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Предупреждение:
Рычажок стержня байонета не должен ни во что упираться, то есть он должен свободно двигаться для фиксации шара фаркопа. Этот рычаг после снятия
заглушки в случае необходимости можно отрегулировать. Эту операцию всегда следует осуществлять при установленном шаре фаркопа, чтобы не
повредить крепежный штырь.
В случае повреждения или какого-либо несоответствия изделия условиям эксплуатации необходимо провести проверку байонетного затвора и шара у
сертифицированного партнера, или отправить производителю для сервисного обслуживания.
При демонтаже изделия действуйте следующим образом: выкрутите с каждой стороны по два болта М12, сфотографируйте типовой лист изделия и
отправьте фотокопию вместе с гнездом байонета, шаром и крепежными материалами по адресу производственного предприятия SVC GROUP.
Для сервисного обслуживания нет необходимости демонтировать с автомобиля весь фаркоп.
При обратном монтаже на автомобиль, в случае фаркопа, где держатель розетки находится под одним болтом гнезда, этот болт может иметь другую длину.
Будьте осторожны, если установить его в другом месте конец резьбы может упереться в шар фаркопа, препятствуя его демонтажу из гнезда.
Смело обращайтесь к нам за технической помощью.
Modelo de bayoneta - Conforme al reglamento de la UE - y la norma EHK-55, el perno esférico tiene que desmontarse del vehículo, siempre que no esté conectado
el remolque o soporte de bicicletas.
Sistema del desmontaje fácil del perno esférico sin ayuda de herramientas. La ventaja del sistema es la posibilidad fácil y rápida de desmontar el perno esférico del
vehículo.
El perno esférico no se tiene que bloquear, ya que su construcción es tal que no se pueda desmontar, mientras esté conectado el remolque, soporte de bicicletas,
etc. Así se impide la sustracción de los equipos conectados y también se elimina el problema con las llaves y cerrojos que ostentan fallos.
El perno esférico dispone de 3 dispositivos de seguridad contra el posible a ojamiento, es decir, en uno más de los que exige la norma.
Tras el desmontaje del perno esférico del equipo de tiro, este perno no lo notarán en absoluto sensores de marcha atrás PDC ni otros asistentes del vehículo.
El alojamiento del perno esférico y el perno esférico mismo se tienen que mantener limpios sin quedarse en el alojamiento de la bayoneta.
Es decir, hay que respetar el reglamento de la UE y desmontar este perno, siempre que no lo esté aprovechando. Después del desmontaje del perno esférico,
ponga casquillos en el alojamiento, que forman parte del cierre de bayoneta.
Mantenga el alojamiento del mecanismo de bayoneta siempre lubri cado de modo que las super cies de contacto no puedan oxidarse.
Se recomienda aceite en spray de alta adhesión, por ejemplo, WÜRT HHS 2000 y parecidos.
El producto es modelo industrial protegido, incluido el patente del cambio del perno esférico con dos tornillos en el soporte, desde el año.
El producto de SVC GROUP es original, es decir, no es una réplica revestida de cinc de Eslovaquia, Alemania o España, sino que las empresas de competencia
utilizan nuestra solución.
Desmontaje del perno esférico del alojamiento de bayoneta SVMAT-2
1 Desmontaje del perno esférico mirando en el sentido de la marcha
2 Desbloquee la palanca hacia sí
3 Saque el perno esférico en 10 mm hacia sí
4 Gire el perno esférico en 90 grados hacia la izquierda
5 Saque el perno esférico del vehículo
6 Guarde el perno esférico en el saquito o estuche suministrado
7 Ponga la brida ciega en el alojamiento de la bayoneta para que no pueda penetrar la suciedad
Para instalar el perno esférico, haga el favor de proceder al revés
1 Instale el perno esférico en el buje girado en 90 grados a la izquierda de modo que la ranura en el perno esférico entre en la clavija en el alojamiento
2 Desbloquee el dispositivo excéntrico - con la palanca hacia sí
3 Inserte el perno esférico hasta el tope del rebaje y gire a la posición vertical, después acabe de insertar en el alojamiento de modo que la palanca de la bayoneta
asegure el perno esférico
4 Mueva el perno esférico para comprobar que está realmente asegurado
Advertencia:
La palanca del perno de bayoneta no se debe apoyar en nada, es decir, debe tener la trayectoria libre para asegurar el perno esférico. Después del desmontaje de
la brida ciega, esta palanca se puede ajustar según la necesidad. Si hace falta, siempre realice esta operación con el perno esférico instalado para no dañar la clavija
de retención.
En el caso de un daño o que el producto mani este cualquier inconformidad con las condiciones de funcionamiento, es necesario hacer la revisión del producto
del cierre de bayoneta y del perno esférico por el socio certi cado para esta actividad o encargar el arreglo de servicio a la fábrica de producción.
Para el desmontaje del producto proceda así: desmonte de cada lado dos tornillos M12, saque una fotocopia de la cha de tipo del producto y envíe la misma c
on el alojamiento de la bayoneta, perno esférico y material de unión al taller de la sociedad SVC GROUP.
Para la eventual intervención de servicio no es necesario desmontar todo el equipo de tiro del vehículo.
Para el montaje de vuelta al vehículo, si se trata del equipo de tiro, donde el soporte del enchufe esté debajo de un tornillo del alojamiento, este tornillo puede
tener otra longitud. Cuidado con esto, si colocara el tornillo a otra parte, el extremo de la rosca podría chocar con el perno esférico y podría impedir la posibilidad
de desmontar el perno esférico del alojamiento.
Si necesita la asistencia técnica, no vacile en contactarnos.
Bajonet SVMAT - 2
N-4
05/19
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