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3.1.5
Automatisches Starten und Stoppen
3.1.5.1
Allgemein
WhisperPower
verantwortlich gemacht werden, die durch den
unbeaufsichtigten Betrieb des Generators im Auto-
Start/Stop-Modus
verursacht werden.
Bei Verwendung des Auto-Start/Stop- oder
Intervallmodus kann der Generator unerwartet
starten. Bei Arbeiten am elektrischen System muss
die 3-Ampere-Sicherung von der Schalttafel
entfernt und das Batterie-Pluskabel aus der
Batterie entfernt werden.
Im Lieferumfang sind Warnaufkleber enthalten,
die an mehreren Teilen der elektrischen Anlage
(Übergabeschalter,
anzubringen sind, um vor einem möglichen
automatischen Start des Generators zu warnen.
Das digitale Dieselsteuerungssystem WhisperPower Digital
Diesel Control bietet mehrere Optionen für automatisches
Starten und Stoppen. Dieses Menü sowie andere DDC-Menüs
können gesperrt werden. Informationen zum Entsperren und
Einstellen dieser Optionen finden Sie im ANHANG des DDC-
Benutzerhandbuchs.
3.1.5.2
Start/Stop durch externen Schalter
Auf der Rückseite des DDC-Fernbedienungspanels (40209102)
haben Sie die Möglichkeit, zwei Drähte anzuschließen, damit der
Generator durch ein externes Signal gestartet werden kann.
Hierfür ist der optionale 12-polige grüne Stecker (Art.-Nr.
50209119) erforderlich.
Zwei gängige Optionen sind in Abbildung 22 dargestellt, wobei
das Signal durch ein externes Relais oder durch den Whisper
Battery Monitor (WBM) bereitgestellt werden kann.
Abbildung 23: Anschluss für Start/Stop durch externes Signal
Piccolo 2/8, 3/10/12, 3+/15 — August 2020 — DE
kann
nicht
für
Schäden
oder
Intervall-Modus
Verteilerkasten
usw.)
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, die Spannung einer
zweiten Batterie (nicht der Starterbatterie) zu überwachen und
den Generator automatisch zu starten, wenn diese Spannung
unter einen eingestellten Wert fällt. Diese zweite Batterie wird
oft als "Hilfsbatterie" oder "Servicebatterie" bezeichnet. In den
DDC-Menüs wird sie als BAT2 bezeichnet. Ein Sensordraht zur
Überwachung der zweiten Batterie sollte (Polarität prüfen!) an
den Anschluss auf der Rückseite des Fernbedienungspanels
angeschlossen werden (Abbildung 20). Die Sensordrähte müssen
direkt an die zweite Batterie angeschlossen und mit einer 3A-
Sicherung geschützt werden.
Einstellungen:
Für
andere
Werkseinstellungen
siehe
insbesondere den ANHANG.
3.2
STARTERBATTERIE
Zum Starten benötigt der Generator eine 12V-Starterbatterie mit
80 Ah.
Der Stromrichter kann an die Batterie der Hauptmaschine
angeschlossen werden oder über eine eigene Batterie verfügen.
Wir empfehlen dringend die Verwendung einer separaten
Batterie für den Generator und die vollständige Trennung des
Bordnetzes
für
den
Hauptmotor
Gleichstromversorgungssystem,
Batterien angeschlossen werden.
Die Minuspole aller Batterien auf dem Schiff sollten jedoch
miteinander verbunden sein, um Unterschiede in den
Erdspannungsniveaus an verschiedenen Orten zu verhindern,
die den elektronischen Geräten im System Probleme bereiten
könnten.
Die obige Empfehlung gilt nicht für Schiffe, bei denen die
Starterbatterie des Hauptmotors oder andere Hilfsgeräte positiv
geerdet sind. Wenn dies der Fall ist, sollte ein Experte konsultiert
werden.
Zur Unterbrechung der positiven Verbindung kann ein
Batterieschalter verwendet werden.
Die Starterbatterie wird von der Lichtmaschine am Motor
geladen. Ein zusätzlicher Batterielader hilft, die Batterie in gutem
Zustand zu halten, wenn der Generator nicht benutzt wird.
Abbildung 24: Starterbatterie
ELEKTRISCHE INSTALLATION
Einstellungen
als
die
das
DDC-Benutzerhandbuch,
und
das
häusliche
die
einzeln
an
separate
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