dass die obigen Angaben zusätzlich zu den
Sicherungen gelten, die zwischen dem PMG/DC PowerCube und
der AC-Installation bzw. den Batterien erforderlich sind.
3.6
ERDUNG
Die Wicklungen des Wechselstromgenerators sind nicht geerdet.
Das Gehäuse des Alternators und alle anderen Metallteile sind
geerdet.
Die elektrische Installation im Schiff muss gegen Isolationsfehler
geschützt werden. Die Schutzmethoden unterliegen Regeln, die
die
je nach Einsatz des Schiffes und den örtlichen Normen
unterschiedlich sein können. Experten auf diesem Gebiet sollten
konsultiert werden.
Seien Sie sich bewusst, dass Isolierschutzsysteme für
verschiedene Anwendungen unterschiedlich sein können und
dass es sogar innerhalb des Schiffes für verschiedene Räume
unterschiedliche Normen geben kann. Manchmal müssen
andere
Normen
Zertifizierungsgesellschaften wie Lloyd's Register of Shipping
oder Veritas, Vorschriften für den Schutz des Personals,
Bauvorschriften usw. Es ist von größter Bedeutung, in dieser
Frage fachkundigen Rat zu haben.
im
Schließen Sie aus Sicherheitsgründen die Hauptschiffserde an
den Minuspol der Startbatterie des Generators an. Wenn jedoch
ein ungeerdetes Gleichstromsystem oder ein positiv geerdetes
Gleichstromsystem verwendet wird, sollte der Minuspol der
Batterie nicht mit der Hauptschiffserde verbunden werden.
3.7
KABEL
Für das Stromkabel empfehlen wir die Verwendung eines 3-
adrigen
ölbeständigen
Querschnittsfläche. Für lange Kabel wird empfohlen, Kabel mit
einem größeren Querschnitt zu verwenden (siehe ISO 13297,
Anhang A).
und
eingehalten
werden,
Kabels
mit
Piccolo 2/8, 3/10/12, 3+/15 — August 2020 — DE
z.B.
für
ausreichender
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