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MAFI D-Serie Betriebsanleitung

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Inhaltsverzeichnis

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Fabrikations- Nr.
4930650
Elektro-Schlepper
MTE 3/30 Serie D
Betriebsanleitung
- Originalbetriebsanleitung -
01.2012

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Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für MAFI D-Serie

Inhaltszusammenfassung für MAFI D-Serie

  • Seite 1 Fabrikations- Nr. 4930650 Elektro-Schlepper MTE 3/30 Serie D Betriebsanleitung - Originalbetriebsanleitung - 01.2012...
  • Seite 2 Deckblatt / Inhalt Seite 2...

  • Seite 3: Übersicht

    Übersicht Einleitung Sicherheitshinweise Technische Daten Bedienelemente Inbetriebnahme / Betrieb Wartung und Selbsthilfe Fehlermeldungen Steuerung Elektrobremse Anhänger Kundendienst 4930650 Fabrikations-Nr. :........(Bitte beim Schriftwechsel angeben) Deckblatt / Inhalt Seite 3...
  • Seite 4 Vorwort Vorwort Diese Betriebsanleitung informiert Sie über die korrek- te Bedienung und Wartung Ihres neuen Elektro- schleppers. Der MTE3/30 wird nachfolgend „Elektroschlepper genannt. Je besser Sie mit Ihrem neuen Elektroschlepper vertraut sind, desto sicherer können Sie sich mit ihm im Werksverkehr bewegen. Deshalb unsere Bitte an Sie: •...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    1. Einleitung Inhaltsverzeichnis Seite Bestimmungsgemäße Verwendung ....2 Bestimmungswidrige Verwendung ....2 Umbau oder Veränderungen am Elektroschlepper ........... 3 Wartung ............3 Sicherheitsprüfung ........3 Anbaugeräte ..........3 Probe- und Übungsfahrten ......3 Fahrer, Wartungspersonal ......4 Typenschild, Schild: Anzugsmoment .... 4 1.10 Technische Änderungen ........

  • Seite 6: Einleitung

    BGV D 27 “FLURFÖRDERZEUGE”. Sollte Ihr Elektroschlepper für Arbeiten eingesetzt werden, die in der BGV D 27 nicht aufgeführt sind, wenden Sie sich bitte an Ihre nächstliegende MAFI- Vertretung. Der Elektroschlepper darf nur die vom Unternehmen freigegebenen Verkehrswege befahren.

  • Seite 7: Umbau Oder Veränderungen Am Elektroschlepper

    Eigenschaften beeinträchtigen und zu Unfällen führen kann. Wir weisen darauf hin, • daß Ersatzteile, Anbaugeräte, Zusatzeinrichtungen und Zubehörteile vor Gebrauch von MAFI freige- geben werden müssen. Wenn Ihr Elektroschlepper um- bzw. nachgerüstet werden muß, wenden Sie sich bitte zur Abklärung an Ihre nächstliegende MAFI-Vertretung.

  • Seite 8: Fahrer, Wartungspersonal

    1. Einleitung 1.8 Fahrer, Wartungspersonal • Der Elektroschlepper darf nur von Personen ge- nutzt, gewartet und repariert werden, die hierfür speziell vom Unternehmen bestimmt, eingewiesen und ausgebildet worden sind. • Sie müssen den Inhalt dieser Betriebsanleitung kennen und verstanden haben. •...
  • Seite 9 2. Sicherheitshinweise Inhaltsverzeichnis Seite Inhaltsverzeichnis Seite Allgemeines ..........2 2.1.1 Erklärung der Symbole ......2 2.1.2 Warnhinweise am Elektroschlepper ..3 Sicherheitshinweise Bedienung Sicherheitshinweise Wartung Schutzkleidung tragen ........4 2.18 Schutzkleidung Wartungspersonal ....10 Fahrer ............4 2.19 Bedienpersonal informieren ......10 Verkehrsbestimmungen einhalten ....

  • Seite 10: Sicherheitshinweise

    2. Sicherheitshinweise 2.1 Allgemeines Befolgen Sie alle in dieser Betriebsanleitung enthalte- nen Sicherheitshinweise, sowie alle am Elektroschlep- per angebrachten Warnhinweise. Geben Sie alle Sicherheitshinweise auch an andere Benutzer weiter. 2.1.1 Erklärung der Symbole GEFAHR! Unfall- oder Verletzungsgefahr! Mit diesem Zeichen gekennzeichnete Stellen weisen Sie auf mögliche Unfall- und Verletzungsgefahren hin.

  • Seite 11: Warnhinweise Am Elektroschlepper

    • Wenn Sie Ihren Elektroschlepper mit neuer Ausrüs- tung oder Originalersatzteilen versehen, achten Sie bitte darauf, daß alle jeweils gültigen Warn- und Sicherheitshinweise angebracht werden. • Ersatzwarnschilder sind bei Ihrer MAFI-Vertretung erhältlich. KAPITEL 02 Seite 3...

  • Seite 12: Sicherheitshinweise Bedienung

    2. Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise Bedienung 2.2 Schutzkleidung tragen Verwenden Sie die entsprechende Sicherheitsausrüs- tung (z.B. Schutzhelm). Tragen Sie bei der Arbeit Kleidung, die sich nicht an Teilen des Elektroschlep- per verfangen kann. Die persönliche Schutzkleidung muß vom Betreiber bereitgestellt werden. Abb. 2.1 2.3 Fahrer •...

  • Seite 13: Verkehrsbestimmungen Einhalten

    2. Sicherheitshinweise 2.4 Verkehrsbestimmungen einhalten Beachten Sie die gültigen gesetzlichen Bestimmungen zur Verkehrsordnung, die in Ihrem Land gelten. Hat der Elektroschlepper eine Zulassung zum Befahren öffentlicher Straßen, beachten Sie die Bestimmungen für den öffentlichen Straßenverkehr. Auch im betriebs- internen Verkehr gelten für den Gebrauch des Elektro- schleppers bestimmte Regeln, die Sie nicht außer acht lassen dürfen.

  • Seite 14: Abschleppen

    2. Sicherheitshinweise 2.8 Abschleppen Beim Abschleppen sind folgende Punkte zu beachten: • Zum Abschleppen des Elektroschleppers muß immer eine Abschleppstange benutzt werden (siehe Abb. 2.4 ). • Die Abschleppgeschwindigkeit darf nie die Höchst- geschwindigkeit des abgeschleppten Elektroschlep- pers überschreiten. • Elektroschlepper mit hydraulischer Lenkung sind bei ausgefallener Lenkhydraulik nur mit erhöhtem manuellem Kraftaufwand lenkbar.

  • Seite 15: Der Umgang Mit Anhängelasten

    2. Sicherheitshinweise 2.10 Der Umgang mit Anhängelasten 2.10.1 Sicherheitshinweise Folgende Sicherheitshinweise sind unbedingt einzu- halten. Bei Nichtbeachtung können schwerwiegende Verletzungen oder Sachschäden auftreten. • Für Anhänger dürfen nur die dafür vorgesehenen Anhängevorrichtungen benutzt werden. • Verwenden Sie zum Transport nur Anhänger, die fest mit dem Elektroschlepper verbunden werden und sich nicht unbeabsichtigt lösen können.

  • Seite 16: Lkw-Anhänger

    2. Sicherheitshinweise 2.10.2 LKW-Anhänger Fahren in der Ebene • Wenn die Druckluftbremse des LKW-Anhängers nicht an den Elektroschlepper angeschlossen werden kann, muß die Last und die Fahrgeschwin- digkeit so gewählt werden, daß der Elektroschlep- per den LKW-Anhänger jederzeit sicher und gefahr- los abbremsen kann.

  • Seite 17: Kabinentüren

    2. Sicherheitshinweise 2.14 Kabinentüren • Beim Schließen der Kabinentüren nicht mit der zweiten Hand am Türrahmen festhalten, die Hand kann sonst gequetscht werden. 2.15 Fenster • Beim Schließen des Fensters nicht mit der zweiten Hand am Türrahmen festhalten, die Hand kann sonst gequetscht werden.

  • Seite 18: Sicherheitshinweise Wartungsarbeiten

    2. Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise Wartungs- arbeiten 2.18 Schutzkleidung des Wartungs- personals Das Wartungspersonal muß zu jedem Zeitpunkt während den Wartungsarbeiten am Elektroschlepper die persönliche Schutzkleidung tragen. Die persönliche Schutzkleidung besteht mindestens aus: • auffälliger Arbeitskleidung • Kopfschutz • Gehörschutz • Arbeitshandschuhen •...

  • Seite 19: Elektroschlepper Abkühlen Lassen

    2. Sicherheitshinweise 2.21 Elektroschlepper abkühlen lasen • Vor Beginn der Wartungs- und Reparaturarbeiten den Elektroschlepper abkühlen lassen. - Heiße Motorteile oder Teile der Bremse können Brandverletzungen verursachen. 2.22 Elektroschlepper anheben und aufbocken • Vor dem Anheben des Elektroschleppers die Batterie ausbauen. •...

  • Seite 20: Auffahrbühne

    2. Sicherheitshinweise 2.23 Auffahrbühne • Die Auffahrbühne muß dem Radstand des Elektro- schleppers entsprechen. • Die Auffahrbühne muß über eine ausreichende Tragkraft verfügen, um das Gewicht des Elektro- schleppers tragen zu können. • Der Elektroschlepper muß gegen Wegrollen gesi- chert werden. - Unterlegkeile verwenden.

  • Seite 21: Reifen/Räder

    2. Sicherheitshinweise 2.26 Reifen / Räder Ungleichmäßige Abnutzung der Reifen verringert die Standfestigkeit des Elektroschleppers. Beschädigte oder abgenutzte Reifen/ Räder müssen umgehend ausgetauscht werden, da sonst durch Bremswegverlängerung erhöhte Unfallgefahr besteht. HINWEIS Die Montage, Demontage und Reparatur von Rädern und Reifen darf nur ausgebildetes und für diese Arbei- ten autorisiertes Fachpersonal durchführen.

  • Seite 22: Umgang Mit Batterien

    2. Sicherheitshinweise 2.28 Umgang mit Batterien Diese Sicherheitshinweise gelten nur für Batterien, deren Elektrolyt nicht in einem absorbierenden Vlies gebunden ist. 2.28.1 Batteriesäure Es müssen folgende Vorsichtsmaßnahmen beim Umgang mit Batterien beachtet werden: • Batterien nur in gut belüfteten Räumen warten. •...

  • Seite 23: Wartung Der Batterie

    2. Sicherheitshinweise 2.28.3 Wartung der Batterie Für die Wartung, das Aufladen und das Wechseln der Batterie sind folgende Vorschriften zu beachten: • die Vorschriften des Ladegerät-Herstellers. • die Gebrauchsanleitung des Batterieherstellers. • die gesetzlichen Bestimmungen der einzelnen Länder. Beim Ladevorgang der Batterie entstehen Batteriega- se, die bei offenem Feuer explodieren können.

  • Seite 24: Umgang Mit Dem Bremsmedium

    2. Sicherheitshinweise 2.29 Umgang mit dem Bremsmedium Das Bremsmedium ist gesundheitsgefährdend und das Bremssystem steht unter hohem Druck. Folgende Vorsichtsmaßnahmen müssen beim Umgang mit dem Bremsmedium beachtet werden: • Bremsmedium nicht verschütten. - Bremsmedium nicht auf Lackflächen ver- schütten. - verschüttetes Bremsmedium sofort vom Boden mit Ölbindemittel aufsaugen und gemäß...

  • Seite 25: Umgang Mit Getriebeöl Und Hydrauliköl

    2. Sicherheitshinweise 2.30 Umgang mit Getriebeöl und Hydrauliköl Vor Beginn der Wartungs- und Reparaturarbeiten muß das Hydrauliksystem drucklos gemacht werden, da unter Druck herausspritzendes Hydrauliköl erhebliche Verletzungen verursachen kann. Folgende Vorsichtsmaßnahmen müssen beim Umgang mit Getriebe- und Hydraulikölen beachtet werden: •...

  • Seite 26: Entsorgen Von Betriebsstoffen

    2. Sicherheitshinweise Gegenmaßnahmen bei Kontakt mit Getriebe- und Hydrauliköl • Bei Verletzungen durch Leckagen: Umgehend einen Arzt aufsuchen. • Nach Augenkontakt Augen 10- 15 Minuten mit einer Augenspül- flasche mit klarem Wasser ausspülen und sofort einen Arzt aufsuchen. • Nach Hautkontakt Hautflächen gründlich mit Wasser abspülen.
  • Seite 27 3. Technische Daten Inhaltsverzeichnis Seite MTE 3/30 Serie D ......... 2 3.1.1 Abmessungen MTE 3/30 Serie D ... 2 3.1.2 Datenblatt MTE 3/30 Serie D ....3 3.1.3 Abmessungen MTE 3/30 L Serie D ..4 3.1.4 Datenblatt MTE 3/30 L Serie D ....5 KAPITEL 03 Seite 1...

  • Seite 28: Technische Daten

    3. Technische Daten 3.1 MTE 3/30 Serie D 3.1.1 Abmessungen MTE 3/30 Serie D Zugkraftdiagramm 28,0 26,0 24,0 22,0 20,0 18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 18000,0 Zugkraft [N] 3000,0 6000,0 9000,0 12000,0 15000,0 -2,0 30000 -4,0 25000 -6,0 20000 -8,0 15000 -10,0 -12,0...

  • Seite 29: Datenblatt Mte 3/30 Serie D

    3. Technische Daten 3.1.2 Datenblatt Hersteller (Kurzbezeichnung) MAFI MTE 3/30 Serie D Typzeichen des Herstellers MTE 3/30 Serie D Antrieb Elektro Bedienung Fahrersitz Tragfähigkeit /Last Nennzugkraft 6000 Radstand 1574 Eigengewicht (mit Batterie) 3750 Achslast mit Last vorn/hinten Achslast ohne Last vorn/hinten...

  • Seite 30: Abmessungen Mte 3/30 L Serie D

    3. Technische Daten 3.1.3 Abmessungen MTE 3/30 L Serie D Zugkraftdiagramm 28,0 26,0 24,0 22,0 20,0 18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 18000,0 Zugkraft [N] 3000,0 6000,0 9000,0 12000,0 15000,0 -2,0 30000 -4,0 25000 -6,0 20000 -8,0 15000 -10,0 -12,0 10000 -14,0 7500 -16,0...

  • Seite 31: Datenblatt Mte 3/30 L Serie D

    3. Technische Daten 3.1.5 Datenblatt Hersteller (Kurzbezeichnung) MAFI MTE 3/30 L Serie D Typzeichen des Herstellers MTE 3/30 Serie D Antrieb Elektro Bedienung Fahrersitz Tragfähigkeit /Last Nennzugkraft 6000 Radstand 1718 Eigengewicht (mit Batterie) 4100 Achslast mit Last vorn/hinten Achslast ohne Last vorn/hinten...
  • Seite 32 3. Technische Daten KAPITEL 03 Seite 6...
  • Seite 33 4. Bedienelemente Inhaltsverzeichnis Seite Inhaltsverzeichnis Seite Übersicht Fahrerarbeitsplatz ......2 Bremspedal ..........18 Lenksäule ............. 3 Fahrpedal ............ 18 4.2.1 Kombischalter Blinker / Hupe / Licht ..3 Sitze ............19 4.2.2 Verstellhebel Lenksäule ......4 4.6.1 Typ ISRI 6000/575 ........ 19 Instrumententafel ..........

  • Seite 34: Bedienelemente

    4. Bedienelemente 4.1 Übersicht Fahrerarbeitsplatz Abb. 4.1 Lenksäule Instrumententafel Fahrpedal Bremspedal Sitz KAPITEL 04 Seite 2...

  • Seite 35: Lenksäule

    4. Bedienelemente 4.2 Lenksäule 1 Kombischalter Blinker/Hupe 2 Verstellhebel Lenksäule Abb. 4.2 4.2.1 Kombischalter Blinker/Hupe/Licht 1 Blinker rechts 2 Blinker links Licht aus Abb. 4.3 Standlicht Fahrlicht 3 Hupe Abb. 4.4 KAPITEL 04 Seite 3...

  • Seite 36: Verstellhebel Lenksäule

    4. Bedienelemente 4.2.2 Verstellhebel Lenksäule Höhenverstellung Lenkrad Neigungsverstellung Lenkrad GEFAHR ! Quetschgefahr! Es besteht Quetschgefahr zwischen Lenkrad und Abb. 4.5 Frontscheibe, wenn das Lenkrad maximal nach vorn geneigt wird. KAPITEL 04 Seite 4...

  • Seite 37: Instrumententafel

    4. Bedienelemente 4.3 Instrumententafel START HAZARD Abb. 4.6 Startschlüssel Schalter Fahrtrichtung Schalter Warnblinker Kombi-Anzeigeinstrument Schalter Feststellbremse Schalter Scheibendefrostung und Heizung Schalter Rundumkennleuchte NOT-AUS-Taster Reserve Schalter Tastbetrieb Reserve Schalter Geschwindigkeitsreduzierung Reserve Reserve Schalter Scheibenwischer vorne Reserve Warnsummer Lenkanschlagbegrenzung Kontrollleuchte Fahrtrichtungsanzeige / Füllstand Bremsmedium KAPITEL 04 Seite 5...

  • Seite 38: Fahrtrichtungsschalter

    4. Bedienelemente 4.3.1 Fahrtrichtungsschalter Der Fahrtrichtungsschalter hat drei Stellungen: Vorwärtsfahrt Neutral Rückwärtsfahrt Zur Vorwärtsfahrt Schalter in Richtung Frontscheibe drücken. Zur Rückwärtsfahrt Schalter von der Frontscheibe Abb. 4.7 weg, nach hinten drücken. HINWEIS Stellen Sie den Schalter beim Abstellen des Elektroschleppers immer in die Neutralstellung (Mittelstellung).

  • Seite 39: Kombi-Anzeigeinstrument

    4. Bedienelemente 4.3.2 Kombi-Anzeigeinstrument Das Kombi-Anzeigeinstrument gibt Ihnen Informatio- nen über - Batterieentladeanzeige - Fahrgeschwindigkeit - Betriebstundenzähler - Servicestundenzähler - Fehlercodes Die Steuerung ist nocht nicht eingeschaltet. Das Kombianzeige-Instrument gibt Ihnen stetig Informatio- nen über den Batterieladezustand der Batterie: 1: Volle Batteriekapazität 1/2: Die Batterie ist mehr als zur Hälfte entladen.
  • Seite 40 4. Bedienelemente Anzeigen mit Pfeiltaste auffrufen Mit der Pfeiltaste erhalten Sie die nächste Anzeige: - Batterieladeanzeige - Betriebsstundenzähler HINWEIS Der Betriebsstundenzähler läuft, sobald der Schlüsselschalter eingeschaltet ist und der Fahrer- sitz belastet wird. Abb. 4.10 Betriebsstunden Mit der Pfeiltaste erhalten Sie die nächste Anzeige: - Batterieladeanzeige - verbleibende Betriebsstunden bis zur nächsten Wartung (Servicestundenanzeige)
  • Seite 41 4. Bedienelemente Mit der Pfeiltaste kehren Sie wieder zur ersten Anzei- ge zurück: - Batterieladeanzeige - Fahrgeschwindigkeit Abb. 4.12 Fahrgeschwindigkeit Fehlermeldungen Bei Störungen auftreten, blinkt die rote LED mit Warn- zeichen. Das Display des Kombi-Anzeigeinstruments zeigt den Fehlercode an. - Err = Fehler in der Motorsteuerung - ErrP = Fehler in der Pumpensteuerung Err 31 Liegen gleichzeitig mehrere Fehler vor, zeigt das...
  • Seite 42 4. Bedienelemente Das Display des Kombi-Anzeigeinstrumentes zeigt, wenn der NOT-AUS durch den NOT-AUS-Taster oder durch einen anderen Fehler ausgelöst wurde. Zusätzlich blinkt die rote LED mit dem Warnzeichen. E-Stop Abb. 4.15 NOT-AUS betätigt Die LED mit Warnzeichen leuchtet und die LED mit Warnzeichen leuchtet.

  • Seite 43: Schalter Heizung Gebläse

    4. Bedienelemente 4.3.3 Schalter Heizung Gebläse Schaltet Heizung ein. Kippschalter Heizstufe 1 Heizstufe 0 (Kaltluft) Heizstufe 2 Abb. 4.17 Drehschalter Stellung 0 = AUS Stellung 1 = minimale Luftleistung Stellung 2 = mittlere Luftleistung Stellung 3 = maximale Luftleistung Die Luftdüsen C sind an 3 Stellen angebracht: •...

  • Seite 44: Not-Aus-Taster

    4. Bedienelemente 4.3.4 NOT-AUS Taster Beim Betätigen des NOT-AUS Tasters wird der Fahrsteuerung abgeschaltet. Die Pumpensteuerung läuft weiter, damit bleiben die Lenkung und Bremse funktionsfähig. HINWEIS Den NOT-AUS Taster nicht zum Abstellen oder Abbremsen des Elektroschleppers benutzen. Zum Entriegeln drehen Sie den NOT-AUS Taster nach rechts.

  • Seite 45: Reserve

    4. Bedienelemente 4.3.8 Reserve 4.3.9 Warnsummer Lenkanschlagbegrenzung Der Warnsummer ertönt, wenn beim Anhänger der maximale Lenkanschlag erreicht ist. 4.3.10 Fahrtrichtungsanzeiger / Füllstand Bremsmedium Grüne Anzeige blinkt, sobald der Blinker am Elektro- schlepper aktiviert wurde. Rote Anzeige leuchtet, wenn zu wenig Bremsmedium im Ausgleichsbehälter ist.

  • Seite 46: Schalter Warnblinker

    4. Bedienelemente 4.3.12 Schalter Warnblinker HINWEIS HAZARD Nutzen Sie die Warnblinkanlage, wenn Sie unter Notfallbedingungen anhalten müssen. Sie machen andere damit auf eventuelle Gefahren aufmerk- sam. Warnblinkanlage einschalten: • Drücken Sie den Schalter. - Der Schalter blinkt. - Die Warnblinkanlage ist eingeschaltet. KAPITEL 04 Seite 14...

  • Seite 47: Schalter Feststellbremse

    4. Bedienelemente 4.3.13 Schalter Feststellbremse Bremse betätigen: • Drücken Sie den Schalter unten. - Der LED-Leuchtbalken auf dem Schalter leuchtet. - Die Feststellbremse ist betätigt. Bremse lösen: • Sie sitzen auf dem Fahrersitz. • Drücken Sie den Schalter oben. - Der LED-Leuchtbalken auf dem Schalter erlischt. - Die Feststellbremse ist gelöst.

  • Seite 48: Reserve

    4. Bedienelemente 4.3.14 Schalter Rundumkennleuchte Rundumkennleuchte einschalten: • Drücken Sie den Schalter. - Der LED-Leuchtbalken auf dem Schalter blinkt. - Die Rundumkennleuchte ist eingeschaltet. 4.3.15 Reserve 4.3.16 Reserve 4.3.17 Reserve KAPITEL 04 Seite 16...
  • Seite 49 4. Bedienelemente 4.3.18 Schalter Scheibenwischer vorn Scheibenwischer ausschalten: • Drücken Sie den Schalter unten. - Der Scheibenwischer ist abgeschaltet. Scheibenwischer einschalten: • Drücken Sie den Schalter oben. - Der Scheibenwischer ist eingeschaltet - Die Scheibe wird gewischt. KAPITEL 04 Seite 17...

  • Seite 50: Bremspedal

    4. Bedienelemente 4.4 Bremspedal Bremspedal 4 zum Abbremsen des Elektroschleppers. 4.5 Fahrpedal Fahrpedal 5 zum Beschleunigen des Elektroschlep- pers, Abb. 4.19 KAPITEL 04 Seite 18...

  • Seite 51: Sitze

    4. Bedienelemente Sitze 4.6.1 Typ 6000 / 575 1 Rückenlehnenverstellung 2 Höhenverstellung Sitzfläche vorn 3 Höhenverstellung Sitzfläche hinten 4 Federungsverstellung Durch Drehen wird die Federung des Sitzes auf das Gewicht des Fahrers eingestellt. HINWEIS Sachbeschädigung! Sitz kann beim Einstellen beschädigt werden. •...

  • Seite 52: Sicherheitsgurt

    4. Bedienelemente 4.6.2 Sicherheitsgurt 1 Sicherheitsgurt 2 Schloßzunge 3 Gurtschloß 4 Taste zum Lösen Gurt anlegen: Gurt über das Becken ziehen. • Gurtschloss einrasten: Abb. 4.29 - Schlosszunge ins Gurtschloss eindrücken Die Schlosszunge muß hörbar einrasten. Gurt straff ziehen. Gurt lösen: •...

  • Seite 53: Typ Msg 10, 12, 22

    4. Bedienelemente 4.6.3 Typ MSG 10, 12, 20, 22 1 Rückenlehnenverstellung 2 Federungsverstellung Wird der Hebel völlig herausgezogen, so ist die Federung des Sitzes auf einen leichten Fahrer eingestellt. HINWEIS Sachbeschädigung! Sitz kann beim Einstellen beschädigt werden. • Federungsverstellung nur bei entlastetem Sitz betätigen.

  • Seite 54: Typ Isri 2300/Lr

    4. Bedienelemente 4.6.4 Typ ISRI 2300/LR 1 Gewichtseinstellung Durch Kurbeln wird das Schwingsystem auf das Gewicht des Fahrers eingestellt. Die Zahl im Sichtfenster 4 muß mit dem Fahrer- gewicht identisch sein. 2 Horizontaleinstellung Hebel nach außen ziehen und Sitz positionieren. Hebel wieder einrasten lassen.

  • Seite 55: Typ Msg 75/521

    4. Bedienelemente 4.6.5 Typ MSG 75 / 521 1 Rückenlehnenverstellung 2 Gewichtseinstellung Am Hebel kann das Gewicht von 45 - 170 kg eingestellt werden. 3 Längsverstellung (210 mm) GEFAHR ! Quetschgefahr! Hände können zwischen Rückenlehne und Heckschei- be eingeklemmt werden, wenn der Sitz maximal ver- stellt wird, •...

  • Seite 56: Typ Msg 75/521 Luftgefedert (Optional)

    4. Bedienelemente 4.6.6 Typ MSG 75 / 521 - Luftgefedert optional 1 Rückenlehnenverstellung 2 Gewichtseinstellung • Fahrer setzt sich auf den Fahrersitz • Hebel 2 herausklappen • Mit Hebel 2 solange pumpen bis der Zeiger sich mittig im markierten Bereich befindet. Der Fahrersitz ist auf das Gewicht des Fahrers eingestellt.

  • Seite 57: Not-Aus Taster

    4. Bedienelemente 4.7 NOT-AUS Taster Beim Betätigen des NOT-AUS Tasters wird der Fahrsteuerung abgeschaltet. Die Pumpensteuerung läuft weiter, damit bleiben die Lenkung und Bremse funktionsfähig. HINWEIS Den NOT-AUS Taster nicht zum Abstellen oder Abbremsen des Elektroschleppers benutzen. Zum Entriegeln drehen Sie den NOT-Aus Taster nach rechts.

  • Seite 58: Kabine

    4. Bedienelemente 4.8 Kabine 4.8.1 Spiegel Stellen Sie Außen- und Innenspiegel vor Fahrtbeginn, im Stillstand, ein. Abb. 4.26 4.8.2 Weitwinkelspiegel GEFAHR ! Weitwinkel-Innenspiegel! Sachschäden beim Rückwärtsfahren mit Weitwin- kel-Innenspiegel möglich, da Abstände und Maße nicht genau abgeschätzt werden können. • Beim Rückwärtsfahren Kopf nach hinten drehen, um die Abstände genau abschätzen zu können.

  • Seite 59: Türbetätigung Drehtür

    4. Bedienelemente 4.8.4 Türbetätigung Drehtür 1 Türöffner außen 2 Schloß Zum Öffnen bzw. Schliessen der Kabinentüren gehen Sie wie folgt vor: Betätigung von außen • Mit dem Kabinenschlüssel 1 die Kabinentüre aufschliessen. • Türöffner 2 betätigen und Kabinentür öffnen. Abb. 4.29 GEFAHR ! Verletzungsgefahr durch Herausfallen während der Fahrt.

  • Seite 60: Türbetätigung Schiebetür

    4. Bedienelemente 4.8.5 Türbetätigung Schiebetür 3 Türöffner außen 4 Schloß Zum Öffnen bzw. Schliessen der Kabinentüren gehen Sie wie folgt vor: Betätigung von außen • Mit dem Kabinenschlüssel 3 die Tür aufschliessen. • Türöffner 4 betätigen und Tür bis zum Einrasten aufschieben.

  • Seite 61: Anhängevorrichtungen

    4. Bedienelemente 4.9 Anhängevorrichtungen 4.9.1 Zugöse vorn Eine Zugöse A befindet sich zum Abschleppen an der gezeigten Stelle des Elektroschleppers. HINWEIS Die Zugöse ist nicht zum Ziehen von Anhängelas- ten zugelassen! Die Zugöse ist nur zum Abschleppen des Elektroschleppers zu verwenden. 4.9.2 Kupplung hinten Die Standardausrüstung besteht aus einer vollautoma- tischen Anhängekupplung B.

  • Seite 62: Rücktaster

    4. Bedienelemente 4.10 Rücktaster Rücktaster vorwärts V Rücktaster rückwärts R NOT-AUS Taster HINWEIS Die Rücktastung ist aktiviert wenn - der Schalter Fahrtrichtung auf Neutral steht. - Die Feststellbremse geschlossen ist. - Kein Sitzkontakt besteht, d.h. der Fahrersitz nicht besetzt ist. - Der Schalter „Rücktastung“...
  • Seite 63 5. Inbetriebnahme / Betrieb Inhaltsverzeichnis Seite Transport / Abschleppen ....... 2 5.1.1 Transport auf Anhängern / Wagen ..2 5.1.2 Verladen mit Stapler ....... 2 5.1.3 Verladen mit Kran ........2 5.1.4 Abschleppen ........... 3 Inbetriebnahme ..........7 5.2.1 Transportschäden ........7 5.2.2 Kontrollen vor der ersten Fahrt ....

  • Seite 64: Transport / Abschleppen

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.1 Transport / Abschleppen HINWEIS Das Anbringen von Anschlagmitteln am Rahmen des Elektroschleppers ist verboten! 5.1.1 Transport auf Anhängern / Wagen 1 Räder mit Unterlegkeilen sichern 2 An beiden Anhängekupplungen verzurren Abb. 5.1 5.1.2 Verladen mit Stapler Die Gabeln müssen unter Verwendung von Holzbohlen unter dem Batteriekasten genau an den vorgesehenen Auflagen der Batterieraumwände angesetzt werden...

  • Seite 65: Abschleppen

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.1.4 Abschleppen GEFAHR ! • Zum Abschleppen des Elektroschlepperss muß immer eine Abschleppstange benutzt werden. • Die Schleppgeschwindigkeit darf nie die Höchstge- schwindigkeit des abgeschleppten Elektroschlep- pers überschreiten. Abb. 5.3 • Schlepper mit hydraulischer Lenkung sind bei ausgefallener Lenkhydraulik nur mit erhöhtem manuellem Kraftaufwand lenkbar.
  • Seite 66 5. Inbetriebnahme / Betrieb • Legen Sie Unterlegkeile unter den Elektroschlep- per. • Nehmen Sie die hintere Abdeckung des Elektro- schleppers ab. • Entnehmen Sie den Pumpenhebel. Abb. 5.5 Pumpenhebel • Stecken Sie den Pumpenhebel in die Aufnahme der Handpumpe Abb.
  • Seite 67 5. Inbetriebnahme / Betrieb HINWEIS Die Federspeicherbremse kann über die Handpumpe erst gelöst werden, wenn das Bremsventil offen ist, d.h. in Stellung Abschleppbetrieb steht. Abb. 5.7 Normalbetrieb: Bremsventil geschlossen Stift des Bremventils steht raus • Drehen Sie den Stift des Bremsventils bis zum Anschlag rein, Bremsventil ist geöffnet.
  • Seite 68 5. Inbetriebnahme / Betrieb Abschleppen • Der Elektroschlepper kann jetzt abgeschleppt werden, dazu vorher den Elektroschlepper mit dem Zugfahrzeug verbinden und die Unterlegkeile entfernen. Nach dem Abschleppen GEFAHR ! Verletzungsgefahr! Ein ungebremster Elektroschlepper kann wegrollen und Personen überrollen. • Schliessen Sie nach dem Abschleppen die Feder- speicherbremse wieder.

  • Seite 69: Inbetriebnahme

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.2 Inbetriebnahme 5.2.1 Transportschäden Überprüfen Sie den Elektroschlepper auf evtl. Trans- portschäden. Werden Mängel festgestellt, sind diese unverzüglich unserem Kundendienst mitzuteilen. 5.2.2 Kontrollen vor der ersten Fahrt UMWELT Bremsmedium, Öle und Schmierstoffe dürfen auf keinen Fall in die Umwelt gelangen. •...
  • Seite 70 5. Inbetriebnahme / Betrieb • Kontrollieren Sie den Ladezustand 2 der Batterie 1: Volle Batteriekapazität 1/2: Die Batterie ist mehr als zur Hälfte entladen. 0: Die Batterie muß geladen werden. HINWEIS Blinkt der letzte Balken der Batterieentladean- zeiger und gleichzeitig die LED für Störungen, werden automatisch Fahrbeschränkungen ausge- löst (Schleichfahrt), um eine Tiefentladung der Abb.
  • Seite 71 5. Inbetriebnahme / Betrieb • Kontrollieren Sie den Flüssigkeitsstand des Brems- mediums 4 • Dazu lösen Sie vorher das Abdeckbleches mit einem Gabelschlüssel SW 10 mm. Das Bremsmedium muß immer zwischen der „MIN“- und „MAX“-Markierung liegen. HINWEIS Ist der Flüssigkeitsstand des Bremsmediums unter die „MIN“-Markierung abgesunken, muß...

  • Seite 72: Betrieb

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.3 Betrieb 5.3.1 Fahren Vor dem Fahren muss der Sitz, die Lenksäule, die Innen- und Außenspiegel auf den Fahrer eingestellt werden. HINWEIS Bei Ausstattung mit einem Onboard-Ladegerät, muß der Verbindungsstecker des Onboard-Ladege- rätes im Stecker hinter der Fahrerkabine stecken. Erst dann ist der Elektroschlepper fahrbereit.
  • Seite 73 5. Inbetriebnahme / Betrieb 5 Fahrtrichtung mit Schalter wählen HINWEIS • Ist der Schalter nach vorne gedrückt, wird die „Fahrtrichtung vorne“ angezeigt. • Ist der Schalter nach hinten gedrückt, wird die „Fahrtrichtung rückwärts“ angezeigt. Abb. 5.17 6 Festellbremse lösen • Drücken Sie den Schalter oben.A Die LED-Leuchtbalken auf dem Schalter erlischt Feststellbremse ist gelöst...
  • Seite 74 5. Inbetriebnahme / Betrieb 7 Fahrpedal betätigen Elektroschlepper fährt vorwärts/rückwärts HINWEIS Abb. 5.18 Sobald der Sitzkontakt hergestellt ist oder das Fahrpedal betätigt ist, läuft der Betriebsstunden- zähler. KAPITEL 05 Seite 12...

  • Seite 75: Bremsen

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.3.2 Bremsen 1 Fuß vom Fahrpedal nehmen Abb. 5.19 2 Bremspedal betätigen Abb. 5.20 GEFAHR ! Herabfallende Lasten! Verletzungs- und Beschädigungsgefahr durch herabfallende Lasten bei abruptem Bremsen oder Anfahren. • Immer vorsichtig beschleunigen und abbremsen. Abb. 5.21 KAPITEL 05 Seite 13...

  • Seite 76: Fahrtrichtungswechsel

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.3.3 Fahrtrichtungswechsel GEFAHR! Überfahren von Personen! Gefährden von Personen, wenn die Vorwärts- fahrtrichtung mit der Rückwärtsfahrtrichtung verwechselt wird. • Vor dem Starten auf die eingestellte Fahrtrichtung achten! HINWEIS Den Wahlhebel oder Schalter für die Fahrtrichtung erst bei Stillstand des Elektroschlepper betätigen. 1 Fahrtrichtung mit Schalter wählen Abb.

  • Seite 77: Vor-/Rücktastung (Optional)

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.3.4 Vor-/Rücktastung (Optional) 1 Elektroschlepper anhalten HINWEIS Die Rücktastung ist aktiv wenn: - Der Schalter Fahrtrichtung auf Neutral steht. Abb. 5.24 - Die Feststellbremse geschlossen ist. - Kein Sitzkontakt besteht, d.h. der Fahrersitz nicht besetzt ist. - Der Schalter „Rücktastung“...
  • Seite 78 5. Inbetriebnahme / Betrieb GEFAHR! Überfahren von Personen! Personen können lebensgefährlich verletzt wer- den, wenn der Elektroschlepper auf Gefällstrecken oder an Steigungen vor- oder rückgetastet wird. • die Vor- und Rücktasteinrichtung darf an Steigun- gen oder Gefällstrecken nicht eingesetzt werden. HINWEIS Die Rücktastung wird unterbrochen, wenn das Fahr- oder das Bremspedal betätigt wird oder der...

  • Seite 79: An-/Abkuppeln

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.3.5 An-/Abkuppeln Kuppeln Sie den Elektroschlepper nur an einen Anhänger der von seiner Dimensionierung geeignet ist um die angehängte Last sicher zu transportieren. • die Kupplungshöhe muß stimmen. • der Anhänger darf sich nicht unbeabsichtigt lösen können.
  • Seite 80 5. Inbetriebnahme / Betrieb Abkuppeln mit vollautomatischer Kupplung GEFAHR ! Rollender Anhänger! Verletzungs- und Beschädigungsgefahr durch unkontrolliertes Wegrollen von abgestellten Anhän- gern. Vor dem Abkuppeln des Anhängers • wenn vorhanden, Feststellbremse einlegen • mit Unterlegkeilen sichern. • Hebel A an der vollautomatischen Kupplung nach oben drücken Kupplungsmaul ist geöffnet •...

  • Seite 81: Fahren Mit Lasten

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.3.6 Fahren mit Lasten Lasten müssen so geladen werden, daß sie nicht vom Anhänger herunterfallen können. Abb. 5.29 GEFAHR ! Herabfallende Lasten! Herabfallende Lasten verursachen erhebliche Personen- und Sachschäden. • Der Fahrer ist für die sichere Beladung der Anhän- ger verantwortlich.

  • Seite 82: Abstellen

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.3.7 Abstellen 1 Elektroschlepper anhalten. Abb. 5.33 2 Schalter für die Fahrtrichtung in Mittelstellung 0 bringen. Abb. 5.34 3 Schalter Feststellbremse betätigen. Die LED-Leuchtbalken auf dem Schalter leuchtet. Die Festellbremse ist geschlossen. GEFAHR ! Überrollen von Personen! Unfallgefahr durch unbefugten Betrieb des Schleppers.

  • Seite 83: Batterie

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.4 Batterie 5.4.1 Batterie laden mit externem Ladegerät HINWEIS Ladegerät Die Vorschriften des Ladegeräte-Herstellers beach- ten! Batterie Siehe Gebrauchsanleitung des Batterieherstellers. Sicherheitshinweise Beachten Sie die Sicherheitshinweise zum Umgang mit Batterien im Sicherheitskapitel 2.17 "Umgang mit Batterien"! Zum Laden der Batterie gehen Sie wie folgt vor: GEFAHR ! Explosionsgefahr!

  • Seite 84: Batterie Laden Mit Onboard-Ladegerät (Option)

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.4.2 Batterie laden mit Onboard-Ladegerät (Option) Das Onboard-Ladegerät 1 befindet sich in der Fahrer- kabine hinter dem Beifahrersitz. Der Verbindungsstecker 2 für das Onboard-Ladegerät befindet sich auf der Rückseite der Fahrerkabine. HINWEIS Ladegerät Die Vorschriften des Ladegeräte-Herstellers beach- ten! Abb.
  • Seite 85 5. Inbetriebnahme / Betrieb GEFAHR ! Überhitzungsgefahr! Das Onboard-Ladegerätes kann sich während des Ladevorganges stark aufheizen, wenn Gegenstände oder Kleidungsstücke auf dem Lüfter liegen. • Halten Sie den Lüfter des Onboard-Ladegerätes frei. • Stecken Sie dien Verbindungsstecker des Onboard- Ladegerätes in einen Stecker (230 V, 50 Hz). •...

  • Seite 86: Tägliche Kontrollen

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.5 Tägliche Kontrollen UMWELT Bremsmedium, Öle und Schmierstoffe dürfen auf keinen Fall in die Umwelt gelangen. • Kontrollieren Sie deshalb Ihren Elektroschlepper auf Flüssigkeitsverlust. Kontrollieren Sie: • den gesamten Elektroschlepper auf äußerlich sichtbare Schäden und Unregelmäßigkeiten •...
  • Seite 87 5. Inbetriebnahme / Betrieb Kontrollieren Sie: • den Hydraulikölstand 3 (Ölstand muß im Schauglas mittig sichtbar sein; siehe auch Wartungskapitel) Abb. 5.42 KAPITEL 05 Seite 25...
  • Seite 88 5. Inbetriebnahme / Betrieb Kontrollieren Sie • den Flüssigkeitsstand des Bremsmediums 4 • Dazu lösen Sie vorher das Abdeckbleches mit einem Gabelschlüssel SW 10 mm. Das Bremsmedium muß immer zwischen der „MIN“- und „MAX“-Markierung liegen. HINWEIS Ist der Flüssigkeitsstand des Bremsmediums unter die „MIN“-Markierung abgesunken, muß...

  • Seite 89: Sicherheitseinrichtungen

    5. Inbetriebnahme / Betrieb 5.6 Sicherheitseinrichtungen 5.6.1 NOT-AUS Taster Beim Betätigen des NOT-AUS Tasters wird der Fahrsteuerung abgeschaltet. Die Pumpensteuerung läuft weiter, damit bleiben die Lenkung und Bremse funktionsfähig. HINWEIS Den NOT-AUS Taster nicht zum Abstellen oder Abbremsen des Elektroschleppers benutzen. Zum Entriegeln drehen Sie den NOT-Aus Taster nach rechts.
  • Seite 90 5. Inbetriebnahme / Betrieb KAPITEL 05 Seite 28...
  • Seite 91 6. Wartung und Selbsthilfe Inhaltsverzeichnis Seite Allgemeines ..........2 Bestellung von Ersatzteilen ...... 2 Umbauten am Elektroschlepper ....3 UVV- Prüfung ..........3 Qualifikation des Wartungspersonals ..3 Gang um den Elektroschlepper ....4 Typenschild, Schild: Anzugsmoment ..4 Füllmengen / Reifenfreigaben ....5 6.8.1 Werkseitige Einfüllmengen .......

  • Seite 92: Wartung Und Selbsthilfe

    Ursachen zurückzuführen sind: • nicht rechtzeitig oder unsachgemäß durchgeführte Reparaturen und Wartungsarbeiten • nicht Beachten der Bedienungshinweise • Verwendung von nicht originalen MAFI-Ersatzteilen • eigenmächtige bauliche Veränderungen, die nicht von MAFI genehmigt sind. 6.2 Bestellung von Ersatzteilen Ersatzteile liefert unser MAFI- Kundendienst.

  • Seite 93: Umbauten Am Elektroschlepper

    Sicherheitsüberprüfungen nach den Unfallverhütungsvorschriften des betreffenden Landes durchgeführt werden. Für die Bundesrepublik Deutschland gilt die BGV D 27 „Flurförderzeuge“. MAFI bietet auf Wunsch den jährlichen UVV- Prüf- dienst an. 6.5 Qualifikation des Wartungspersonals • Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von Personen ausgeführt werden, die für diese Arbeiten...

  • Seite 94: Gang Um Den Elektroschlepper

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.6 Gang um den Elektroschlepper Nach dem Öffnen des Batterie- und des Steuerungs- kastens sowie der Kabine finden Sie dort die angege- Behälter für benen Teile, wie den Batteriestecker, den Brems- Bremsmedium flüssigkeitsbehälter und die Sicherungen. Dreistufenkupplung 6.7 Typenschild, Schild: Anzugsmoment Das Typenschild 1 finden Sie unterhalb des Fahrersit-...

  • Seite 95: Füllmengen / Reifenfreigaben

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.8 Füllmengen / Reifenfreigaben 6.8.1 Werksseitige Einfüllmengen: Getriebeöl, Achse Fahrzeugseite in Fahrtrichtung links ....1,6 l Fahrzeugseite in Fahrtrichtung rechts .... 2,0 l Bremsmedium (LHM-Flüssigkeit) ......1 l Hydrauliköl ............6 l 6.8.2 Reifenfreigaben für MTE 3/30 Serie D (Tractor TAE20 Electro) vorn: 23 x 5 SE Solid...

  • Seite 96: Elektroschlepper Reinigen

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.9 Elektroschlepper reinigen Beachten Sie folgende Punkte, wenn Sie den Elektro- schlepper reinigen. Vor dem Reinigen • Stellen Sie den Elektroschlepper ordnungsgemäß • Ziehen Sie die Feststellbremse. • Ziehen Sie den Startschlüssel. • Ziehen Sie den Batteriestecker. •...

  • Seite 97: Hinweise Zum Schmieren

    6. Wartung und Selbsthilfe • Reinigen Sie besonders die Öleinfüllöffnungen und deren Umgebung. HINWEIS • Halten Sie den Wasserstrahl nie direkt auf: Lagerstellen Bremsen Motorteile • Achten Sie auf mögliche Ölverluste, Undichtig- keiten und Korrosionsbildung am Elektro- schlepper. Nach dem Reinigen •...

  • Seite 98: Schmier- Und Wartungsplan

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.11 Schmier- und Wartungsplan erstmals alle ..Betriebsstunden Kap. Wartung täglich nach 100 500 1000 2000 4000 Betriebsstunden 6.10 sämtliche Schmierstellen A/Ö 6.12 Vorderachse A/Ö 6.13 Lenkung auf Spiel prüfen 6.14 Anhängekupplungen A/Ö 6.15 Kabinentüren / Schiebetüren A/Ö...

  • Seite 99: Vorderachse

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.12 Vorderachse 6 Schmierstellen • 1 Schmiernippel 1 und 2 je Achsanlenkung HINWEIS Schmiermittel • Verwenden Sie für das Gelenklager der Vorder- achse ausschließlich das Fett Gleitmo 805. Über die Schmiernippel 1 und 2 werden die Gelenklager eingefettet.
  • Seite 100 6. Wartung und Selbsthilfe • 1 Schmiernippel 6 je Bolzen für Vorderachs- aufhängung HINWEIS Schmiermittel • Verwenden Sie für die Vorderachsaufhängung ausschließlich das Fett Kübler Plex SK12 oder Gleitmo 805. Abb. 6.2 KAPITEL 06 Seite 10...

  • Seite 101: Lenkung Auf Spiel Prüfen

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.13 Lenkung auf Spiel prüfen Zum Prüfen der Lenkung muß die Vorderachse entlas- tet sein. • Bocken Sie den Elektroschlepper vorn am Rahmen auf. • Prüfen Sie folgende Teile der Lenkung: Lenkzylinder 1 2 Achsschenkel 2 Abb.

  • Seite 102: Anhängekupplung

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.14 Anhängekupplungen Überprüfen Sie die Anhängekupplungen auf Beschädi- gungen und insbesondere auf Risse. • Vordere Abschleppöse 1 auf festen Sitz über- prüfen. • Hintere Anhängekupplung 2 auf Gängigkeit prüfen und abschmieren. Abb. 6.4 6.15 Kabinentüren Die Führungsschienen sind wartungsfrei. •...

  • Seite 103: Hydraulikanlage

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.16 Hydraulikanlage UMWELT Hydrauliköl darf auf keinen Fall ins Grundwasser und in den Erdboden gelangen. • Kontrollieren Sie täglich Ihren Elektroschlepper auf Leckagen. • Entsorgen Sie verbrauchtes Hydrauliköl fachge- recht nach den derzeitig gültigen Landesgesetzen und -vorschriften. •...

  • Seite 104: Öl- Und Filterwechsel

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.16.2 Öl- und Filterwechsel • Hintere Abdeckung 1 aufklappen • Verschluß 3 öffnen. • Ablaßschraube 4 säubern. • Ein geeignetes Auffanggefäß unterhalten, • Ablaßschraube öffnen und Öl vollständig ablassen. • Danach Ablaßschraube wieder eindrehen. Abb.6.7 KAPITEL 06 Seite 14...

  • Seite 105: Kontrolle Auf Leckagen

    6. Wartung und Selbsthilfe • Filter 5 wechseln und Öl von oben in Einfüllöffnung 6 einfüllen. • Anschließend Ölstand an Schauglas 7 kontrol- lieren. - Verwenden Sie nur saubere Einfüllbehälter. • Probelauf durchführen. Abb.6.8 6.16.3 Kontrolle auf Leckagen • Laufende Kontrolle auf Leckagen im gesamten Hydrauliksystem durchführen.

  • Seite 106: Hydrauliköle

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.16.4 Hydrauliköle Werksseitige Einfüllung: ca. 6,0 Liter Shell Tellus Oil 32 Hydraulik?l Hydrauliköl Norm- Firma Bezeichnung Norm- Firma Bezeichnung Kennzeichen Kennzeichen AGIP OSO 55 Aral Vitam GF 68 Aral Vitam GF 32 Avia Avilub RSL 68 Avia Avilub RSL 32 Energol HLP 68...

  • Seite 107: Treibachse / Getriebe

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.17 Treibachse / Getriebe 6.17.1 Ölwechsel Getriebe UMWELT Getriebeöl darf auf keinen Fall ins Grundwasser und in den Erdboden gelangen. • Kontrollieren Sie täglich Ihren Elektroschlepper aufLeckagen. • Entsorgen Sie verbrauchte Getriebeöl fach- gerecht nach den derzeitig gültigen Landes- gesetzen und -vorschriften.

  • Seite 108: Getriebeöle

    ESSO Tourque Fluid 62 MOBIL Mobilfluid 424 Terratrac SuperTransmission 80W Weitere Ölsorten nach Freigabe durch MAFI Transport-Systeme GmbH: Die Ölsorten, die bei ZF unter TE-ML 03 E und bei John Deere unter JDM J20C gelistet sind. KAPITEL 06 Seite 18...

  • Seite 109: Räder / Reifen

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.18 Räder / Reifen Reifentyp Vorder- und Hinterachse vorn: 23 x 5 SE Solid 175 R 14 C 5,8 bar 185 R 14 C 5,8 bar hinten: 23 x 5 SE Solid 175 R 14 C 5,8 bar 185 R 14 C 5,8 bar...

  • Seite 110: Anzugsdrehmomente Prüfen

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.19 Anzugsdrehmomente prüfen HINWEIS Schrauben- und Mutterngewinde nicht einfetten oder ölen, da sich sonst der Reibungswert verändert und dadurch die Gewinde, bei korrekten Anzugsmomen- ten, überlastet werden. Überprüfung sämtlicher Schrauben 2 Wochen nach Inbetriebnahme, danach vierteljählich. Metrisches ISO-Regelgewinde DIN 13, Blatt 13 Metrisches ISO-Feingewinde DIN 13, Blatt 13 Reibungswert µ...

  • Seite 111: Betriebsbremse / Feststellbremse

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.20 Betriebsbremse / Feststellbremse Beachten Sie folgende Sicherheitshinweise: GEFAHR ! • Elektroschlepper mit defekten Bremsen dürfen nicht in Betrieb genommen werden. • Bremsen sind sicherheitsrelevante Komponenten. Sie dürfen deshalb nur von geschultem und autori- siertem Fachpersonal gewartet und repariert wer- den.
  • Seite 112 6. Wartung und Selbsthilfe Kontrolle auf Leckagen • Laufende Kontrolle auf Leckagen im gesamten Bremssystem durchführen. Bei Beseitigung von Leckagen sind folgende Vorschrif- ten zu beachten: GEFAHR ! Verletzungsgefahr Bei Wartungsarbeiten sind durch Herausspritzen des Bremsmediums unter hohem Druck schwere Verlet- zungen möglich.
  • Seite 113 6. Wartung und Selbsthilfe UMWELT Das Bremsmedium darf auf keinen Fall ins Grund- wasser und in den Erdboden gelangen. • Kontrollieren Sie täglich Ihren Elektroschlepper auf Leckagen. • Entsorgen Sie das verbrauchte Bremsmedium fachgerecht nach den derzeitig gültigen Landes- gesetzen und -vorschriften. •...
  • Seite 114 6. Wartung und Selbsthilfe Scheibenbremse Ist der Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter (siehe Abb. 6.13 ) zu gering, prüfen Sie erst die Brems- anlage auf Leckagen bevor Sie die Bremsklötze nachstellen. Bremsklötze auswechseln: • Elektroschlepper anheben und aufbocken. • Vorderräder demontieren. • Feder 1 und Bolzen 2 entfernen •...

  • Seite 115: Sicherungen Wechseln

    • Um Ausfallzeiten des Elektroschleppers möglichst gering zu halten, sollten Ersatzsicherungen vorrätig sein. • Verständigen Sie den MAFI-Kunden dienst falls die Ersatzsicherung wiederholt durchschmelzen sollte. • Wiederholtes Durchschmelzen der Sicherung ist ein Hinweis auf einen Defekt in der elektrischen Anlage.
  • Seite 116 6. Wartung und Selbsthilfe Sicherungen auswechseln • Ziehen Sie den Batteriestecker • Öffnen Sie den betreffenden Steuerkasten. • Prüfen Sie welche Sicherung defekt ist. • Ziehen Sie die defekte Sicherung aus ihrer Halterung. Hauptschmelzsicherungen sind geschraubt und müssen daher abgeschraubt werden. •...

  • Seite 117: Beleuchtung

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.22 Beleuchtung Kontrollieren Sie die Beleuchtung auf Beschädigungen. • Scheinwerfer • Blinker • Kombinationsschlußleuchte Defekte Beleuchtung muß umgehend repariert werden. Abb. 6.18 Glühbirne bei Frontscheinwerfer auswechseln • Abdeckung 1 in der Kabine abschrauben. • Defekte Glühbirne wechseln. •...
  • Seite 118 6. Wartung und Selbsthilfe Tabelle Lampenbestückung Funktion Leistung Best.-Nr. Standlicht 000,580,1004 Scheinwerfer Fahrlicht 70 W 000,580,1056 Blinker vorn 21 W 000,580,1070 Schlußlicht 10 W 000,580,0076 Bremslicht 21 W 000,580,0076 Kombinations- Schlußleuchte Blinker, hinten 21 W 000,580,1025 Rückfahrlicht 21 W 000,580,1025 HINWEIS Die Beleuchtung ist vorne und hinten mit Schutzgit- tern ausgerüstet, schrauben Sie diese vor dem...

  • Seite 119: Batteriewechsel

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.23 Batteriewechsel Mit dem Kran • Batterieabdeckung 1 hochklappen • Batteriestecker 2 lösen. HINWEIS Achten Sie auf ausreichende Tragkraft der Krananla- • Lesen Sie vorher die Gebrauchsanleitung des Batterieherstellers. Angaben über Batteriegewicht Anschlagpunkte der Batterie Sicherheitshinweise GEFAHR ! Gefahr durch herabfallende Lasten! •...

  • Seite 120: Stillegung

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.24 Stillegung Soll der Elektroschlepper länger als zwei Monate stillgelegt werden, darf dieser nur in einem gut belüfte- ten, frostfreien, sauberen und trockenen Raum abge- stellt werden. Maßnahmen vor der Stillegung • Elektroschlepper gründlich reinigen und trocknen. •...
  • Seite 121 • Wartungsarbeiten wie vor der ersten Inbetriebnahme durchführen( siehe Schmier- und Wartungsplan „Kapitel 6.11). • Elektroschlepper in Betrieb nehmen. HINWEIS Wurde Ihr Elektroschlepper länger als 6 Monate stillgelegt, fragen Sie den MAFI- Kundendienst, ob weitere Maßnahmen zur Wiederinbetriebnahme erforderlich sind. KAPITEL 06 Seite 31...

  • Seite 122: Entsorgung

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.25 Entsorgung Wenn der Elektroschlepper entsorgt/verschrottet werden soll, sind folgende Punkte zu beachten: Betriebstoffe • Batterie entnehmen und fachgerecht entsorgen. • Bremsflüssigkeit, Hydrauliköl und Getriebeöl in getrennte, geeignete Behälter ablassen und in Originalbehältern sammeln . UMWELT Die Betriebsstoffe dürfen auf keinen Fall ins Grund- wasser und in den Erdboden gelangen.

  • Seite 123: Wartungsnachweise

    Bedenken Sie, daß bei Nichtführen der Wartungsnach- weise die Gewährleistungs- und Haftungsansprüche gegenüber MAFI erlöschen. Im Wartungsplan finden Sie die Wartungsintervalle und welche Wartungsarbeiten bei diesen Intervallen ausge- führt werden müssen. HINWEIS Setzen Sie nach jeder durchgeführten Wartung die...

  • Seite 124: Service-Intervall-Anzeige Zurücksetzen

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.26.2 Service-Intervall-Anzeige zurücksetzen Die Intervallanzeige steht auf Null • Führen Sie die Wartungsarbeiten nach dem War- tungsplan durch. Nach Durchführung der Wartungsarbeiten setzen Sie die Intervallanzeige zurück. Gehen Sie wie folgt vor: • Öffnen Sie den Schaltschrank und drehen Sie den Schlüsselschalter „Reset Maintenance“...

  • Seite 125: Nachweisfelder

    6. Wartung und Selbsthilfe 6.26.3 Nachweisfelder Wartung Wartung Alle 500h (vierteljährlich) Alle 500h (vierteljährlich) Wartung Wartung Alle 1000h (halbjährlich) Alle 1000h (halbjährlich) Wartung Wartung Alle 2000h (jährlich) Alle 2000h (jährlich) Wartung Wartung Alle 4000h (alle 2 Jahre) Alle 4000h (alle 2 Jahre) Datum Datum Betriebsstundenzählerstand...
  • Seite 126 6. Wartung und Selbsthilfe Wartung Wartung Alle 500h (vierteljährlich) Alle 500h (vierteljährlich) Wartung Wartung Alle 1000h (halbjährlich) Alle 1000h (halbjährlich) Wartung Wartung Alle 2000h (jährlich) Alle 2000h (jährlich) Wartung Wartung Alle 4000h (alle 2 Jahre) Alle 4000h (alle 2 Jahre) Datum Datum Betriebsstundenzählerstand...
  • Seite 127 6. Wartung und Selbsthilfe Wartung Wartung Alle 500h (vierteljährlich) Alle 500h (vierteljährlich) Wartung Wartung Alle 1000h (halbjährlich) Alle 1000h (halbjährlich) Wartung Wartung Alle 2000h (jährlich) Alle 2000h (jährlich) Wartung Wartung Alle 4000h (alle 2 Jahre) Alle 4000h (alle 2 Jahre) Datum Datum Betriebsstundenzählerstand...
  • Seite 128 6. Wartung und Selbsthilfe Wartung Wartung Alle 500h (vierteljährlich) Alle 500h (vierteljährlich) Wartung Wartung Alle 1000h (halbjährlich) Alle 1000h (halbjährlich) Wartung Wartung Alle 2000h (jährlich) Alle 2000h (jährlich) Wartung Wartung Alle 4000h (alle 2 Jahre) Alle 4000h (alle 2 Jahre) Datum Datum Betriebsstundenzählerstand...
  • Seite 129 6. Wartung und Selbsthilfe Wartung Wartung Alle 500h (vierteljährlich) Alle 500h (vierteljährlich) Wartung Wartung Alle 1000h (halbjährlich) Alle 1000h (halbjährlich) Wartung Wartung Alle 2000h (jährlich) Alle 2000h (jährlich) Wartung Wartung Alle 4000h (alle 2 Jahre) Alle 4000h (alle 2 Jahre) Datum Datum Betriebsstundenzählerstand...
  • Seite 130 6. Wartung und Selbsthilfe Wartung Wartung Alle 500h (vierteljährlich) Alle 500h (vierteljährlich) Wartung Wartung Alle 1000h (halbjährlich) Alle 1000h (halbjährlich) Wartung Wartung Alle 2000h (jährlich) Alle 2000h (jährlich) Wartung Wartung Alle 4000h (alle 2 Jahre) Alle 4000h (alle 2 Jahre) Datum Datum Betriebsstundenzählerstand...
  • Seite 131 7. Fehlermeldungen Inhaltsverzeichnis Seite Fehlermeldungen auslesen ......2 7.1.1 Auf dem Kombianzeigeinstrument ....2 7.1.2 Mit den Status LED auf den Steuerungen ..3 Fehlercodes, Ursachen und Abhilfe ....4 KAPITEL 07 Seite 1...

  • Seite 132: Fehlermeldungen Auslesen

    7. Fehlermeldungen 7.1 Fehlermeldungen auslesen 7.1.1 Auf dem Kombi-Anzeigeinstrument Wenn Störungen auftreten, blinkt die rote LED mit Warnzeichen. Das Display des Kombi-Anzeigeinstru- ments zeigt den Fehlercode an. START - Err = Fehler in der Motorsteuerung - ErrP = Fehler in der Pumpensteuerung HAZARD Liegen gleichzeitig mehrere Fehler vor, zeigt das Display die Fehler nacheinander an.

  • Seite 133: Mit Den Status Led Auf Den Steuerungen

    7. Fehlermeldungen 7.1.2 Mit den Status LEDs auf den Steuerungen Die Fahr- und Pumpensteuerungen befinden im Schalt- schrank unter der Heckklappe des Elektroschleppers. Beide Steuerungen sind jeweils mit einer roten und einer gelben Status LED ausgestattet. Die Status LEDs zeigen folgende Zustände an: KEINE LED LEUCHTET: Die Steuerung ist nicht eingeschaltet;...

  • Seite 134: Fehlercodes, Ursachen Und Abhilfe

    7. Fehlermeldungen 7.2 Fehlercodes, Ursachen und Abhilfe TABELLE ZUR PROBLEMBEHEBUNG LCD-ANZEIGE PROGRAMMIERGERÄT CODE MÖGLICHE URSACHE BEDINGUNG FÜR SETZEN/LÖSCHEN REAKTION AUF STÖRUNG 1. Externer Kurzschluss der Setzen: Phasenstrom übersteigt den Controller Overcurrent Motorphasen U, V oder W. Grenzwert der Stromstärkemessung. AbschaltenMotor; 2.
  • Seite 135 7. Fehlermeldungen TABELLE ZUR PROBLEMBEHEBUNG (Forts.) LCD-ANZEIGE PROGRAMMIERGERÄT CODE MÖGLICHE URSACHE BEDINGUNG FÜR SETZEN/LÖSCHEN REAKTION AUF STÖRUNG 1. Siehe Menü „Monitor“ » Battery: Setzen: Spannung der Kondensatorbank Severe Overvoltage Capacitor Voltage. mit aktivierter FET-Brücke über den AbschaltenMotor; 2. Menüparameter der Batterie falsch Grenzwert für erhebliche Überspannung AbschaltenHauptschütz;...
  • Seite 136 7. Fehlermeldungen TABELLE ZUR PROBLEMBEHEBUNG (Forts.) LCD-ANZEIGE PROGRAMMIERGERÄT CODE MÖGLICHE URSACHE BEDINGUNG FÜR SETZEN/LÖSCHEN REAKTION AUF STÖRUNG 1. Externe Lastimpedanz am Treiber des Setzen: Strom an Digitalausgang 7 Digital Out 7 Overcurrent Digitalausgangs 7 (Kontakt 20) zu (Kontakt 20) überschreitet 15 mA. Treiber von niedrig.
  • Seite 137 7. Fehlermeldungen TABELLE ZUR PROBLEMBEHEBUNG (Forts.) LCD-ANZEIGE PROGRAMMIERGERÄT CODE MÖGLICHE URSACHE BEDINGUNG FÜR SETZEN/LÖSCHEN REAKTION AUF STÖRUNG 1. Unterbrechung oder Kurzschluss am Setzen: Treiber 2 (Kontakt 5) ist ent- Coil2 Driver Open/Short Treiberausgang. weder unterbrochen oder kurzge- AbschaltenTreiber2. 2. Kontakte des Steckverbinders schlossen.
  • Seite 138 7. Fehlermeldungen TABELLE ZUR PROBLEMBEHEBUNG (Forts.) LCD-ANZEIGE PROGRAMMIERGERÄT CODE MÖGLICHE URSACHE BEDINGUNG FÜR SETZEN/LÖSCHEN REAKTION AUF STÖRUNG 1. Spitzen des Hauptschützes miteinander Setzen: Direkt vor dem Schließen des Main Contactor Welded verschmolzen. Hauptschützes wurde die Kondensator- AbschaltenMotor; 2. Motorphase U oder V getrennt oder bank (Anschlussklemme B+) kurzfristig AbschaltenHauptschütz;...
  • Seite 139 7. Fehlermeldungen TABELLE ZUR PROBLEMBEHEBUNG (Forts.) LCD-ANZEIGE PROGRAMMIERGERÄT CODE MÖGLICHE URSACHE BEDINGUNG FÜR SETZEN/LÖSCHEN REAKTION AUF STÖRUNG Setzen: Der Versuch des Betriebssystems 1. Schreiben in EEPROM-Speicher EEPROM Failure fehlgeschlagen. Dies kann durch der Steuerung in den EEPROM- AbschaltenMotor; Schreibvorgänge in den EEPROM- Speicher zu schreiben ist fehlgeschlagen.
  • Seite 140 7. Fehlermeldungen OEM-Faults 51-67 Diese Fehler sind auf der Fahrsteuerung möglich (Err 51, 52, 53, 55). CAN Kommunikation fehlerhaft Fehler beim Federspeicherbremse öffnen, Timeout Motortemperatur zu hoch oder generell falsch (defekt) Losfahrsperre bei betätigtem Fahrpedal / Ein- schaltreihenfolge falsch (High Pedal Disable Function) Auf der Pumpensteuerung können nur die Fehler 51 und 53 (ErrP51, 53) kommen.
  • Seite 141 7. Fehlermeldungen TABELLE ZUR PROBLEMBEHEBUNG (Forts.) LCD-ANZEIGE PROGRAMMIERGERÄT CODE MÖGLICHE URSACHE BEDINGUNG FÜR SETZEN/LÖSCHEN REAKTION AUF STÖRUNG 1. Bei dem VCL-Code ist ein VCL- Setzen: Zustand eines Fehlers bei VCL- VCL Run Time Error Laufzeitfehler aufgetreten. Laufzeitcode. AbschaltenMotor; 2. Siehe Menü „Monitor“ » Controller: Löschen: VCL-Anwendungssoftware AbschaltenHauptschütz;...
  • Seite 142 7. Fehlermeldungen TABELLE ZUR PROBLEMBEHEBUNG (Forts.) LCD-ANZEIGE PROGRAMMIERGERÄT CODE MÖGLICHE URSACHE BEDINGUNG FÜR SETZEN/LÖSCHEN REAKTION AUF STÖRUNG 1. Motor abgewürgt. Setzen: Keine Bewegung des Stall Detected 2. Störung des Motorencoders. Motorencoders erfasst. AbschaltenEMBremse; 3. Mangelhafte Crimpverbindungen oder Löschen: Entweder Schlüsselschalter- Steuermodus auf Störung in Verkabelung.
  • Seite 143 7. Fehlermeldungen TABELLE ZUR PROBLEMBEHEBUNG (Forts.) LCD-ANZEIGE PROGRAMMIERGERÄT CODE MÖGLICHE URSACHE BEDINGUNG FÜR SETZEN/LÖSCHEN REAKTION AUF STÖRUNG 1. Die VCL-Software in der Steuerung passt Setzen: VCL- und Betriebssystem- VCL/OS Mismatch nicht zu der Betriebssystemsoftware in software passen nicht zusammen; beim AbschaltenMotor;...
  • Seite 144 7. Fehlermeldungen KAPITEL 07 Seite 14...
  • Seite 145 8. Steuerung Elektrobremse Anhänger Inhaltsverzeichnis Seite Bestimmungsgemäße Verwendung ....2 Aufbau des elektronischen Reglers ....2 Anschlüsse am MTE 3/30 ......3 Funktionsweise Regler ........4 Einstellung Regler ......... 5 8.5.1 Einstellung Ansprechzeit (LEVEL) ..5 8.5.2 Einstellung Spannungszufuhr (GAIN) ..6 8.5.3 Feineinstellung ........

  • Seite 146: Steuerung Elektrobremse Anhänger

    8. Steuerung Elektrobremse Anhänger 8.1 Bestimmungsgemäße Verwendung Der elektronische Regler steuert die Elektrobremse für alle Anhänger mit bis zu 8 Bremsen. Die Betriebsspannung beträgt 12 Volt. Zur Bremse wird eine maximale Spannung von 11 Volt abgegeben. Der Regler kann so eingestellt werden, daß bei einem Bremsvorgang •...

  • Seite 147: Anschlüsse Am Mte 3/30

    8. Steuerung Elektrobremse Anhänger 6 Rändelschraube „GAIN“ zur Einstellung der Spannungszufuhr der Anhänger- bremse 7 Befestigungsschraube 8 Einstellschraube Der Regler befindet sich unterhalb der Instrumententa- fel. HINWEIS: Die Einbaulage des Reglers darf nicht verändert werden. Bei Veränderung der Einbaulage ist die Funktion des Reglers nicht mehr gewährleistet.

  • Seite 148: Funktionsweise Regler

    8. Steuerung Elektrobremse Anhänger 8.4 Funktionsweise Regler Der Regler bestimmt die Spannungszufuhr an der Elektrobremse in Abhängigkeit der gewünschten Bremskraft. Betätigt der Fahrer das Bremspedal, leuchten die Bremslichter auf und der Kontakt mit dem Bremskreis schließt. Auf den Regler wirkt eine Bremsverzögerung. Je größer die Bremsverzögerung desto höher steigt die Spannungszufuhr an der Elektrobremse.

  • Seite 149: Einstellung Regler

    8. Steuerung Elektrobremse Anhänger 8.5 Einstellung Regler 8.5.1 Voraussetzung: MTE 3/30 und Anhänger müssen auf ebenen und festem Untergrund stehen. Der Anhänger muß mit dem MTE 3/30 elektrisch verbunden sein, d.h. die Kontrolleuchte leuchtet grün. 8.5.2 Einstellung der Ansprechzeit (LEVEL) Über die Rändelschraube „LEVEL“...

  • Seite 150: Einstellung Der Spannungszufuhr (Gain)

    8. Steuerung Elektrobremse Anhänger 8.5.3 Einstellung der Spannungszufuhr (GAIN) Über die Rändelschraube „GAIN“ kann die Spannungs- zufuhr zur Anhängerbremse eingestellt werden. • Drehen in Richtung A = maximal 11 Volt • Drehen in Richtung B = mindestens 0,05 Volt Vorgehensweise •...

  • Seite 151: Feineinstellung

    8. Steuerung Elektrobremse Anhänger 8.5.4 Feineinstellung Nach Einstellen der Ansprechzeit und der Spannungs- zufuhr der Bremsen wird die Feineinstellung vorge- nommen. Vorgehensweise - Einige Male den Bremsvorgang wiederholen und dabei das Bremsverhalten des Anhängers beobach- ten. - Die Anhängerbremsen neigen zum Blockieren, d.h. die Bremswirkung muß...

  • Seite 152: Troubleshooting

    8. Steuerung Elektrobremse Anhänger Troubleshooting Problem Probably cause Anhänger an MTE3/30 elektrisch 1. Korrosion der Kontakte im Anhängerstecker. angeschlossen, KEIN GRÜNES LICHT 2. Lockere VERSORGUNGS- oder ERDUNGS- Verbindung. Anhänger an MTE3/30 elektrisch angeschlossen, Licht ist GRÜN. Wenn der manuelle Schieberegler aktiviert ist: A Kein ROTES Licht 1.
  • Seite 153 9. Kundendienst Inhaltsverzeichnis Seite Kundendienst-Zentrale ........2 KAPITEL 09 Seite 1...

  • Seite 154: Kundendienst

    9. Kundendienst 9.1 Kundendienst-Zentrale Briefanschrift MAFI Transport-Systeme GmbH – Kundendienst – Hochhäuser Str. 18 97941 Tauberbischofsheim Telefon (9341) 899 - 0 Telefax (9341) 899–108 E-Mail service@mafi.de KAPITEL 09 Seite 2...
  • Seite 155 9. Kundendienst Copyright: Jede Vervielfältigung dieses Handbuchs, auch auszugsweise, bedarf der vorausgegangenen- schriftlichen Zustimmung von MAFI. Das Handbuch wurde sorgfältig auf die Benutzer- bedürfnisse abgestellt. Sollten Sie Verbesserungsvorschläge haben oder Fehler erkennen, bitten wir Sie, uns zu benachrichtgen. KAPITEL 09...
  • Seite 156 9. Kundendienst Produktbeobachtung Absender:_________________________________________________ Fax-Nr.:___________________________________________________ Fahrgest.-Nr.:______________________________________________ MAFI Transport-Systeme GmbH Datum – Abtl. Kundendienst –(Fax: 09341/899-108) Hochhäuser Str. 18 97941 Tauberbischofsheim Im Rahmen der Produktbeobachtung sind wir bemüht, eventuelle Fehler der Bedienungsanleitung und des Ersatzteil-Handbuches zu beseitigen. Sollten Ihnen Unrichtigkeiten bzw. Fehler auffallen, so bitten wir Sie, uns diese, anhand dieses Blattes mitzuteilen.

Diese Anleitung auch für:

Mte 3/30

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