Bose SoundLink Handbuch Seite 145

ข อ มู ล เพื ่ อ ความปลอดภั ย
โปรดอ า นคู  ม ื อ ผู  ใ ช เ ล ม นี ้
โปรดใช เ วลาในการปฏิ บ ั ต ิ ต ามข อ แนะนํ า ในคู  ม ื อ ผู  ใ ช น ี ้ อ ย า งรอบคอบ เพราะจะช ว ยให ค ุ ณ ติ ด ตั ้ ง
และใช ง านระบบได อ ย า งถู ก ต อ ง และเพลิ ด เพลิ น กั บ คุ ณ สมบั ต ิ ช ั ้ น สู ง ของเครื ่ อ งได โปรดเก็ บ รั ก ษา
คู  ม ื อ นี ้ ส ํ า หรั บ การอ า งอิ ง ในภายหน า
คํ า เตื อ น
:
ผลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ ป ระกอบด ว ยชิ ้ น ส ว นขนาดเล็ ก ซึ ่ ง อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจา
•
กการสํ า ลั ก ไม เ หมาะสํ า หรั บ เด็ ก อายุ ต ํ ่ า กว า
• ผลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ ม ี แ ม เ หล็ ก ที ่ ส ามารถส ง ผลอั น ตรายต อ ผู  ส วมเครื ่ อ งกระ
ตุ  น หั ว ใจ
เพื ่ อ ลดความเสี ่ ย งต อ การเกิ ด เพลิ ง ไหม ห รื อ ไฟฟ า ช็ อ ค อย า ให ผ ลิ ต ภั ณ ฑ
•
ถู ก ฝนหรื อ ความชื ้ น
อย า วางเครื ่ อ งนี ้ ใ นบริ เ วณที ่ ม ี น ํ ้ า หยดหรื อ กระเด็ น และไม ค วรวางภาชนะบรรจุ
•
ของเหลว เช น แจกั น ไว บ นหรื อ ใกล ก ั บ เครื ่ อ ง เช น เดี ย วกั บ เครื ่ อ งใช ไ ฟฟ า อื ่ น ๆ โปรด
ระมั ด ระวั ง อย า ให ข องเหลวกระเด็ น ลงในส ว นประกอบของผลิ ต ภั ณ ฑ เพราะของเหลว
จะสร า งความเสี ย หาย และ
อย า วางสิ ่ ง ที ่ ล ุ ก ไหม ใ ดๆ เช น เที ย นไขที ่ จ ุ ด ไฟ ไว บ นหรื อ ใกล ก ั บ อุ ป กรณ
•
ใช ค วามระมั ด ระวั ง เมื ่ อ ใช ช ุ ด หู ฟ  ง
•
ต อ งการความใส ใ จจากคุ ณ อย า งมาก ตรวจสอบและปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎหมายในท อ งถิ ่ น
เกี ่ ย วกั บ การใช โ ทรศั พ ท ม ื อ ถื อ และชุ ด หู ฟ  ง
เช น การกํ า หนดให ใ ช ห ู ฟ  ง เพี ย งข า งเดี ย ว เมื ่ อ ใช ง านผลิ ต ภั ณ ฑ น ั ้ น ขณะขั บ รถ
• เสี ย งที ่ ค ุ ณ ใช เ ป น เสี ย งเตื อ นความจํ า หรื อ เสี ย งเตื อ นอาจมี เ สี ย งที ่ แ ตกต า งไปเมื ่ อ คุ ณ
สวมหู ฟ  ง อยู  โปรดสั ง เกตเสี ย งที ่ เ ปลี ่ ย นไปนี ้ เ พื ่ อ ให ค ุ ณ สามารถจดจํ า ได เ มื ่ อ จํ า เป น
ไม ใ ช อ ะแดปเตอร โ ทรศั พ ท ม ื อ ถื อ เพื ่ อ เชื ่ อ มต อ หู ฟ  ง เข า กั บ ช อ งเสี ย บ ณ ที ่ น ั ่ ง บนเครื ่ อ ง
•
บิ น เพราะอาจทํ า ให เ กิ ด อาการบาดเจ็ บ เช น ผิ ว ไหม หรื อ อุ ป กรณ เ สี ย หายเนื ่ อ งจาก
ความร อ นจั ด ถอดออกและตั ด การเชื ่ อ มต อ ทั น ที ห ากคุ ณ รู  ส ึ ก ถึ ง ความร อ น หรื อ
สั ญ ญาณเสี ย งขาดหายไป
ยกเว น ในกรณี ฉ ุ ก เฉิ น
• Bose
สื ่ อ สารในการบิ น เนื ่ อ งจาก
จะไม ไ ด ย ิ น สั ญ ญาณเสี ย งเข า เมื ่ อ ใช แ บตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม ถ ู ก ต อ งหรื อ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี ไ ฟตํ ่ า
-
เกิ น ไป ซึ ่ ง อาจทํ า ให ไ ม ไ ด ร ั บ ข อ มู ล สื ่ อ สารที ่ ส ํ า คั ญ ขณะขั บ เครื ่ อ งบิ น ได
ระดั บ ความดั ง ของเสี ย งแวดล อ มที ่ ด ั ง มาก ซึ ่ ง เป น ปกติ ข องเครื ่ อ งยนต ท ี ่ ข ั บ เคลื ่ อ น
-
ด ว ยใบพั ด อาจทํ า ให ค ุ ณ ไม ไ ด ย ิ น เสี ย งติ ด ต อ สื ่ อ สารที ่ ส  ง เข า มา โดยเฉพาะในระหว า ง
การนํ า เครื ่ อ งขึ ้ น และลง
- หู ฟ  ง Bose SoundLink
®
กั บ สภาวะที ่ ม ี ส ั ญ ญาณรบกวน ระดั บ ความสู ง อุ ณ หภู ม ิ หรื อ สภาวะแวดล อ มอื ่ น ที ่
เป น ปกติ ใ นการบิ น ที ่ ไ ม ใ ช เ ชิ ง พาณิ ช ย ซึ ่ ง อาจส ง ผลรบกวนต อ การติ ด ต อ สื ่ อ สารที ่
สํ า คั ญ ได
อย า จุ  ม นํ ้ า หรื อ วางอยู  ใ นที ่ โ ล ง ใกล น ํ ้ า เป น เวลานาน หรื อ สวมหู ฟ  ง ในขณะเล น กี ฬ าทางนํ ้ า
•
เช น ว า ยนํ ้ า สกี น ํ ้ า กระดานโต ค ลื ่ น ฯลฯ
• อย า ชาร จ แบตเตอรี ่ ท ิ ้ ง ไว เ ป น เวลานานเมื ่ อ ไม ไ ด ใ ช
ข อ ควรระวั ง
:
• โปรดดู ค ู  ม ื อ ผู  ใ ช ส ํ า หรั บ ข อ มู ล ที ่ เ กี ่ ย วข อ งกั บ ความปลอดภั ย
โปรดอย า ดั ด แปลงผลิ ต ภั ณ ฑ ห รื อ อุ ป กรณ เ สริ ม การดั ด แปลงแก ไ ขโดยไม ไ ด ร ั บ
•
อนุ ญ าตอาจกระทบต อ ความปลอดภั ย ความสอดคล อ งตามระเบี ย บข อ บั ง คั บ และ
ประสิ ท ธิ ภ าพของระบบ
การรั บ ฟ ง เสี ย งดั ง ต อ เนื ่ อ งเป น เวลานานอาจจะเป น สาเหตุ ข องการได ย ิ น บกพร อ ง วิ ธ ี
•
ที ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด คื อ การหลี ก เลี ่ ย งระดั บ ความดั ง มากๆ เมื ่ อ ใช ห ู ฟ  ง โดยเฉพาะอย า งยิ ่ ง เมื ่ อ ใช ห ู
ฟ ง เป น ระยะเวลานาน
ใช ก ั บ แหล ง จ า ยไฟที ่ ไ ด ร ั บ การอนุ ม ั ต ิ จ ากหน ว ยงานที ่ ส อดคล อ งตามข อ กํ า หนดของ
•
ท อ งถิ ่ น เช น
( UL, CSA, VDE, CCC)
• โปรดดู ค ู  ม ื อ ผู  ใ ช ข องแหล ง จ า ยไฟสํ า หรั บ ข อ มู ล ที ่ เ กี ่ ย วข อ งกั บ ความปลอดภั ย
อย า ใช ห ู ฟ  ง เมื ่ อ ขั บ ขี ่ ย านพาหนะหรื อ ปฏิ บ ั ต ิ ง านในสถานที ่ ใ ดที ่ ก ารไม ไ ด ย ิ น เสี ย งจาก
•
ภายนอกจะเป น อั น ตรายต อ คุ ณ และผู  อ ื ่ น
• อย า ทํ า ตกหล น นั ่ ง ทั บ หรื อ ปล อ ยให ห ู ฟ  ง แช น ํ ้ า
โปรดดู ใ ห แ น ใ จว า พอร ต ของส ว นครอบหู ส ะอาดและไม ม ี ค วามชื ้ น อยู  ภ ายในส ว นค
•
รอบหู
คุ ณ ไม จ ํ า เป น ต อ งทํ า ความสะอาดหู ฟ  ง
•
ประจํ า หากจํ า เป น ต อ งทํ า ความสะอาด เพี ย งใช ผ  า นุ  ม เช็ ด ที ่ พ ื ้ น ผิ ว ด า นนอก
ห า มทํ า ซํ ้ า แก ไ ข เผยแพร ส ว นหนึ ่ ง ส ว นใดของเอกสารนี ้ หรื อ นํ า ไปใช ง านใดๆ โดยไม ไ ด ร ั บ อนุ ญ าตเป น ลายลั ก ษณ อ ั ก ษร
©2017 Bose Corporation
ไทย
2 -
Downloaded from www.Manualslib.com
ป
3
หรื อ เกิ ด เพลิ ง ไหม ไ ด
/
หู ฟ  ง ของคุ ณ ขณะขั บ รถหรื อ กระทํ า กิ จ กรรมที ่
/
หู ฟ  ง บางพื ้ น ที ่ อ าจกํ า หนดข อ จํ า กั ด เฉพาะ
/
ขอแนะนํ า ว า คุ ณ ต อ งไม ใ ช ห ู ฟ  ง นี ้ เ ป น หู ฟ  ง ที ่ ใ ช ใ นการ
around-ear ไม ไ ด ร ั บ การออกแบบมาเพื ่ อ ใช
Bluetooth
® ®
เท า นั ้ น
Bose SoundLink around-ear
manuals search engine
คํ า แนะนํ า ด า นความปลอดภั ย ที ่ ส ํ า คั ญ
โปรดอ า นคํ า แนะนํ า เหล า นี ้
1.
2. จดจํ า คํ า แนะนํ า เหล า นี ้ ไ ว
ใส ใ จในคํ า เตื อ นทั ้ ง หมด
3.
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ทั ้ ง หมด
4.
อย า ใช อ ุ ป กรณ น ี ้ ใ กล ก ั บ นํ ้ า
5.
ทํ า ความสะอาดด ว ยผ า แห ง เท า นั ้ น
6.
ใช แ ต อ ุ ป กรณ ต  อ
7.
นํ า ผลิ ต ภั ณ ฑ เ ข า รั บ การซ อ มแซมทั ้ ง หมดจากช า งผู  ช ํ า นาญเท า นั ้ น การเข า รั บ บริ ก าร
8.
ซ อ มแซมเป น สิ ่ ง จํ า เป น เมื ่ อ อุ ป กรณ เ กิ ด ความเสี ย หายไม ว  า ทางใดทางหนึ ่ ง เช น สายไฟหรื อ
ปลั ๊ ก เสี ย หาย ของเหลวหกรดหรื อ วั ส ดุ แ ปลกปลอมตกหล น เข า ไปในอุ ป กรณ อุ ป กรณ ถ ู ก ฝน
หรื อ ความชื ้ น ไม ท ํ า งานตามปกติ หรื อ อุ ป กรณ ต กหล น
อุ ป กรณ น ี ้ ส อดคล อ งตามข อ จํ า กั ด ความเสี ่ ย งต อ อั น ตรายจากรั ง สี ข อง
ที ่ ป ระกาศไว ส ํ า หรั บ ประชาชนทั ่ ว ไป ต อ งไม ว างอุ ป กรณ น ี ้ ร  ว มกั บ หรื อ ทํ า งานร ว มกั บ เสาอากาศ
หรื อ เครื ่ อ งส ง วิ ท ยุ อ ื ่ น ๆ
ในสหรั ฐ อเมริ ก า
อุ ป กรณ น ี ้ ผ  า นการทดสอบและพบว า ตรงตามข อ จํ า กั ด สํ า หรั บ อุ ป กรณ ด ิ จ ิ ต อล คลาส
ของระเบี ย บ
15
อั น ตรายในการติ ด ตั ้ ง ในที ่ พ ั ก อาศั ย อุ ป กรณ น ี ้ ก  อ ให เ กิ ด ใช และสามารถแผ พ ลั ง งานความถี ่ ว ิ ท ย ุ
และหากติ ด ตั ้ ง และใช ง านไม ต รงตามคํ า แนะนํ า อาจเป น สาเหตุ ใ ห เ กิ ด การรบกวนที ่ เ ป น อั น ตราย
กั บ การสื ่ อ สารทางวิ ท ยุ อย า งไรก็ ต าม ไม ม ี ก ารรั บ ประกั น ว า การรบกวนนี ้ จ ะไม เ กิ ด ขึ ้ น ในการติ ด ตั ้ ง
แบบใดแบบหนึ ่ ง หากอุ ป กรณ น ี ้ ก  อ ให เ กิ ด การรบกวนที ่ เ ป น อั น ตรายกั บ การรั บ สั ญ ญาณวิ ท ยุ ห รื อ
โทรทั ศ น ซึ ่ ง สามารถพิ จ ารณาได จ ากการลองป ด และเป ด อุ ป กรณ ขอแนะนํ า ให ค ุ ณ ลองแก ไ ขการ
รบกวนดั ง กล า ว ด ว ยวิ ธ ี ก ารต อ ไปนี ้
• เปลี ่ ย นทิ ศ ทางหรื อ ตํ า แหน ง ของเสาอากาศ
• เพิ ่ ม ระยะห า งระหว า งอุ ป กรณ แ ละเครื ่ อ งรั บ สั ญ ญาณ
• เสี ย บปลั ๊ ก อุ ป กรณ น ี ้ ก ั บ เต า รั บ ไฟฟ า ที ่ ไ ม ไ ด ใ ช ส ายร ว มกั บ เครื ่ อ งรั บ สั ญ ญาณ
• ติ ด ต อ ขอรั บ ความช ว ยเหลื อ จากตั ว แทนจํ า หน า ยหรื อ ช า งเทคนิ ค ด า นวิ ท ยุ
ประสบการณ
การแก ไ ขหรื อ ดั ด แปลงอื ่ น ใดที ่ ไ ม ไ ด ร ั บ อนุ ญ าตโดยตรงจาก
สิ ท ธิ ์ ใ ช ง านอุ ป กรณ น ี ้ อ ี ก ต อ ไป
ในสหรั ฐ ฯ และแคนาดา
อุ ป กรณ น ี ้ ส อดคล อ งตามส ว น
อนุ ญ าตของอุ ต สาหกรรมแคนาดา การทํ า งานของอุ ป กรณ ข ึ ้ น อยู  ก ั บ เงื ่ อ นไข
อุ ป กรณ น ี ้ ต  อ งไม ก  อ ให เ กิ ด สั ญ ญาณรบกวนที ่ เ ป น อั น ตราย และ
รบกวนทุ ก ชนิ ด ที ่ ไ ด ร ั บ รวมถึ ง สั ญ ญาณรบกวนที ่ อ าจทํ า ให เ กิ ด การทํ า งานที ่ ไ ม พ ึ ง ประสงค
อุ ป กรณ ด ิ จ ิ ต อลคลาส
กํ า ลั ง ไฟขาออกน อ ยกว า
เครื ่ อ งหมายของสํ า นั ก งานอื ่ น ๆ
FCC ID: A94BA1
IC: 3232A-BA1
งานวิ ศ วกรรมในสหรั ฐ อเมริ ก า
ผลิ ต ในจี น
สอดคล อ งตามข อ กํ า หนด
XX
สารหรื อ องค ป ระกอบที ่ เ ป น พิ ษ หรื อ เป น อั น ตราย
เป น
Bluetooth
ชื ่ อ ชิ ้ น ส ว น ตะกั ่ ว
ชิ ้ น ส ว น
โลหะ
ชิ ้ น ส ว น
พลาสติ ก
ลํ า โพง
สาย
หมายความว า สารพิ ษ หรื อ สารอั น ตรายนี ้ ท ี ่ อ ยู  ใ นวั ส ดุ ท ั ้ ง หมดที ่ เ ป น เนื ้ อ เดี ย วกั น สํ า หรั บ ชิ ้ น ส ว นนี ้ ม ี ป ริ ม าณตํ ่ า กว า ข อ กํ า หนด
O:
ขี ด จํ า กั ด ใน SJ/T 11363-2006
X: หมายความว า สารพิ ษ หรื อ สารอั น ตรายนี ้ ท ี ่ อ ยู  ใ นวั ส ดุ ท ี ่ เ ป น เนื ้ อ เดี ย วกั น อย า งน อ ยหนึ ่ ง ชิ ้ น ที ่ ใ ช ส ํ า หรั บ ชิ ้ น ส ว นนี ้ ม ี ป ริ ม าณสู ง
กว า ข อ กํ า หนดขี ด จํ า กั ด ใน
ขอประกาศในที ่ น ี ้ ว  า ผลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ ส อดคล อ งตามข อ กํ า หนดที ่
Bose Corporation
จํ า เป น และข อ บั ง คั บ ที ่ เ กี ่ ย วข อ งอื ่ น ๆ ของข อ กํ า กั บ
บั ง คั บ ที ่ เ กี ่ ย วข อ งอื ่ น ๆ ของข อ กํ า กั บ
EU
สอดคล อ ง สามารถอ า นได จ าก
www.Bose.com/compliance
อุ ป กรณ เ สริ ม ที ่ ผ ู  ผ ลิ ต ระบุ เ ท า นั ้ น
/
:
ข อ จํ า กั ด นี ้ ก ํ า หนดขึ ้ น เพื ่ อ ให ก ารป อ งกั น ที ่ เ หมาะสมจากการรบกวนที ่ เ ป น
FCC
:
:
15 ของระเบี ย บ FCC และมาตรฐาน
นี ้ สอดคล อ งตามข อ กํ า หนด
B CAN ICES-3 B / NMB-3 B
6.3mW (8 dBm)
IDA
หู ฟ  ง
Bose SoundLink
® ®
around-ear Bluetooth
รุ  น
BA1
ชื ่ อ และปริ ม าณสารหรื อ องค ป ระกอบที ่ เ ป น พิ ษ หรื อ เป น อั น ตราย
โครเมี ย ม
ปรอท แคดเมี ย ม
(Pb) (Hg) (Cd) (CR(VI))
X 0 0 0
0 0 0 0
X 0 0 0
X 0 0 0
SJ/T 11363-2006
และข อ
Directive 2014/53/EU
ประกาศฉบั บ สมบู ร ณ เ กี ่ ย วกั บ ความ
และ ตาม
FCC Canada RF
ตามส ว น
B
/ โทรทั ศ น ท ี ่ ม ี
อาจทํ า ให ผ ู  ใ ช ไ ม ม ี
Bose Corporation
RSS ที ่ ไ ด ร ั บ การยกเว น ใบ
ประการ ดั ง นี ้
2 (1)
อุ ป กรณ น ี ้ ต  อ งยอมรั บ สั ญ ญาณ
(2)
6 โพลี โ บรมิ เ นตเต็ ด โพลี โ บรมิ เ นตเต็ ด ไดฟ
ไบเฟนิ ล นิ ล อี เ ธอร
(PBB) (PBDE)
0 0
0 0
0 0
0 0