Herunterladen Diese Seite drucken

Stoneridge M1N1 Installationsanleitung Seite 8

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 6
NL—M1N1 Adapter Installatie handleiding
Raadpleeg de relevante montagehandleiding voor montage van de M1N1 adapter i.s.m.
de SE5000. Voor voertuigen waar geen specifieke montagehandleiding voor bestaat volgt
u de algemene instrukties hieronder. De M1N1 adapter mag alleen gemonteerd worden in
voertuigen in de catagorie M1 of N1 die vanaf 1 mei 2006 in gebruik zijn genomen.
4 x bouten
4 x nylock moeren
4 x ty-wraps
1. Controleer of de M1N1 adapter geen beschadigingen of sporen van fraude heeft. De
productiestikker moet geldig en volledig intact zijn en het typegoedkeuringsnummer e11
0042 moet aanwezig zijn. De 4 rode S/E zegeldoppen moeten aanwezig en intact zijn. (Zie
afb. 2)
2.
Controleer de kabelboom en de 2 connectoren. Deze mogen niet beschadigd of
aangepast zijn. (Zie afb. 3)
3. Sluit de M1N1 aan. (de rode draad op + constant, zwart op de massa, geel is ingang
snelheidssignaal) Monteer de gele ´B´ connector op de kabelboom (pen 1 zwart, pen 2
bruin, pen3 blauw en pen 4 wit) en
4. Bepaal volgens de normale methode de W-factor. Als de W-factor minder dan 250 of
meer dan 8000 imp/km is, dan moet de M1N1 adapter herprogrammeerd worden met de
programmer zoals afgebeeld. Voer de M1N1 calibratietest met de MKII uit. Dit zal de
procedure opstarten en automatisch de interne deelfactor van de adapter programmeren.
(let op! Uw MKII tester moet minimaal versie 3.01 bevatten) Als deze procedure is voltooid
sluit u de M1N1 adapter aan op de tachograaf en rolt u het voertuig opnieuw uit en
calibreert u het voertuig volgens de normale procedure. Als u dit voltooid heeft beveiligd u
de aansluitingen met het voertuig op een geschikte manier. (Zie afb. 4)
5. Monteer de M1N1 adapter met de meegeleverde bouten en nylock moeren zo dicht als
mogelijk bij de signaalgever die de snelheidsimpulsen genereert. Als de adapter aan de
buitenzijde van het voertuig gemonteerd wordt, plaatst u hem dan met de sensor naar
beneden. Verzegel de kabelboom met de rode kabelboomverzegeling, zegeldraad en
lood. Werk de overige bekabeling af me ty-wraps. (Zie afb. 5)
6. Maak een testrit en verzeker u ervan dat de snelheid correct weergegeven wordt en er
geen sensorgerelateerde fouten en gebeurtenissen gegenereerd zijn in de tachograaf.
7.
Completeer de installatie/productstikker met de M1N1 installatiedatum en
chassisnummer. Verzegel de stikker met de folie (Zie afb. 6)
8. Vul de M1N1 adapterinstallatiestikker in. Plak de compleet ingevulde stikker op een
voorgeschreven locatie
wettelijk
Installatieplaatjes / folies
1 x rode kabelboomverzegeling
1 x gele ´b´ connector
sluit deze aan op
in het voertuig b.v. de B-stijl. (Zie afb. 7)
1 x kabelboom
1 x M1N1 adapter
(Zie afb. 1)
de SE5000 tachograaf.
8

Werbung

loading